摘要：目前来说，我国的公路施工技术水平在不断地提高，很多的施工技术得到了创新和发展，公路施工中最为重要的路基处理技术也得到了改进和提升。在公路施工中，难免会遇见软土路基，若对于软土路基的处理技术不当则有可能会导致公路路基的稳定性下降，影响公路工程的整体质量。但是，软土路基在实际的处理过程中会受到外界因素的影响，为了保证公路工程的施工质量，务必要提高软土路基的处理水平，解决软土路基处理中遇到的问题，这对于公路工程的施工也具有非常重要的意义。
关键词：公路施工；软土路基；处理技术
前言
近年来，随着我国社会经济的不断发展和进步，我国的交通道路建设项目也在不断的增加，因此，公路建设已经成为我国基础设施建设的主要项目之一。为了保证公路工程的使用安全，在进行公路施工中软土路基需要采用一定的技术进行处理，从而确保公路路基的稳定性。但是由于公路施工过程中所处的地质环境较为复杂，对于软土路基的处理技术也需要根据实际的施工环境进行一定的调整，否则就可能会出现软土路基处理不当的问题，因此本文就主要针对公路施工中的软土路基处理技术进行相应的分析和探讨。
1公路软土路基特点
软土是指承载能力低，能够以软塑状态呈现的一种粘性土。软土路基具有以下几方面特点：一是含有的孔隙比相对较大，坚固性低；二是土壤含水率高，受到天气影响发生变化的可能性大；三是承载力和承载强度相对较低；四是压缩系数高，抗压能力差；五是具有一定的触变性和蠕变性，发生变形的可能性大。由于软土路基具有以上特点，因此在施工过程中，相关的公路设计人员会尽可能规避软土路基，但是由于监测失误、地形因素复杂等原因，在施工过程中，难以避免遇到软土路基，在处理软土路基时，由于其本身固结速度慢，强度低，因此给公路施工带来了很大的困难，但是为了保证公路使用者的安全性，就需要对公路软土路基进行相应处理。
2公路施工中软土路基处理需考虑的因素
要想顺利开展软土路基处理施工，在施工前期就要做好其影响因素的收集工作，保证处理的准确性。
2.1公路施工条件因素
公路施工条件直接决定了软土路基的处理质量，因此在公路施工遇到软土路基时，首先应该了解公路施工条件，在对公路施工条件产生清晰认识的基础上，做出更加适合的公路软土路基施工规划以及处理防范，为合理、科学、有效的施工做好铺垫工作。在目前公路施工过程中，我们主要将公路平整度作为评判公路施工条件的要素，通过判断公路平整度以及软土含水率、孔隙率等因素，明确公路等级，为公路施工打下良好的基础。
2.2公路施工区段因素
虽然可能存在施工区段距离很短的情况，但是在实际施工过程中，仍然需要详细分析每一个施工区段，深入了解公路施工区段中构造物之间的连接情况，避免在后期公路软土路基施工过程中出现操作失误的情况，对公路施工区段与构造物的有效连接形成不良影响，导致公路发生沉降问题，造成安全事故。由此可见，在公路施工前期，完成公路施工条件分析后，应及时进行公路施工区段分析，并做好每一施工区段与构造物连接情况的记录工作，切实提高后期施工安全性。
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2.3公路施工环境因素
公路施工环境和主要是指在公路工程外部，施工的具体环境条件，在考虑该因素的过程中应重点分析公路周围水文情况、地质情况、路基振捣带来的影响等几方面环境问题。通过调查公路施工环境因素，做好施工物品调配，软土路基处理中相关材料、设备的管理工作，避免施工工艺受到周围环境影响而降低处理质量的情况。
3公路施工中软土路基的处理原则
