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摘要：煤矿传统的斜巷地轨运输体系大部分都是使用钢丝进行牵引，容易造成断绳、跑车、掉道等事件，效率非常低。探索安全的运送方式成为了现在的重中之重。因此，本篇文章主要是对改造方案进行了介绍，并且对在煤矿辅助运输里面的应用实践进行了探析。
关键词：单轨吊；装备；煤矿
引言：由于煤矿产生高新的科技水平和现代的产生的发展，高新的科技新的设备不断的被应用，机械化目前已经变成了在现代煤矿的发展的趋势。但是由于带来的煤矿辅助的运送的技术的落后，根据统计我国大部分的煤炭厂使用的绞车，卡车等非常传统的地轨运输模式，使用的工作人员非常的多，运送的环节很多，运送的效率也非常低，容易造成断绳等不安全隐患。怎么样改造现有的地轨运送方式，已经成为当务之急。
一、翟镇煤矿原来的采区辅助运输体系的概括
翟镇煤矿是一年的产量大概就是200万的现代化矿井，斜巷辅助运送体系包含着采区大轨道的运送体系，采区顺槽运送体系。整矿总共有四个大的生产地方，四个轨道的多个挖掘工作地方，运输的线路非常长，运送的环节也非常多，体系也非常复杂。
采区大轨道使用的是单绳绕式提升机实行了提高。在每一个中部车场采用甩车的形式和各个采掘的工作面辅助运送体系相互连接。其中这里面的三采轨道使用的提升机，它的长度是560米，而且还设有一，二，三和四中这四个中间停车的地方，而且后一车轨使用的提升的机器，它的长度是560米，而且还设有上车场，二中，三中和下停车的地方这四个中部停车的地方，七采轨道使用的提升机器，它的长度是880米，而且设有上停车的地方，二，三，四中和下停车的地方这样的五所停车的地方，后五车轨使用的提升的机器，它的长度就是850米，而且还设有上车场，二中车场和下车场。采区顺槽的巷道辅助运送体系，主要使用的是调度绞车，使用的是对拉或者是单拉形式的布置，采区顺槽采用的是最大的坡度。辅助运送的材料和装备主要是有支护材料，综采综掘的装备机，综采支架，刮板运送机，综掘机最大的重量的部件是11吨，综采支架最大的重量就是12.5吨。
二、用单轨吊运送代替地轨运送系统的实施的方案
2.1机车的选型配置
因为考虑到坡度非常的大，后一组一采道和三采道使用的是单轨吊的运送，七采轨道和后五轨道使用的是大绞车的提高，顺槽巷道全都使用的是单轨吊运送。
（1）三个采掘的车轨使用的是电力车，顺槽使用的是也是一个电力车。
（2）后一轨道使用的是柴油机车顺槽使用的是一部dx80的电力车。
（3）七个采掘的顺槽使用的是两个dx80电力车。
（4）后五个采掘的顺槽使用的是一个dx80电力车。
（5）机车的使用方式，柴油车和电力车因为引力较大，作为大车轨运输的工具代替大轨道的提升的机器。
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三、经济效益和社会效益
3.1社会效益
（1）使用的单轨车运输之后，整矿拒绝145部绞车和两个大车轨绞车，代替的是使用6个电力车和一个柴油车，设备的数量和工作的任务的工数的数量大大的减少了，为了安全创造了一系列的条件。
（2）自从2006年到现在，翟镇的煤炭的矿运输避免了两种以上的不是人类事件和受伤很重以上的人身事件，和应用的单轨吊是分不开的。并且2001年到2005年，避免了两种以上的不是人类事件和受伤很重以上的人身事件，安全效率非常的显著。
（3）单轨吊运送适合的范围非常广，运送的重量也是非常的高，运送的坡度也是非常大，运送的速度也是非常快，原来需要的很多次的运送才能够满足采掘的材料现在一次运送的就是能够去满足2天的需求量，效率也是得到了非常大的提高。
3.2初期投入的经济效益比较
和三采区作为一个例子，三采区原来的轨道的体系是一部提升机，运输巷，轨道巷，等等。
（1）应用单轨吊和地轨运送的轨道设的费用相互之间比较。地轨运送的需要的轨道是很大的。
（2）工作人员需要的费用对比。地轨运输，需要去安装多个调度的绞车的运送的每一个地方至少30名绞车司机，30名劳动人，并且还需要用9名维修工人，9个铁道修理工。
四、煤矿井下运输的主要的方式
当前矿井下面的辅助运送方式各种各样，大部分都是分为轨道运送，没有轨道运送，带式输送的机运输和单轨吊车运输这四大类。
4.1轨道的运送
轨道的运送主要是包含着架线的电机车，防爆的电池电动车，卡轨车，调度绞车，提升绞车等等。轨道的运送是当前在使用种类非常多的和最广泛的辅助的运送的方式，电动车的运送主要是拥有体系非常灵活，运送的能力非常大并且运送的效率也是非常高等优点。同一时刻能够在运送的距离非常长，并且运行的区段也是非常受到限制。
4.2无轨运送
无轨运送主要包含着防爆电池轮车和防爆柴油机胶轮车，无轨运送的车拥有着运行的非常灵活，运载的能力也是非常大的及其它还可以把货物等直接的运输到每一个工作的地方等的优势，并且还可以用在重型的支架整体的搬运，但是巷道的路平面和硬化，并且还需要拥有足够的宽度。
4.3带式输送机运送
带式的输送机运送主要是使用在辅助运送的双载的运送，并且应用的范围也是非常的小的。
4.4单轨吊车运送
在最近的几年里面，单轨吊车的运送这种新型的辅助运送模式，在国内的煤矿里面已经逐渐的发展了，并且把它优良的性质和能力在很多的矿井里面进行了使用。
结束语：单轨吊车是一个新型运送装备，它的安全性非常高，使用工作人员也非常少，工作人员的劳动程度也很低，并且已经成为了当地煤矿最为主要的辅佐运输模式。并且在使用单轨车的时候，还应该尽可能的扬长避短，并且还需要依据矿井的实际状况进行使用。
参考文献：
[1]靳伟伟.单轨吊辅助运输系统设计及应用[J].机械研究与应用，2019，32（02）：195-196+199.
[2]房体灵，李伟.煤矿机电运输中单轨吊应用分析[J].机电信息，2019（08）：54-55.
[3]武艳强.单轨吊辅助运输系统的设计及应用[J].机械管理开发，2019，34（02）：168-169+246.
论文作者:李永起
论文发表刊物:《中国经济社会论坛》学术版2019年第3期
论文发表时间:2019/7/23
标签：单轨论文; 的是论文; 轨道论文; 绞车论文; 采区论文; 煤矿论文; 体系论文; 《中国经济社会论坛》学术版2019年第3期论文;