摘要：在公路工程实施的过程中，公路测量技术是一项基础性技术。对公路施工的整个过程起到很大的影响作用，也是保证工程进度和质量的关键性技术。但是与此同时公路测量也是有极大的复杂性的技术，它涉及到测绘技术、计算机科学、电子信息等多学科的知识。因此，本文将对这项贯穿公路施工整个过程的关键技术以及在公路工程测量中具有代表性的技术展开讨论和思考。
关键词：公路测量项目；关键技术
一．公路测量的主要内容
测量技术在我国的发展随着城市化发展的进程也在不断发展。在公路测量中的应用越来越关键和广泛，对于降低路施工的成本，实现施工的路线优化起着很大的作用。如今在信息技术等新兴技术的推动下发展越来越迅速。
1.1 概述
工程测量的内容主要是对施工沿线的相关数据进行一定量的测算。其中主要要求是对于施工的具体路线的测量以及绘制具体施工路线。除此之外还要求在施工设计图上能够精准标注相关信息和具体数据，以为施工能够提供具体的指导依据保证施工的及时性和精准性。加快工程进度，提高工程质量。在公路工程的设计中，测量工作的最根本的作用是为编制设计图纸和统计工程量提供原始数据。
1.2 初步设计阶段
在工程的初步设计阶段，设计的依据主要来自于根据工程前期编制的详细资料和官方发布的设计任务书进行设计。并且在设计过程中要格外注意遵循相关的修建原则去制定设计计划，绘制设计图纸。能够即使根据路线的实际情况对施工方案进行一定的更改。在之中需要用到等比例地形图和横纵截面图等资料的辅助。良好的初步设计工作可以为前期的工程设计打下坚实的基础。无论是未来的平面高程控制测量工作还是平纵横测量工作中，都能够促进测量工作的精准程度。
1.3 施工设计阶段
在施工图设计的过程中，要求技术人员根据初步设计阶段设计的图纸按照1:2000的地形图进行一定的对比，将图纸进行反复的打磨，最后选择出最优方案，充分的比对和分析之后设计出合理的精准施工路线。同时为后期工程中公路线路设计与测量提供更加详细的规划。在对施工路线进行测量和设计期间，要对具体施工的地形、网点，纵横截面等要素也进行精准的测量。
1.4 测量工作阶段、
在测量工作开始之前，首先相关技术人员应该熟细心分析图纸，熟悉掌握设计图纸的放样坐标、高程等关键信息，并进行细致的审核计算。确保图纸的准确性，在放样前隔绝错误隐患。其次是在放样工作中，对中边桩、结构层的标高、宽度等进行定量控制。尽可能减少工程中的偏差值。放养工作结束之后要严格复查，对未达到要求的设计修改并且能够及时向相关人员汇报情况。以确保导线点、水准点、放养点等关键位置的合理性和准确性。最后在测量工作中除了上述关键部分的测量，对于一些隐蔽工程，或是发生了变更的工程，进行细致的测量也至关重要。这个过程中需要监理人员的密切配合，在详细的技术分工之下得以实施。要求监理人员具有专业的知识和技术素养，同时也又认真负责的态度。这样的执行条件更能保证工程测量的精准程度，也为工程进度的平稳推进奠定坚实的基础。
二．公路测量项目中关键技术的应用
在公路测量项目中，除了对设计工作的严格掌控之外，也需要通过实现平面控制测量、空中测量、高程控制测量、地形测量、工程施工测量等多种形式的测量，评估整个工程的施工条件，
2.1 平面控制测量
在平面控制测量的过程中要求准确地控制好地物之间的误差，在测量过程中保证较高的测量精度。首先是在路线勘测工作中将平面控制点之间的误差不得超出0.2mm。在平面控制测量中最常用到的两种技术分别是GPS导线与光电测距导线实现测量。这两者工作原理相似，都是使用电磁波测距仪两点测量完成工作。其中GPS导线网不受线路长度和边长的制约，精准度较高，并且操作方便，利于对于公里工程的全方位观察。因为测量基于GPS导线实现，因此在使用GPS导线的过程中要注意导线的高度角不得大于十五度并且要注意清理现场，不能让杂物遮挡GPS导线。测量过程中要通过接收机实现GPS和卫星信号的接受，要对信号接收机进行合理的设置，以确保数据的有效处理。在测量过程中实现导线定位与光电测距导向的结合发展，实现两者融合应用有利于优化测量工作。
2.2 高程控制测量
高程控制测量的目的是为公路测量设立了符合水准的路线，并能对相关的等级水准实施测量工作。在不同的公路工程中需要根据受限条件的变化，准确并快速的转换高程系统。确定并分析需要利用的相关高程系统。
2.3 地形测量
在对公路测量里的地形测量工作中，要是用比例尺较大的带状地形图辅助测量的进行。比较常使用到的尺寸主要是1:100；1:1000或者1：2000.在现代化的工程建设中比较常见的公路工程的测量工作使用的测绘方法主要为以下三个：
2.3.1 全站仪测绘方法
本方法主要针对的是需要对数据进行采集的情况下，是计算机技术与数控绘图技术等方法的结合，能够保证数据收集和数据绘图工作的顺利进行。
2.3.2 航空摄影测量法
本方法主要是在PIXLE FACTORY（简称PF）结合ADS80的基础上高效实施空中三角测量，将全方位的百分百的重叠影像将航向由连接点生成，对城市地图比例进行绘制，进行实时更新和勘测工作，为公路工程的建设工作提供比例多样的地图。
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2.3.3 GPS动态实时定位
