中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 广东省珠海市 519000
摘要：随着经济的发展和社会的进步，交通业也迅速发展起来。交通运输压力也随之增多，为了缓解交通压力，建设地铁轨道交通成了重点工程，地铁已成为城市交通重要方式。目前，在建设地铁轨道网络时，主要采用的施工方式盾构法。因此，需要施工人员对地铁遁法的发展历程足够了解，不但能对地铁盾构法的施工原理更好地利用，同时能够有效地发挥盾构法施工的特点，要对地铁盾构法的应用技巧不断地强化。因此，本文对地铁盾构法施工技术进行了详细的阐述。
关键词：地铁施工盾构法；施工技术
盾构法具有高安全、 高工效、 影响小、 更环保、 施工快、 质量高、省资金的特点， 在施工中普遍受到施工单位的欢迎， 特别是一些有资质和技术的施工单位， 对这种方法研究的相当透彻，也熟练的掌握这项技术并加以创新。盾构施工技术是目前地铁隧道施工应用最为普遍的施工技术。随着我国地铁建设事业的逐步推进，盾构施工技术势必发挥出更大的积极作用。技术人员要注意加强盾构施工技术的深入研究。由此，本文主要对地铁施工盾构法的施工技术进行了分析探讨。
1.地铁盾构法发展历程
城市地铁盾构法施工是将近10 年时间内才取得兴起和发展的新型施工技术，城市地铁盾构法在长期的应用下，不断地总结经验和技巧，使得地铁盾构法的应用水平得到了改进和提高。这也就使得城市地铁盾构法越来越适用于建设城市地铁轨道，并且地铁盾构法也逐渐代替了传统的挖掘方式，成为了目前城市地铁施工中主要的技术之一。目前，地铁施工盾构法已经广泛应用于我国各个城市的地铁建设之中，尤其是平原地区建设城市地铁轨道运用盾构法尤为广泛，城市地铁盾构法也是凭借着自身高效率和高安全性的优势运用于城市地铁建设中。随着我国不断推进城市化，农村人口不断地向城市涌进，城市出现了聚集效应。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于城市公共事业的建设者来说，要预期城市地铁交通网络的建设情况，尤其是研究和应用城市地铁盾构法是十分重要的。只有让城市地铁网络更好地应用盾构法这种施工技术，交通业才能更好地适应于城市的发展，人们的生活出行需求才能更好地满足。目前，就城市地铁盾构法而言，盾构机进出施工场地的管理和监测，以及不良土质的控制工作都对盾构法技术的应用都有很大的影响。
2.地铁工程盾构施工的优点
根据笔者对部分地铁建设工程研究来看，相比于其他施工方法，盾构法应用最为广泛，这主要是由于它具有以下多方面优点：(1)施工效率高。相比于其他地铁工程施工方法，盾构法借助于盾构机这一先进设备，不但能够一次性完成包括土层开挖、支护、出土以及衬砌等一系列地铁工程施工，而无须像以往需要多种设备分别进行不同内容施工，进而有效地提升工程进度。此外，借助于盾构机地使用也减少劳务人员数量以及工作量。(2)性价比高。地铁工程盾构法施工不但能够适用多种地质情况，同时得益于该方法所具有的安全性能够实现多隧道分期施工，因而具有极高的性价比。(3)工程影响小。采用盾构法进行地铁工程施工时，其建设通常都是位于地下，这样一来能够有效地降低地铁工程施工对地面的影响。(4)安全性高。得益于盾构机坚硬的钢质壳体及其配套支护，这不仅为地铁工程建设构建起一个牢固安全的隧道环境，并且对于地面建筑物、道路等不会造成危害。
3.地铁工程盾构施工中的技术控制要点
3.1盾构机进出洞时的作业控制
在使用盾构机进行挖掘作业时，进洞和出洞作业是盾构机工作的基础操作和主要组成，其操作质量对于盾构施工来说具有极其重要的影响。如果进洞或出洞作业出现问题，藉由可能导致整个工程的失败。为此，必须切实做好盾构进出洞作业，确保施工质量。盾构进洞前，首先要正确选择隧道施工路线，防止轴线发生过大偏差。同时，要做好施工路线周围地质环境勘察，针对可能会对盾构施工造成负面影响的因素，提前制定科学可靠的防范措施，避免施工事故发生。在盾构出洞前，也要做好相关准备工作，严格审查各项出洞条件，确认各项条件符合出洞标准后方可出洞。
3.2地铁盾构掘进阶段施工技术
地铁工程盾构掘进阶段主要包含试掘以及正式掘进这两方面：(1)盾构试掘中，施工人员需要充分结合施工方案要求及工艺特点开动盾构机进行试掘，并待设备安全出洞后分析其掘进前100环数据，从而最终确定出符合地铁工程土层实际的最佳施工参数。(2)在确定出盾构施工最佳施工参数后，施工人员就应基于此进行盾构机参数调整，之后便可正式开始掘进作业。首先，盾构机掘进过程中除了要时刻保证其姿态正确外，施工人员还需要根据施工参数利用计算机控制系统对盾构机刀盘转速、设备掘进方向以及速度等进行科学合理地控制。与此同时，在盾构机掘进过程中施工人员还需密切注意设备运转情况以及做好土层环境监测，一旦发现异常应立即根据情况采取相应的处理，从而为保障盾构机掘进作业地顺利开展。
3.3盾构穿越粉砂层时施工作业控制
隧道线路周围地质条件对于盾构施工影响巨大。对于盾构施工来说最为理想的施工环境是淤泥质粘土或淤泥质粉质粘土等软土地层，如果施工线路途经粉砂层，那么施工难度将会大幅提高，必须运用一些特殊的方法。土体液化和出土口喷砂是粉砂层土体盾构施工的主要困难。要解决这个问题，就必须提升正面土体的流动性与止水性。具体施工中，可以通过适当提高土舱压力和向土舱内加泥的方法予以处理。
4.总结
总而言之，地铁盾构法施工技术是城市地铁施工中较为常用的隧道施工技术之一，具有较强的综合性。其对确保隧道施工安全、进度以及质量具有极为重要的意义。为此在实际工作过程中，相关工作人员应当要正确掌握其施工技术，并做好其质量控制工作，以确保地铁施工得以安全、高效的进行。
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论文作者:张海洋
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/9/30
标签：盾构论文; 地铁论文; 施工技术论文; 城市论文; 作业论文; 隧道论文; 出洞论文; 《防护工程》2018年第16期论文;