摘要：市政道路工程造价成本控制十分必要。市政道路工程施工面临紧迫施工周期，且具有较强可借鉴性，平时应注重资料积累，吸取经验教训。于施工中尽量去粗存精，借助工程实践，按照章法，控制成本，如此，获得最大项目效益。
关键词：市政道路；工程造价；控制
1道路工程造价的影响因素
1.1成本控制的要素考虑不全
在道路工程建设实施全过程中，施工单位往往只注重对工程本身建造成本的控制，没有看到质量成本、安全成本、工期成本、环境成本对工程造价的影响，为了降低造价而不顾进度目标；或是偷工减料以牺牲工程质量来降低造价；或为了提前完工而不考虑赶工费的大幅度增加等。道路工程作为国家基础设施工程，是促进区域经济快速发展的大动脉，随着国家对环保要求的日益重视，人们对生活环境质量要求越来越高。因此，我们不能重蹈覆辙，以污染环境来发展经济。在建造过程中我们不仅要把安全和质量放在第一位，还要综合考虑人们对环境质量的刚性需求。然而，在实际的施工过程中必然会对原始的生态环境造成不同程度的损害，打破原有的生态平衡。这就要求在建造过程中必须考虑到环境保护工作而增加的工程间接成本而导致的工程造价的提高。
1.2缺乏健全的工程造价管控机制
基于市政道路工程建设项目的复杂性，在实际的工程造价管控过程中，常常会出现重复性的管理问题。而出现这一情况的实质原因就在于我国目前的市政道路工程建设项目缺乏健全的工程造价管控机制，并不能够让所有的工程造价管控活动做到有章可循、有制度可依。同时，由于市政道路工程造价的定额形式较多，复杂性较为明显，而各个部门之间的管控权限有所不同，致使每个部门的掌握尺度与实际要求都存在着较大的差异性。从而导致市政道路工程建设项目的工程造价控制处于混乱状态之中，并不能够切实的发挥工程造价管控的职能作用。
1.3缺乏专业素质与能力较高的管理人员
从我国目前的工程造价从业人数与市政道路工程建筑的发展情况来看，存在着严重的供不应求状态。一些在岗的工程造价人员多数都是缺乏实际经验的毕业生，较为资深的高级工程造价管理师极为短缺。同时，其行业内部对工程造价人员的教育培训力度较为欠缺，并不能够依据目前市政道路工程项目的现实需求，开展系统化的专业培训，致使常常因为人为因素影响工程造价管控职能作用的发挥。
2市政道路工程造价控制的有效性策略
2.1设计阶段
在工程建设过程中，后期所有的施工都是根据设计任务完成的，所以将工程的造价融入到设计阶段，会掌握更多的主动性。具体可按以下步骤进行：（1）施工方案的确定，需要满足具体的工程要求，设计方确定初始方案之后，需要进行反复的审核和确认，以确保其基本结构的合理性。（2）在设计过程中，不仅要考虑到技术方面的因素，经济因素也是重要的参考，设计人员应综合考虑，选择适合具体施工情况的方案。（3）设计过程中，可结合“优化设计”和限额设计这两种设计方法。相关设计人员应该保持造价的控制意识，确保所设计的内容能力保证用户的实际使用，并以此为前提，将不必要的费用进行删减，最终提出适合本次设计的，且满足安全、功能、经济等各方面因素的设计方案。（4）在招投标过程中，也要结合方案和造价。在设计阶段，如何正确的把握技术与投资之间的关系，是处理技术与经济的重要前提。对于企业而言，有一个好的招投标制度，对于提升公司在市场上的竞争能力有跟好的促进作用。在招投标过程中，将造价和方案进行融合，能够提升设计人员对于整个工程设计内容、市场等各方面的了解。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这样在设计过程中，设计人员不仅需要对建筑的外形、功能等进行设计，还要参与到材料的使用、选择过程中，拉近了设计人员和造价人员之间的关系。这能对方案的技术性和经济方面的结合是十分有利的，能够保证施工方也业主方的利益，达到双方的有效结合。
2.2加强材料成本控制