GPS的动态实时定位能够对施工现场的具体情况进行动态实时测量。保证公路工程测量工作质量的稳定提高。
2.4 工程施工测量
在公路工程中遇到高速公路的建设中将面临较大的在数据构建上的难题。尤其是道路实施中，测量工作会面临很大的难题。因此，在施工前期，要加快促进测量工作的精准实施。在施工阶段中也需要执行好一定的平面位置和高程的测量工作。这两种工作在施工过程中能够构建出完整的数据进行后期的分析、绘制出与施工标准符合的地踢，促进整个工程的建设与发展。
三．关于GPS测量技术在公路测量项目中的应用思考
3.1 GPS应用现状
随着现代科学技术的发展，测量技术也进入发展的新阶段，在原有的测量技术的发展中，传统的经纬仪和水准仪先发展为全站仪和水准仪，接着在后来的发展中阶段中形成了GPS测量技术。
3.2 GPS测量技术的工作原理
GPS系统的应用主要包括单点导航定位和相对测地定位两方面。在测地定位中，主要是应用了L1和L2载波相位观测值使测量达到较高的精度。这种技术的远离主要是利用了载波相位可以进行局域差分法的性质进行测量。在接收机之间进行一次求差，接着求出接收器和卫星观测历元之间的二次差，接着完成两次差分技术能够结算出待定基线的长度。在GPS相对地测定位技术中，PTK技术也发挥很大的作用。主要表现为对于算法模型的形成，静态、快速动态等作业模型可以通过PTK技术快速得到。
3.3 GPS测量技术的特点
3.3.1 功能多样，应用广泛
GPS系统除了对导航进行测量之外也能够测量时间和速度。并且能够将速度测量的精准程度控制在0.1m/s，在时间测量过程中能使其速度达到几十毫微秒。基于他多样的使用功能，也被推广到多个领域的应用之中。
3.3.2 定位精准度高
一般而言，双频GPS接收机基线解的精度为5mm+1ppm，在一般的红外仪标称精度是5mm+5ppm。在普通情况下对比，两者有着大抵相同的精度，但是，当距离不断增长GPS测量的优势也会不断凸显出来。实验给这个结论提供了很好的解释：当基线小于50千米时，相对定位精度可以达到12乘10-6；当基线在100千米与500千米之间测量的时候，相对定位精度可以到达10-6～10-7.因此，相对于别的技术，GPS测量有着定位精准度更高的优势，也是因此在公路测量中被应用的更为广泛。
3.3.3 能够实时定位
GPS常常用来进行导航，在这个全球定位系统运行的过程中，可以实现对运动目标的三位位置实时进行速度和位置的确定。除此之外，对于运动载体也可以按照预定的航线对其的实时运行条件提供一定的保障，选择最佳的运行路线。在公路测量工作中能够大大提升测量的效率和精度，
3.3.4 观测时间较短
当使用GPS对控制网进行布局设置时，常规的每隔一个测站的观测时间在30min到40min之间，运用快速静态定位更能够缩短观测时间的存在。
3.3.5 无需测站之间的通视
与常规测量相比，GPS技术最大的优势时无需测站之间的通视。良好的通视条件是对于常规测量技术进展的基本要求，这样才能在测量控制网之内对其图形结构进行良好的状态的保障。而GPS技术的测量要求要简化许多。仅仅对测站15度以上的空间进行了要求，使其达到视野开阔的状态且和卫星达到通视效果。在对规模庞大的长大路线施工控制网开展布设工作时，GPS测量技术的这一项优点能够减少对大量的过度点以及传算点的测量，节省一定程度的施工费用，也缩短一定的施工时间，使得选单布网的灵活性得到进一步的保障。
3.3.6 自动化程度高
随着科技的发展，GPS接收机也渐渐向着全自动化全额小型化的方向转型升级。这样一来，在实际测量的过程中，测量人员只需要对GPS接收机、采集环境的气象数据、量取天线高度以及打开监视仪器的工作状态，其余的工作包括捕获卫星，跟踪观测、记录数据等工作都将有GPS接收机的自动程序完成。它也可以采用数据处理软件将数据进行快速准确的处理，快速获得测点的三维坐标，在观测技术之后，观测人员只需将电源关闭，收好接收机便可得到野外采集数据，完成野外数据采集工作。
四．结束语
公路工程对推动国民经济的发展起着极大的作用。同时也有技术含量高，专业能力强的种种特点。在数据信息的支持对公路工程的建设也好，发展也好都起着极大的作用，也有着强大的推动力。因此对于公路测量项目中的关键技术的探讨是非常有必要的。这是工程转型走向更高水准的密钥，同时在强有力的数据支持之下，测量技术能够被有效推进，极大的提升公路工程测量的精准程度。除此之外，对于个别对于测量有决定性作用的技术如GPS技术的使用给予充分的分析和思考。强化关键技术的运用，提升公路工程的测量效率和精准，保证公路工程完成之后公路的安全、稳定运行。
参考文献：
【1】黄钟林."公路测量项目中关键技术的探讨."全文版：工程技术 .(2016):30.
【2】韩泰伟.关于GPS施工技术在公路外业测量中的探讨.2014.2014.
论文作者:陈兆毅
论文发表刊物:《基层建设》2019年第32期
论文发表时间:2020/4/14
标签：测量论文; 技术论文; 工作论文; 公路论文; 公路工程论文; 精准论文; 高程论文; 《基层建设》2019年第32期论文;