摘要：铁路建设属于一种民生工程，国家不断投入大量的资金支持铁路建设。铁路信号设备关系到铁路的安全性，随着信息技术的发展，铁路建设当中也开始利用各种先进的技术，进一步发展了铁路信号设备，提升了铁路信号的安全性。当前我国现代铁路信号设备当中存在一些问题，需要完善铁路安全体制，注重维护现代铁路信号设备，保障铁路运行的安全性，进一步发展我国铁路建设。
关键词：铁路行业；信号设备；设备维护；安全保障
1铁路信号设备综述
铁路信号设备覆盖了整个列车的防护区，主要包括信号机、转辙机、轨道电路等部分，铁路信号设备能够为火车提供安全稳定的行驶环境，能够降低铁路防护区内各种安全事故发生的几率。铁路信号设备可以从用途、结构等方面进行详细的划分。如：转辙机能够在第一时间检测到铁路分岔口处发生的各种故障，实践铁路分岔口故障监控的实时化，主要应用于铁路轨道分岔口处，是铁路信号设备三大组成部分之一，会按照火车运行的实际情况进行定向转移，将故障信息及时准确地发送给电务工作人员，从而提升火车运行的安全性和畅通性，在最短的时间内，让电务工作人员了解铁路分岔口故障发生原因。同时，根据运行速度、锁闭岔道口等，转辙机可以再次进行细分，能够实现铁路轨道的快速抢修。而轨道电路能够提升火车运行状态检测工作的实时化和动态化，是铁路信号设备正常工作的基础和前提条件，将火车在不同时间和路段的基本信息及时发送到信号机上，能够最大限度地提升电务工作人员对列车运行现状的掌控力和应对力，将已经被信号设备转化后的信息传递给电务工作人员。
2现代铁路信号设备存在的问题
2.1信号机故障
信号机内部结构经常发生故障，如果发现问题，信号机无法及时发出警报。发生这类问题之后，需要及时检查信号机。铁路单位需要安排工作人员定期检查信号机内部结构的性能，考虑外部环境是否会影响到信号机，保障信号机运行的正常性。如果空气比较干燥，可能会提高信号机故障发生率，如果没有及时检测信号机，就无法保障信号机的有效性，信号机出现故障之后，会直接影响到铁路安全性。如果雨水较多，没有落实信号机检查工作，雨水可能会浸透信号机，信号机的正常工作会受到影响。
2.2轨道电路常见故障
轨道电路会发生电压不吻合闪红光带等故障，发生这类故障，可能是因为绝缘破损，或者是因为短路问题或者器材故障的问题。工作人员需要全面检修轨道电路设备，要全面检查轨道电路箱盒设备和钢轨的引接线和持续线等，确定是否存在虚接断裂和进水问题等，此外需要检查电路箱盒内部是否存在螺丝松动和电缆断裂的问题，同时要及时测试轨道电路的电流电压情况，如果电压过低，就会影响到电路的运行，需要仔细排查轨道电路的潜在隐患，保障铁路运行的安全性。
2.3转辙机故障
外界因素很容易干扰转辙机的运转，导致内部结构稳定性受到影响。此外在尖轨和基本轨之间可能会出现杂物，使转辙机正常运行受到影响。在道岔部位也会发生故障，破坏了道岔的密贴状态。尖轨和基本轨竖切部分也可能会发生问题，这也会影响到转辙机的工作。在使用尖轨的时候，因为周围环境的影响，转辙机可能会出现异声和磨卡等问题。如果没有严格控制密贴调整杆和拉杆以及道岔的距离，就会引发异和摩卡的问题。列车经过过道的时候，转辙机因为起伏比较大，且道床平整度不够，转辙机的正常工作就会受到影响。此外零部件螺丝松弛和螺丝脱落等问题也需要引起重视。
3现代铁路信号设备维护措施
3.1维护信号设备
维护信号机，需要注重维护信号机的内外部结构，不同季节，定期检测信号机，根据不同的故障问题，利用针对性的检测工具。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆维护信号设备的过程中经常会利用报警仪，如果信号机内部出现故障，报警仪会发生维修信号，工作人员可以及时提出应对措施。信号机单个发光二极管发生问题，也会导致报警仪出现维修警报，维修人员需要及时切换信号机光管，如果确定信号机点灯变压器出现了问题，就要及时更换变压器。为了提高维修水平，工作人员需要落实维修规范，例如在更换信号机光源的时候，首先要处理遮檐上的螺丝。将镜框取下来，最后打开信号机后盖，将玻璃和压圈及时取下，重视细节工作。在更换变压器的时候，需要将整个变压器取出来，避免破坏其他的结构组织。
3.2检查维修铁路轨道电路
联合实施外部检查和内部检查，在外部检查过程中，首先要检查塞钉接续线道岔跳线，其次检查轨距杆和道岔俩秸秆，最后检查箱盒是否发生漏水问题。在内部检查工作当中，工作人员需要拆卸箱盒，仔细的检查内部各个构件，确定导线绝缘外皮是否出现破损问题，及时更换存在破损的导线。检查各部位螺丝腐蚀问题。调解轨道电路电压的时候，只能调整输入电端的变压器。根据铭牌数据，控制手电端点的电压，控制差距在1V以内，调整轨道受电端点的限流器，进一步调解轨道电路的电压。
3.3检查维护转辙机
结合季度检测和巡检方式，提前划分转辙机的巡检内容，设置巡检方案。在检测过程中，需要检查每个连接头和销轴的旷量，控制旷量在1mm之内。为了提高转辙机工作效率。需要维护尖轨和新轨的第一牵引点，可以将一块铁板插入到二者之间，控制铁板的厚度。锁闭齿轮和齿条块并不是锁闭的，在实际操作过程中要避免出现这类问题。检测钢轨和尖轨的固定螺栓，避免螺栓出现松动和脱落的问题，在检测方案当中需要明确杠件的绝缘性能。
4铁路信号设备安全保障措施
近些年来，随着天窗修制度的实施，生产任务合理化的安排以及生产任务的切实可操作性进一步提升，信号设备修程修制的不断优化，计划性生产任务增强，生产任务比以前少了很多，时间也较为充裕，生产任务的可变化空间已经十分有限。但在实际生产过程中，还存在着人员素质不能很好地满足维修工作需要、人员配置不合理、维修与使用的矛盾日益突出等问题。需要针对这些问题采取相应的维修措施。（1）增强铁路信号维修人员的整体素质，增强维修人员的安全意识和责任意识。（2）优化铁路信号系统的故障维修组结构，提升铁路信号设备维修管理力度。（3）提升系统故障维修的规范性，完善相关数据信息的收集、整理、分析机制。
5结语
现代铁路信号设备维护与安全保障工作是非常重要的，不断加强维护信号设备，为铁路运输提供安全保障，避免发生铁路运输事故，保障铁路运输为人们的出行提供更大的便利，进一步发展我国的铁路事业。
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论文作者:李树旺
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年18期
论文发表时间:2019/11/7
标签：信号机论文; 转辙机论文; 设备论文; 铁路信号论文; 轨道论文; 铁路论文; 故障论文; 《工程管理前沿》2019年18期论文;