摘要:随着工业的发展,不锈钢的使用越来越多,因其具有良好的性能,所以使用广泛。在铁路货车底架的不锈钢的加工工艺中,焊接是较为常见的一种。在焊接过程中会产生大量的热,当热量散去之后不锈钢构件就可能出现变形。我国现阶段的焊接工作中,无论是技术还是设备都没有国外先进,出现构件变形的现象更多,不仅会对构件的外向产生影响,更是会影响其使用性能。要想避免这现象,首先就要找出构件变形的原因,然后才能找到最为台理的办法。
关键词:铁路货车;影响因素;焊接变形控制
1 焊接工艺对铁路货车底架中不锈钢焊接变形的影响因素
1.1 焊接方法
当前我国工业发展过程中,不锈钢焊接的方法主要有电弧焊、氩弧焊与保护焊等等。方法对于不锈钢焊接产生的变形影响也大有不同,主要原因在于在焊接过程中会产生大量的热量,是导致不锈钢构件产生变形的重要因素,要想有效避免焊接方法产生的变形,就必须结合构件的功能,科学合理的选择具体焊接方式。合理的焊接方式能够有效避免此类问题的发生,在不锈钢焊接过程中,由于构件出现应力变化也会产生变形现象,所以应当根据上述方法有效避免。
1.2 铁路货车底架焊接顺序
货车底架中不锈钢焊接操作中应当重视焊接操作顺序,如果难以根据顺序进行操作,会对不锈钢焊接产生极为严重的变形影响。在日常生活中不锈钢材料的应用范围广泛,根据大部分案例都能够证明焊接顺序的重要意义。例如对不锈钢焊接变形的影响而言,主要原因在于改变了焊接顺序。例如前后操作出现颠倒现象,严重影响着不锈钢构件,由于分布状态和应力发生改变,所以不锈钢出现了焊接变形现象。或者是焊接顺序依据不够科学合理,在不锈钢焊接过程中焊接变形现象的概率也会进一步加大,不锈钢焊接操作过程中必须有效了解不锈钢的功能与需求,可能会发生焊接变形的部位进行有效的焊接操作,例如构件如果有缝隙必须马上开始焊接,如果缝隙在焊接前出现,重视焊接过程中的缝隙处理工作通过分段进行了解不锈钢构件的焊接顺序,才能够有效控制焊接变形现象。虽然部分不锈钢并不是共同焊接的,在超大型不锈钢构件焊接过程中,由于难度较大是难以根据相关顺序进行焊接,所以必须要考虑焊接过程中出现的变形情况,才能够有效明确焊接顺序。
1.3 铁路货车底架焊接过程
钢构件固定与定位也会对不锈钢变形产生严重的影响,不锈钢焊接工作过程中定位是最重要的,固定则在第二重要位置。如果固定与定位位置出现偏差,并未根据相关标准操作及可能会导致不锈钢构件的部分受力不匀产生现象,但是如果两个步骤均出现误差构建也难以使用,会产生极为严重的影响。根据当前行业的发展现状,我们能够看出由于不锈钢固定和定位产生的焊接变形现象极为严重,问题的原因在于部分操作人员出现操作失误,焊接经验不足,并未根据相关的操作流程进行工作。
1.4 铁路货车底架焊接参数
这些参数影响主要体现在电流与电弧电压中,应当确保不锈钢焊接方法与顺序,但是却不能有效固定不锈钢变形数值,所以在不锈钢构件焊接过程中,焊接电流与构件大小有着密切的关系,如果不锈钢构件越大,就应当应用较大的电流,为了进一步减少局部受热现象,必须严格控制电流,将电流控制在合理的范围内。
2 优化焊接工艺、预防不锈钢焊接变形的具体方法
焊接加工中是最为常见且难以或缺的工艺手段,但是焊接工艺会对不锈钢厂升级为严重的影响,如果在焊接过程中操作不当,便会产生不锈钢变形。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以必须进一步优化焊接工艺,对于不锈钢焊接变形产生的影响,可以从以下几方面进行优化:
2.1 进行事前控制
不锈钢构件不同功能需求也是有所差异的,必须有针对性的进行焊接,充分分析不锈钢构件的需求与功能,科学合理的选择焊接方式,在焊接过程中预估可能存在的变形问题,并且明确相应的焊接位置,制定即时可变的解决措施。制定焊接变形措施应当是全方位的根据不同构件的类型以及功能制定多元措施,例如采用固定桩法人的位置有效进行严格控制,在焊接前提前控制好焊接参数与方法、焊接顺序等等,则会有效减少焊接变形现象。在不锈钢焊接设計前应当充分以上几方面因素,并且对焊接设备进行提早的焊前检查才能够确保各项参数数值准确有效。
2.2 加强事中控制
不锈钢焊接过程中,由于不锈钢可能会出现焊接变形现象,所以必须在焊接前控制好影响因素,在实际操作过程中才能够有效减少不锈钢焊接变形的现象。在具体操作过程中,如果有和实际不相符的现象,为了进一步确保不锈钢焊接工作正常有效进行,应当及时进行补救,同时构建监督机制,工作人员也必须严格地开展相关工作,在不锈钢焊接过程中便能够有效减少焊接变形现象。在不锈钢焊接过程中,应当充分重视工作人员的操作化水平,并且要及时查看工作人员是否能够根据相关流程办事,在实践操作过程中是否存在隐患必须加强有效控制,才能够确保焊接工作的有效进行。在不锈钢焊接过程控制中,应当关注有关焊接规章制度的落实,对工作人员进行及时检查,切实查处违规行为对于不锈钢焊接工艺的可持续发展有着一定的促进作用。对于形状复杂的构件,不能用上述方法解决问题,可以采用解决水流法,主要分为喷淋冷却法、温沙冷却法。可以在补锈钢焊件的焊道背面采用水流进行喷淋降温,此类方法适用于面积较大的不锈钢零件。对于难以保证水流进入焊道位置的构件,可以选用温砂冷却法,可以将大于焊接零件的容器内装满沙子,并且倒入温沙,进行焊接此类方法的优点是简单可操作,并且适用于各类形状复杂的零件。
2.3 进行焊接矫正
完成不锈钢焊接操作步骤,焊接部位如果有严重的变形现象就必须做好矫正工作,由于焊接过程中局部高温,极可能产生变形,应当及时的根据压缩性变形变化进行有效抵消,最为简单的方式便是高温加热,采用该方法能够对不锈钢变形部位进行有效矫正。也应当确保焊接工作的合理进行,在焊接工艺加工时应当重视矫正工作,通过矫正能够矫正不锈钢构件形状,使不锈钢构件符合相关要求,有助于提高不锈钢构件的资源使用效率进一步降低,焊接工艺对不锈钢构件产生的损坏影响。
3 结束语
综上所述,在铁路货车底架中,不锈钢焊接是其中十分重要的加工环节,不锈钢的焊接质量对很多制造成品的质量都会产生直接影响,在我国的不锈钢焊接工作中,焊接工艺是影响焊接质量的重要因素,作业人员选择的焊接方法、焊接顺序、焊接参数以及焊接过程中的操作,不会引发不锈钢焊接变形问题。所以要求作业人员必须要严格控制好不锈钢焊接的流程,在焊接前焊接的过程中以及焊接结束之后都要采取有效措施进行焊接工艺控制,防止不锈钢焊接变形问题的出现。
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论文作者:司洪涛
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/15
标签:不锈钢论文; 构件论文; 过程中论文; 底架论文; 现象论文; 操作论文; 顺序论文; 《基层建设》2019年第23期论文;