地铁项目机电安装专业监理工作的重点与难点分析论文_劳昶乐

地铁项目机电安装专业监理工作的重点与难点分析论文_劳昶乐

广东建科建设监理有限公司 广东 广州 510500

摘要:地铁作为城市新型交通工具,已日益走近人们生活。本人曾参与广佛地铁千灯湖站的机电安装施工的监理工作,对地铁项目现场监理过程有一定的了解。地铁项目安装专业众多,需监理协调的工作量很大,现就地铁项目机电安装工程分析地铁监理过程中的重点、难点 。

关键词:地铁工程、机电安装、工程监理、工作总结

Abstract: Subway as a new type of urban transport, has been approaching people's lives. I have participated in the Guangfo subway Qiandenghu station mechanical and electrical installation and construction of the supervision of the subway project site supervision process have a certain understanding. Subway project installation of a large number of professional supervision and coordination of the workload is very large, now on the subway project electromechanical installation of the subway process analysis of the key, difficult.

Keywords:Subway engineering, mechanical and electricalinstallation, project supervision, work summary.

地铁作为城市新型交通工具,已日益走近人们生活。本人曾参与广佛地铁千灯湖站的机电安装施工的监理工作,对地铁项目现场监理过程有一定的了解。地铁项目安装专业众多,需监理协调的工作量很大,现就地铁项目机电安装工程分析地铁监理过程中的重点、难点 。

1.施工准备

施工准备阶段是工程建设程序中的一个重要步骤。在此阶段,项目监理机构将施工单位报审的《施工组织设计》、《施工方案》等施工准备情况做详细的审查,同时提交《监理规划》、《监理实施细则》、《旁站监理方案》等文件给建设单位检查。本阶段应重点做好如下工作:

1.1场地移交

地铁项目车站施工分为两大阶段:主体结构施工阶段和机电安装施工阶段。与此对应地铁车站施工的主要承包商是车站土建和车站机电安装两大承包商。在正常情况下,车站土建承包商在整个车站主体土建工程基本结束时,将该车站的管理权移交给机电安装承包商,机电安装承包商作为管理方,也就是常说的地盘管理单位。场地移交时应注意以下几方面:

(1)在对土建场地勘查时,要注意现场预留的洞口、套管的尺寸和类型,以及它们所在的部位是否与机电施工图纸相吻合,施工质量是否满足机电安装的要求。重点应检查屏蔽门上下支座及端门的预留孔洞、扶梯井口尺寸、人防门上方、轨顶风道穿墙套管等是否与安装专业设计图纸一致。

(2)站台板下的接地极在土建移交时应检查其外观是否完好,数量是否与设计图纸相符。移交后安装承包商应在接地极外加装钢套管进行保护,并与地面固定牢固,以防被盗。

(3)场地移交时,对场地卫生状况的检查是非常必要的,尤其是站台板下等卫生死角处。对不符合要求的,应通知土建承包商立即整改;一时不能整改的部位移交时,应拍照取证,以避免以后双方发生不必要的纠纷。

1.2 图纸会审

认真做好图纸会审,对于减少施工图纸中的差错,保证和提髙工程质量有很重要的作用。图纸会审的目的是将图纸中的一些错、漏、碰、缺等问题,在工程开工前及时发现并解决,避免因工程实体完成后造成工程质量缺陷,而达不到建设单位的要求,使投资效益大打折扣。这就要求参与图纸会审的人员精通专业知识 ,熟悉相关规范、标准,对施工步骤、工序顺序有一定的了解。必要时在会审前熟悉其他专业的图纸,同时要勘查现场,对施工场地要有感性认识。

2.施工过程管理

地铁项目机电设备安装工程属地下作业。周围工作场地窄小,通风差、环境湿度大,亮度差,一般为岛式站台,结构复杂,工作面广,处于市内繁华路段,交通、场地对施工极为不便,协调工作量多。专业施工交叉进行,并且互相制约,区间较长,材料运输难度较大。机电设备安装工程与主体结构、牵引供电、通信、通号、接触网、自动售检票、扶梯、屏蔽门、公共区装修等系统和专业都有接口,存在接口的衔接和交叉施工的问题。因此本阶段也是投资项目实施过程中的重点、难点所在。

2.1安全是工程中永恒的主题,地铁项目机电安装工程也不例外。应做好如下工作:

(1)定期组织多种形式安全教育培训。以农民工学校为课堂,结合地铁项目的施工特点进行培训,促使他们的安全意识逐步增强。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆加强对施工现场人员的不安全行为和物的不安全状态的检查,发现问题立即整改,把事故消灭在萌芽中;

(2)加强轨行区的作业管理。在施工前要向轨道专业请点,以便在允许的时段和区间内施工。施工时应距施工处50 米设置警示带、配置警示灯、施工人员穿好反光服、戴好安全帽,施工完成后做到工完场清,并及时消点;

