摘要：钢纤维混凝土的抗压、抗弯、抗拉、防开裂能力，比普通混凝土具有优势。近年来，钢纤维混凝土技术广泛应用于各类工程项目中。我国关于钢纤维混凝土技术在道路桥梁中的应用探究从未停止。钢纤维混凝土主要由混凝土、钢纤维和其它对应的材料构成。在钢纤维的内部构造中，其结构均匀，错落有致，将这种钢纤维添加到混凝土中可以达到抑制混凝土裂缝扩大的效果，它可以提升混凝土整体的抗压性。对于整个道路桥梁的施工质量有着巨大的保障。在这个基础上，探讨钢纤维混凝土技术在道路桥梁中的应用有着非同寻常的意义。
关键词：道路桥梁；钢纤维混凝土；应用探讨
引言
不管任何一个领域，细节决定成败。在道路桥梁的建设中，质量永远是首要前提，相比于以前道路桥梁施工过程中所用的普通混凝土，钢纤维混凝土有着不可比拟的优势，在实际应用中也更为广泛，公路、桥梁、各类型的跑道都适用钢纤维混凝土，给我们带来更高性能体验的同时，也为人们的出行安全保驾护航。
一、钢纤维混凝土的概述
与普通混凝土不同，钢纤维混凝土有着更为独特的结构，在制作钢纤维混凝土的过程中，需要将钢纤维提前准备好，钢纤维的投放没有一定的顺序，也就是说，投放过程中不用按照固定的步骤来。将钢纤维放入混凝土里面，经过一段时间的均匀搅拌后，混凝土的结构也会跟着发生改变，具备了钢纤维的特性，在混凝土的内部构造中，其钢纤维是分散型的，它加固了整个混凝土的框架，提高了其抗压性，使道路桥梁有更高的承受能力，同时，这样可以有效减少桥梁裂缝的的产生次数，延长了道路桥梁的使用周期。这种混凝土结合了钢纤维的性能，不仅可塑性高，而且在桥梁建设中的实用性比较强。
二、钢纤维混凝土的优点
（1）纤维材料一般具有很好柔韧性。在钢纤维混凝土的实际运用中有着明显的效果，含有钢纤维的混凝土要比普通混凝土更能抗压，一般情况下，混凝土整体的抗压性与钢纤维混凝土整体的抗压性相比并没有多大的差别，但是如果细化到每一项的性能指标，钢纤维混凝土的韧性指标是比较高的，从实际的使用效果来看，钢纤维混凝土能承受更多的重力。
（2）有效防止裂缝的产生，钢纤维的结构特点使得混凝土也具有了抗裂的性能，它与混凝土的结合使整个混凝土的内部结构也随之发生改变，提升了钢纤维混凝土的实用性，在道路桥梁施工过程中，使用钢纤维混凝土材料，当桥梁的负荷不断增大时，钢纤维的作用就体现出来了，有一个好的承压能力对整个道路桥梁的质量就有一定的保障，不会因为超负荷而引起道路桥梁的形变问题，同时也可以有效防止裂缝的产生，保障整个工程的质量
（3）钢纤维混凝土能够承受外界环境下一定的冲击。纤维材料整体的粘性比较好，可塑性高，相关数据表明，钢纤维在混凝土之中所占的比例会提升道路桥梁的整体抗冲击性，如果钢纤维所占比例越高，道路桥梁抗冲击性能就越强，效果非常明显。
（4）添加了钢纤维的混凝土比普通混凝土有着更稳定的性能，更能抗冻也更加耐磨，普通混凝土受温度影响大多数都会产生形变，混合了钢纤维的混凝土有着良好的抗冻伸缩能力，内部结构也更加稳定，只要混凝土中混入一定比例的钢纤维，这样在使用过程中就不会出现混凝土收缩现象。
三、钢纤维混凝土技术在道路桥梁中的应用
1、钢纤维混凝土技术在道路施工中的应用
钢纤维混凝土整体性能比较好，在实际的道路桥梁施工过程中运用范围比较广阔，其抗冻性和抗裂性可以有效延长道路桥梁的使用周期。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路面的实际应用中，钢纤维混凝土技术可以应用于以下几点：
（1）钢纤维混凝土技术应用于冻土地区
冻土受温度影响比较大，在冻土地区，温度不能过高，这样会破坏冻土内部的热平衡，钢纤维混凝土技术就可以有效解决温度过高的问题，钢纤维材料可以吸收热能，减少温度给冻土带来的影响，通过钢纤维混凝土技术在冻土地区的应用，防止了温度应力开裂问题，提高路面的整体性能。
（2）钢纤维混凝土技术在道路罩面的应用