公路工程施工建设中对于软土路基的处理技术不断发展和创新可以有效地推动我国基础设施建设的事业的发展，因此，近年来我国不断的引入软土路基处理技术，并且对我国现有的软土路基处理技术进行改进和创新，这些都为我国的公路交通事业注入更多的发展动力。由于公路工程在建设过程中需要修筑路堤，并且路堤的高度往往会超过软土填土的最高限度，在交通量较大或者重载车辆较多的交通公路路段，随着公路使用时间的延长会出现路基侧向膨胀滑动的情况，严重时甚至还会出现基底沉降的现象。因此在实际的软土路基处理过程中，为了满足公路施工地质条件的需求，施工人员在处理的过程中还需要遵循以下两个原则：①在公路工程施工周期较短的情况下，对于处在临界高度下的路堤段，在施工中可以不对路基进行处理。但是对于桥梁基础的位置，需要对软土部位采取一定的措施，从而有效地避免重点路段路基的沉降，保证公路工程的使用安全；②有的公路工程在进行路基处理的过程中，早期使用堆载预压法对其进行路基的处理，这是务必要注意不能够再次进行更深层次的处理，否则就会严重影响公路路基的稳定性，此时最有效的方法就是使用路基自然沉降的方式来保证路基的平稳性。这种软土路基的处理方式非常的简单，并且具有一定的经济效益，但是会受到施工进度周期和建设资金的限制。
4公路施工中的软土路基处理技术分析
4.1排水固结处理法
排水固结处理法主要适用于较为饱和的粘性软土地基。此种方法是在较为饱和的粘性软土路基中设置竖向的排水体，软土路基手排水体的挤压，使软土中的水分被挤压出来，并排除；挤压后的软土路基将会慢慢固结，相应的软土路基的强度将会增加。所以说，排水固结处理法最好应用于较为饱和的粘性软土路基中，才能充分发挥此方法的作用，提高软土路基的强度、坚固性。
4.2换填处理法
换填处理法主要应用于土质较为松软的软土路基中。换填处理法的具体应用是以路基需要承受的压力为依据，分析路基软土换土深度；将基础地面下面较浅的土层用只能用坚固的、稳定的、抗腐蚀的材料来填充，以此来增加软土路基的坚固性、稳定性，为更好的建设公路创造条件。可以说，换填处理法是一种操作简单、成本较低、应用性较佳的一种夯实路基的方法。
4.3碎石桩处理法
在公路碎石桩处理方法也是一种非常有效的常用的软土路基处理方法，它的作用原理主要是用坚固的碎石桩来置换软土路基中部分软土，以此来提高的整个软土路基的坚固性、稳定性。碎石桩处理法具有造价成本地、处理效果佳等优点。当然，碎石桩处理方法优点的体现是以此种方法有效应用为前提。碎石桩处理方法的实施是:采用水平振动作用的管装设备进行振动，并对振捣部位进行冲洗，直到成孔；在孔内加入碎石类的填充材料，形成碎石桩，以此来提高整个软土路基的承载力。总之，碎石桩处理方法具有良好的应用性，可以有效的处理软土路基问题，值得在公路工程路基建设中有效应用。
4.4强夯挤密处理法和强夯置换处理法
强夯挤密处理法和强夯置换处理法这两种方法很相似，但这两者的加固原理和应用范围都有所差异。强夯挤密处理方法是通过利用坚固、耐用、抗腐蚀的材料来填充在软土路基中，挤实软土路基，使软土路基的强度增加。通常，强夯挤密处理法主要应用于黏性土、湿陷黄土、碎石土等类型的软土路基中。强夯置换处理法主要是利用适合的材料替换软土路基中的软土，并且应用设备来夯实路基，提高路基的坚固性。此种方法主要适用于砂土。松软黄土等类型的软土路基中。
5结论
综上所述，在公路施工过程处理软土路基时，施工单位不仅应该严格审查公路周围的具体情况、施工路段的实际情况，还要了解施工周围的详细环境，从而全面考虑到影响软土地基处理效果的因素，并结合相关调查选择出最适合的处理方法，确保公路施工能够顺利进行。
参考文献
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[3]黄华杰.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].工程建设与设计,2018(02):185-186.
论文作者:赖桂龙
论文发表刊物:《防护工程》2019年第6期
论文发表时间:2019/7/1
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