2.2工程材料(包括原材料、成品、半成品、构配件)是工程施工的物质条件,是构成工程实体的原始组成部分。

材料质量是工程质量的基础。加强材料的质量控制,是提高工程质量的基础。因此,强化“见证取样”和“监督抽检”的质量控制手段,是提高工程质量的重要保证。对不符合质量要求的工程材料,一律不允进场,并按地铁项目规范要求对电线、电缆、开关、插座、保温棉、PVC 管等进行见证取样、跟踪送检。

2.3 地铁项目机电安装工程参建单位众多,监理协调的工作量较大。

首先应做好内部协调工作,即协调好机电承包商与各装修专业的关系。在保证工期要求的前提下,合理安排各专业进场时间,严格执行站厅风管制作先行,地面石材及相关专业及时跟进的原则,使各专业施工有序展开。同时也要协调好与通信、通号等其他参建单位的关系,把关键设备房移交作为进度控制的重点。

3.通电调试(单机调试)

地铁项目机电安装工程的通电调试,是根据供电专业的施工进度来确定是用临电调试,还是采用永久用电调试。现就永久用电调试简述如下:

3.1审核施工单位报送的调试方案及人员资质是否满足调试要求;调试仪器、通讯设备是否齐全、有效,现场设备及环境卫生是否整洁、已清理;各重点设备房房门挡鼠板是否安装完成;各设备的绝缘电阻是否满足规范要求。

3.2调试应坚持以“安全第一”为指导思想。受电单位必须提前向供电局提出临时调度受电申请,申请中详细说明受电的设备名称、位置、安全保护措施、负责人及联系电话、单位名称等。送电单位由专人负责统筹安排。不论是送电还是受电,都要在双方监督下完成。

3.3调试时设备监理、设备厂家、驻地监理、机电承包商相关人员必须到场,由现场监理统一组织协调,调试应在设备厂家的指导下进行。调试

过程必须遵循以下原则:先单机后联调、先手动后自动、先就地后远方(遥控)、先空载后负载、先点动后联动。

3.4要求施工单位提交的调试资料必须真实、准确、完整。对设备调试过程中产生的数据要进行测试、分析和记录。调试结束后调试各方必须签字确认,形成相关工程调试资料进行存档。对调试中发现的问题应及时分析原因、定期整改。整改完成后,应将整改记录作为调试资料存档。

4.竣工验收

施工承包单位在工程具备竣工验收条件时,应在自评、自查工作完成后,向现场监理项目部提交《竣工验收报验单》及《竣工验收报告》。监理项目部对已完工程进行工程质量评估,并及时提供《分部、单位工程质量评估报告》及《监理工作总结》。

总监应组织监理工程师根据规范和强制性标准条文,对施工承包单位报送已完工工程实体的质量进行竣工预验收、竣工资料审查,并对存在的问题、整改的结果,在复验合格的基础上向建设单位提出竣工验收的建议,协助建设单位组织竣工验收。此阶段应注意以下几点:

4.1监理单位必须将单位(子单位)工程竣工文件的编制纳入监理职责范围,负责督促、检查施工单位竣工文件的收集、整理、组卷工作,审核、签署竣工文件。分部工程、单位(子单位)工程验收前,要对竣工档案的真实性、准确性、完整性进行检查、评价,对所存在的问题提出整改意见,并向工程竣工档案专业验收组报告。在单位(子单位)工程验收会上,还须提交一套监理档案,作为验收会议内容之一。

4.2在对工程实体验收前,首先要对工程竣工资料进行验收。须严格执行《建筑工程施工质量验收统一标准( GB50300-2001)》、《建设工程文件归档整理规范(GB/T50328-2001》、《地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)》以及与工程相关的验收规范。竣工资料的内容及数量应满足建设单位要求。

4.3专业监理工程师要熟悉本专业中相关分部、子分部、分项工程的划分标准及表格填写要求。结合工程实际情况与施工单位、建设单位资料管理人员沟通协商,共同完成本专业工程资料,满足验收的要求。

4.4预验收时监理单位已将工程实体,根据设计图纸完成情况和施工工艺做了充分检查。建设单位组织竣工验收时更注重的是安全和主要功能的实现,对检查存在的少许问题应填入《工程验收检查记录表》中,规定整改期限,检查各方签字并确认。工程移交时,对一些未来得及完成整改的问题,可征得建设单位的同意做甩项处理,在监理的督促和跟踪下,可在工程移交后继续完善。

5.结语

随着城市轨道交通的快速发展,人们对地铁的安全性、舒适性及可靠性提出了更高的要求。地铁项目是一项系统工程,参建单位多、涉及专业面广,工程投资庞大。只有从点、线、面出发,各参建单位齐心协力,在管理上做到严、精、细,才能更好地完成工程项目。

参考文献

[1]建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001),2007.

[2]建设工程文件归档整理规范(GB/T50328-2001),2008.

[3]地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)[2003年版],2004.

论文作者:劳昶乐

论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期

论文发表时间:2017/9/22

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