工程项目中的材料是组成工程实体的最重要的部分，在工程成本计算中，整个项目工程成本中占比最大的往往是材料费用，其占据的比例甚至高达总成本的 70%。比如在道路工程中钢筋、石子、细砂这种常用的土建类材料，用量非常大，直接控制着工程成本的高低。因此在工程材料的采购前期，企业材料询价人员应及时搜集材料价格信息，了解最新市场行情，把握市场价格变化趋势。并利用已掌握的可靠资料定期绘制各主要材料时间—价格变化曲线图，进行材料的质量对比、原价对比、运费对比，从而寻找出物美价廉的材料，保证工程质量，提高工程效益，降低工程造价。另外，企业还应随时关注工程造价管理机构对材料价格的最新发布信息，并与价格咨询机构随时保持联系，当相关材料的价格信息发生波动能够及时作出对策，不至于造成资金的浪费，降低工程造价。
2.3强化对管理人员的综合素质与能力培训
在一定程度上，管理人员的综合素质与能力将直接影响着市政道路工程造价控制的效果。因而，为了能够更好的发挥工程造价控制的职能作用，就需要强化对管理人员的综合素质与能力培训，实行培训上岗机制，并聘用专业水平较高的工程造价管理师。此外，还需要将专业培训与考评体系相结合，激发起相关工程造价管理人员参与专业性教育培训的积极性。从而能够不断提升他们的业务能力与专业水准，更好的保障高效的市政道路造价管控。
2.4创新造价成本控制理念，转换工程造价控制思维
对于市政道路工程造价管理来讲，造价管理的思维非常重要，积极结合社会发展基础以及时代发展背景，对工程造价控制理念进行调整。提高工程造价的重视，加强工程造价精细化管理模式的运行，保证工程造价整体性发展趋势。精细化工程造价管理模式对工程造价管理十分重要，保证工程计划、施工等全过程都处于精细化管理模式中，从最初的计划施工阶段、招标、建设施工阶段以及工程质量验收等阶段所有细节都要十分注意，精细化市政道路工程造价管理模式，能够很好的降低工程造价成本消耗，保证工程施工质量，提高每一项工程造价管理的质量，为工程施工节省更多的时间，同时减少更多的安全隐患，提高市政公路施工的专业性。
2.5竣工阶段
竣工的结算是整个工程的最后阶段，也是进行造价管理的最后一道管卡。在竣工验收过程中，应严格按照施工的要对，对施工质量、工期等进行检查，如存在不符情况，应严格按照合同规定进行索赔。工程的造价情况，直接决定这工程的质量，企业要做好施工的审计工作，在得到各方配合的情况下，将审计工作的作用贯穿于整个管理过程。
结束语
总而言之，目前是我国城市化建设的重要发展时期，基于这种发展背景下，我国的市政道路工程建设项目犹如雨后春笋一般，呈现着规模性的发展趋势。市政道路工程建设项目属于我国基础性公共建设工程的重要构成，其实际的建设效果与质量将直接关系到我国民生的发展。在一定程度上，虽然市政道路工程建设项目不会获取直接性的经济收益。但却能够获取较多的社会效益，也会间接性的获取一定的经济利益。因而，工程造价控制在市政道路工程建设项目中发挥着重要作用。那么，为了能够更好的实现对市政道路工程建设项目的工程造价控制，就需要对影响市政道路工程造价的客观因素予以分析，进而制定出相关的有效性控制策略。从而能够更好的规避这些影响市政道路工程造价的客观因素，进一步强化市政道路工程建设项目的工程造价控制，帮助市政道路工程建设项目实现社会效益的最大化发展。以上内容就市政道路工程造价的有效控制进行了分析。
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论文作者:熊晶晶
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第11期
论文发表时间:2018/9/3
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