铁路电力设备的状态检修技术探讨论文_齐利军

铁路电力设备的状态检修技术探讨论文_齐利军

(北京铁路局石家庄供电段 河北石家庄 050000)

摘要:随着国民经济水平的不断提高,城市间的交流频次加快,国家铁路电力行业也随之发生了新的变化。电力设备能否实现可靠供电,在很大程度上影响着铁路运输的安全,如何降低供电成本,最大限度地为铁路运输提供高效、安全的运输服务,是当前运输管理和供电部门的重要研究课题。本文分析和讨论了基于条件在中国铁路电力设备的维修,并讨论了在铁路电气设备维修中存在的相关问题,并在此基础上提出了相关的解决办法和对铁路电力设备检修技术问题的发展和展望。

关键词:铁路;电力设备;检修技术

高速铁路研发坚持原始创新、集成创新和引进消化再创新相结合的模式,将高铁理论与技术发展到一个新的高度。高速铁路设备的科技含量越来越高的同时对电力电源的依赖程度也越来越深,各种设备对电源质量的要求也越来越高。这对现在电力运行、检修仍普遍采用几十年一贯制的经营管理方式带来了冲击。

1、状态检修的重要性

在电力设备的长期运行中,由于元器件的老化和磨损,设备的效率下降。大多数设备处于功能退化的边缘,大故障只是时间问题。当设备正常运行一段时间时,如果设备故障未修复,设备开始故障并停止运行。设备大部分处在两种现象之间,第一是设备目前没有问题,但存在隐性问题,但可以继续工作,第二是已经存在问题,不能工作,这就需要在两个时间维度之间进行监控,在发生故障之前,要采取合理有效的措施,避免故障的发生。因此,设备维修技术,可以有效地加强对这种维修技术的处理,通过及时有效地加强设备运行状态,确保设备的安全稳定运行。

2、现阶段我国实施状态检修的基本规则

从实践看,要实现状态检修,必须抓住3个主要环节:掌握设备运行信息(含原始数据、历史数据、家族数据、当前数据);综合的状态诊断(含规程、导则、专家系统、智能系统);检修管理(软件系统、规程、结果反馈)。

2.1、将各类设备的检修统筹考虑

电气设备的维护一般需要停止运行,无论是综合预防性试验,还是拆卸和维护。考虑到各种电气设备的维护是相互关联、相互影响的,为了保证设备的可用性,减少停电时间,我们必须安排电气设备的整体检修。如果我们将维修周期和项目提高到一个管理策略,我们必须考虑各种设备作为一个整体。

2.2、采用量化的设备状态评价体系

目前,我国还没有建立严格的设备状态评价体制,例如,现行《电气设备预防性试验规程》,设备要么合格、要么超标,显然仅仅把设备分为合格与不合格两种状态,状态分析无从谈起,应该建立量化的设备状态评价指标体系,为设备状态评分。设备的评分基于与设备状态相关的信息,包括各个试验项目、家族缺陷事故纪录、不良运行工况记录等。对设备状态信息也引入评分制,如依据接近阈值的程度以及劣化速度等对试验项目进行评分。

2.3、加强对设备信息整体把握,提高检修技能

在铁路电气设备维修过程中,设备运行状态信息的掌握作为一个整体,采用实验方法,了解设备本身存在的问题和不足,在分析问题的基础上,将设备的缺陷问题降到最低值。然后在电力设备维修和维修中可以针对性地解决故障问题,提高设备故障维修的效率。同时,通过对设备本身带来的缺陷的控制,也可以维护设备在运行中,降低故障率。

3、现阶段实施状态检修的基本策略

状态检修方法是掌握设备运行状态信息,是设备维修工作的一个重要方面。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过对电力设备信息的理解,可以对设备过去的故障记录、缺陷记录和维修故障记录相关数据进行宏观把握。在此基础上,分析了设备故障的原因,找出了解决故障的方法和对策。同时,与设备相关的信息分析和研究也可以更清晰地了解设备本身的缺陷、特点和参考设备检修前后的情况,供进一步研究,从整体上达到强化检修技术的水准。

状态维修的必要条件是基于整个装备的相关信息和总结,如检测、监控设备、寿命管理设备和备件、维修信息管理和决策支持系统,能够更有效地处理设备故障问题,一般信息对设备的配置和归纳包括三个方面:分析:一个设备记录、设备故障排除以及记录和设备的存在状态信息的缺陷。监控设备的运行状态是电力设备正常运行的有效保证,通过必要的检查和维护技术,防止了设备部件的及时性,能够在很大程度上降低设备故障发生的概率。

通常在设备检修的时候,检修人员不能片面的针对局部问题进行分析和研究,而是应该从设备所造成故障的缘由上,进行整体的分析和了解。

4、铁路电力设备的维护措施

4.1、配电及线路设备故障采取的措施

安装小电流接地的自动选线装置。在单位管辖的配电室中心环网电路中,10余个,间隔配电馈线电路,小于4,在配电室或通过中继环馈线电路安装接地故障检测装置,根据配电馈线电路进行安装。它可以自动报警选线的单相接地故障发生在电路中,精度高、速度快,可以改变传统的牵引试验的不必要的非故障选线的方法,防止故障的扩大,减少非故障线路的停运次数,提高供电的可靠性。安装接地故障指示灯或断路器,位于分支的t型接头上。有了变更或新的施工和大修的机会,在现有线路的一节和分支处增加一个开关。

4.2、天气因素的故障采取的措施

加强对长供电线路和线路的基础维护。在强风地段,通过增加防风线、铁塔、重型杆和加强拉线基础;根据长跨距区段或直线转角的具体情况,在中间部分或大张力处增加张力塔。为了提高输配电线路防雷水平,增加防雷线、放电间隙等设备,如硅橡胶悬式绝缘子、硅橡胶、硅橡胶针式瓷器型避雷器。提高雷暴区和配电室出线线路避雷器安装密度,定期检测接地电阻,按照修程定期检修接地引下线和接地极,满足接地装置的运行条件。

4.3、开展状态检修需要加强管理

状态检修是一种先进的科学技术手段,需要科学管理手段的支持。诊断主要是基于大量数据的统计分析,随着计算机管理信息系统的普及和应用,有必要建立设备动态文件管理系统,逐步实现对维护管理规范化的程序,准确、实时分析各设备的状态,并分析状态变化趋势,减少数据分析、统计、工作量和差错率的比较。

5、结束语

对铁路电力设备维修,从事故维修方式逐步预防性维护,是铁路电力发展的内在需求,是一个系统工程,不但需要采用相应的技术和检测设备,通过全面的培训,提高从业人员的操作技能,也需要管理理念的更新,逐步探索形成一个新的适合铁路电力设备发展的状态维修。

参考文献:

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[5]赵建平.铁路电力设备的状态检修技术探讨[J].铁道机车车辆,2008,(02):76-78.

论文作者:齐利军

论文发表刊物:《电力设备》2017年第33期

论文发表时间:2018/4/17

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