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摘要：笔者通过分析模块化技术的含义，进一步阐述模块化技术在汽车总装工艺中的影响，最后探讨模块化技术在汽车总装工艺中的应用。
关键词：模块化技术；汽车总装工艺；应用分析。
前言：
经济快速发展，加上人们生活水平的提高，对汽车的需求量也就随着增加，所以汽车的发展有了更多的机遇。另外，在中国有不少汽车企业，如何在激烈的众多汽车市场中脱颖而出，这也是汽车企业目前面对的最主要问题。对于汽车总装工艺就需要进行改进，使总装成本降低，从而让自身的竞争力水平能得到提高。在全球化的时代，汽车企业的竞争力水平是直接受到先进模块化技术水平的影响。所以，汽车企业要高度重视研究模块化技术。
1 模块化技术的含义
模块化技术是指把生产过程进行阶段化分解，把各个小的阶段或小的部分看成是一个单独的生产对象进行设计加工；实际上，这些单独的生产对象也就是一个单独的模块。把汽车生产过程分解成很多个模块并系统形成，装配是单独进行的，这是为了对生产的精细化管理方式能进行方便实施，对汽车生产的效率同产品质量进行提高，能更好促进汽车企业的发展。
在汽车总装工艺中，模块化技术的独特特征是决定它地位的重要性。（1）模块化操作并不复杂，对于融合高精端技术是很有利的。（2）在生产期间，为了能和不一样的生产需求进行匹配，能对产品的结构进行不断整合，可以看出，模块化操作的调整性是灵活的。（3）模块化技术的应用，能对生产标准进行统一，使产品的生产效率得以提高[1]。
2 模块化技术应用在汽车总装工艺中的影响
模块化技术引进到汽车总装工艺中，对汽车企业的效率能起到很大的提升作用。
（1）模块化技术的应用，对于企业在生产标准化方面能得以快速实现，从而使大批
量生产与快速生产得以实现。另外，该技术调整突出的灵活程度对于汽车企业快速调整产品能起到很大帮助作用。在优化升级汽车总装工艺系统上运用到模块化技术也起到了很大的促进作用，使汽车装配难度降低了很多，使生产效率得以有效提升[2]。
（2）汽车企业的发展前景与盈利水平直接受到技术水平的高低影响，引进模块化技术到汽车总装工艺中，实际上是在汽车总装工艺上注入新鲜血液，促进新的生产，能使生产周期降低，在成本上也能起到节约，同时也能使管理效率得到提高等等。国外不少汽车企业在生产汽车的时候都应用到模块技术，这些都证明应用模块技术在汽车总装工艺上能发挥巨大的作用，未来汽车总装期间是缺少不了模块化技术，它能提高企业的竞争力水平，要确保汽车企业能更长远发展，需要对模块技术的实际应用进行不断优化与提高[3]。
3 模块化技术在汽车总装工艺中的应用
3.1 底盘模块化
在整个汽车系统中最关键的系统就是底盘系统，也就是底盘模块。打造期间要进行分解底盘的系统，底盘系统包括动力系统、排气系统和冷却系统等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要根据总体设计与作用进行科学配置托盘，例如：主要起到支撑作用的是前托盘，发挥定位作用的是中托盘，主要发挥支持作用的是后托盘，完成的工作是支撑发动机，定位管轴和支持驱动系统。所以，底盘的模块化，能使汽车总装的效率水平与成品质量提高[4]。在底盘模块中，划分为多个组合模块，编制组合工艺后，有厂家进行组装成模块，再组合送至生产线，例如，干燥器组合、储气筒组合、底盘线束组合、变速箱吊挂组合、挡泥板组合、前保险杠组合、前支撑轴管组合等模块化装配。
3.2仪表模块化
目前在汽车市场中，汽车的销售是会受到汽车仪表的外观与性能的影响，另外，汽车仪表具有很多信息，要提供参考数据给车辆驾驶。应用仪表模块化技术到汽车生产行业中，是比较热门与比较成熟的方面。主要包括的几个系统有仪表板、线路管柱与仪表箱，也可以按照不一样的分支要求对生产性进行不断调整，使成本减少。按照目前的技术水平，不少汽车企业将自动化装置配备在仪表模块中，能对仪表板进行自动校正，为了更好、更直观的为驾驶人员提供行驶信息[5]。
3.3车门模块化
车门把手、玻璃、玻璃升降器、铰链和车门装饰等等都是属于汽车车门模块。在处理模块之后，接下来就是进行分解庞大的生产线，为了能实现降低生产周期这个目的，把生产线进行分解成多个小的生产线。另外，可以实现科学管理很多的细小零部件，使丢失浪费的现象降低，生产成本降低，使生产效率大大提高。
3.4顶棚模块化
要把顶棚模块分解为顶棚灯、遮光板、顶棚拉手等子系统。对顶棚位置进行定位的时候和对顶棚的线束进行确定的时候需要运用热熔胶，然后在顶棚的上方粘结所需线束。在进行安装顶棚、遮光板与顶棚拉手期间，进行固定位置要采用金属固件，同时各组成要素的可拆卸性也要注重，为日后的位置调整做好铺垫。
3.5车轮模块化
车轮模块技术结合自动化技术，从而使车轮的自动分装与自动运输得以实现，并进行轮胎的自动分配与自动检测，通过自动螺母拧紧设备手段实现车轮的力矩保障，确保了安全性与稳定性[6]。
3.6仪表台模块化
仪表台模块化技术，根据产品结构，进行识别编制组合件工艺，涵盖现有管梁线束组件、本体组件、可调机构组件、空调模块、油门踏板、储液壶、各种油管连接、真空助力、ABS和防撞雷达控制器以及管梁上安装的各类继电器等物料，是总装车间利用空中输送至线边，机械手抓取安装，完成仪表台模块总成在驾驶室内的安装技术。
结语
目前，模块化技术应用到汽车总装工艺中，它发挥很重要的作用，在研究汽车每个模块技术上要不断提高，从而使汽车的质量与安全性能得到进一步提高，促进汽车更好发展。
参考文献：
[1] 龙云.试论模块化技术在汽车总装工艺的应用[J].时代汽车.2017（04）
[2] 蒋佳桉，陈平，张胜男.模块化技术在汽车总装工艺的应用[J].汽车与配件. 2016（19）
[3] 刘彬.论汽车总装工艺技术的应用及发展趋势[J].时代汽车.2018（08）
[4] 崔永，魏夫忠.浅谈汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现[J].科学中国人.2016（29）
[5] 魏夫忠，崔永.基于汽车总装工艺技术应用趋势与研究[J].科学中国人.2016（30）
[6] 牛牧原，周光凌，严华星，李健.商用车总装工艺管理创新[J].装备制造技术.2016（08）
论文作者:王磊
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第24期
论文发表时间:2018/11/17
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