钢纤维混凝土有着良好的抗裂性，基于这个基础，我们在路面的修复过程中可以使用钢纤维混凝土构造道路罩面，给路面构造一个保护结构，增强其路面的抗裂性，通过分离式、结合式和直接式三种方式可以给路面构造一个罩面，从而对道路形成保护作用。
（3）钢纤维混凝土技术在道路上的其他广泛应用
钢纤维混凝土比普通混凝土的使用量要低，使用普通混凝土的路面厚度比较高，效果还没有钢纤维混凝土路面好，在同样的路面施工中，钢纤维混凝土的使用量大概为普通混凝土使用量的一半，大大节约其经济成本；钢纤维混凝土可以提高公路的整体性能，在机械化程度较高的地区，我们可以利用钢纤维混凝土技术构造多重路面，分为一层或者多层，这样构造出来的路面更加安全稳定。
2、钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用
（1）在桥梁上承受负荷的部位使用钢纤维混凝土技术
在桥梁施工过程中，有些部位会因为承受负荷过大而产生裂缝，钢纤维混凝土可以对这些部位进行集中铺设，提升桥梁的抗冲击能力，使桥梁的受力能力有一个很大的提高，可以有效防止桥梁结构发生改变。同时，使用钢纤维混凝土可以减少桥梁的整体重量，减少了桥梁施工过程中材料的浪费，对于桥梁结构轻型化有一个良好的发展。
（2）钢纤维混凝土技术在桥梁局部加固中的应用
桥梁超出一定的负荷对整个路面的质量都会产生一定的影响，会使桥梁路面产生裂缝，影响桥梁的整体结构和质量。相比于普通的混凝土，钢纤维混凝土有着更好的抗震能力，我们可以在表面有裂缝的路面喷射钢纤维混凝土，将钢纤维混凝土融入有裂缝的路面，改善桥梁的整体抗震能力，需要格外注意的是，在桥梁的喷射加固过程中，不用完全使用钢纤维混凝土进行喷射加固，可以选择性的进行喷射加固，合理控制施工成本，在不影响桥梁质量的前提下，可以适当混合一些普通混凝土，使经济成本效益控制在一个合理的范围。
（3） 钢纤维混凝土技术在加强钢筋混凝土桩方面的应用
在传统的桥梁建设中，钢筋混凝土桩对于整个桥梁建设有着巨大的作用，如果将钢纤维混凝土技术应用于钢筋混凝土桩，这样不仅可以提升土桩的整体性能同时也提高了桥梁的稳定性、安全性，保障人们的出行安全。使用钢纤维混凝土构造的土桩，减少了需要打击的次数，也可以让土桩更容易入土。如果土桩全部采用普通混凝土，增加施工成本的同时也需要更多的人力、物力，采用钢纤维混凝土构造的土桩，节约了经济成本，也不需要浪费太多的人力、物力。对于某些必须严格要求质量的桥梁建设工程，我们完全可以选择钢纤维混凝土，对于整个桥梁建设的质量都有一定的保障，钢纤维混凝土技术的提升为我国桥梁建设可持续发展做出了一定的贡献。
结语
在我国的基础工程建设进程中，虽然离建设社会主义强国还有一定的距离，但在某些领域已经有了一定的发展，相关技术逐渐趋于成熟。钢纤维混凝土技术有着广阔的发展前景，它可以应用于道路桥梁的基础建设，保障整个工程的质量，钢纤维混凝土有着良好的性能，其科学技术含量都是比较先进化，钢纤维混凝土技术提升了道路桥梁的可塑性，在建设时相关单位有了更加安全稳定的选择。科学的进步带动技术的突破，我们有了更多的选择。在施工过程中，我们要一步一个脚印落实每一个环节，检测施工安全问题，采购的材料必须达标，保障整个工程的高效性。将钢纤维混凝土技术科学化运用在道路桥梁的建设过程中，提高我国道路桥梁建设的总体水平，为我国交通运输事业做出贡献。
参考文献
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[2]鲁强.浅谈路桥施工中钢纤维混凝土应用技术[J].科技创新导报，2012，（17）：99-100.
论文作者:李德强
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第13期
论文发表时间:2019/10/16
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 桥梁论文; 道路论文; 技术论文; 路面论文; 过程中论文; 《建筑实践》2019年第13期论文;