摘要：道路桥梁的建设所需要的时间比较长，而且成本比较高，如果公路的桥梁遭到了破坏，重新修复桥梁，不仅需要时间，还得需要资费，不仅会给人们的日常生活带来影响，不利于提高国家的经济效益。所以公路桥梁的养护很重要，在公路养护管理中存在弊端，要不断地加强对桥梁养护的意识，争取养护好每个桥梁。基于此本文针对公路桥梁养护与维修加固施工关键技术进行探讨，以供参考。
关键词：公路桥梁；养护；加固；
引言
公路桥梁工程是交通设施的关键组成，其质量对于整个交通运行的安全性存在着重要的影响，所以在日常使用中应该加强养护与维护加固，从而可以提升桥梁工程的质量，因此，研究公路桥梁养护以及维修加固技术，对提高公路桥梁寿命有着重要意义。
1公路桥梁养护和维修的意义
道路的质量是由建设质量和养护质量共同决定的，良好的公路桥梁的养护和维修是维持公路交通质量的必要条件。公路桥梁建成以后，如果养护措施不到位，其使用寿命将会大大缩短，因此，养护对于公路桥梁作用十分重要，是延长桥梁使用寿命，保证安全性的重要举措。当前，我国很多现存公路桥梁，经过了长时间的使用，再加上自然侵蚀和环境污染，都有很严重的不同程度的质量问题。有数据表明，当前我国危桥数量超过4000座，由此看出，公路桥梁的养护工作不可或缺，危桥的维修迫在眉睫。
2公路桥梁运行中存在的问题
其一，公路桥梁的污染较多。一方面，车辆在公路桥梁上行驶过程中，其车上运载货品及汽油流损等现象导致公路桥梁污染情况严重，加之公路清洁工作不力，污染没有得以迅速治理，从而导致污染问题十分突出。另一方面，公路桥梁排水不畅造成积水问题，尤其是北方地区冬季天气比较寒冷，路面积水处理不及时极易出现结冰现象，不仅导致公路桥梁因积水和结冰出现质量问题，同时也不利于过往车辆的安全驾驶[3]。其二，公路桥梁的衔接不稳。公路桥梁在使用过程中所受压力较大，部分公路桥梁因结构、基础及所在地土质问题，极易出现沉降现象，从而导致公路桥梁衔接处不够牢固，汽车在行驶过程中易出现跳车现象。上述问题若未经重视加以维修，长此以往会影响公路桥梁质量安全。其三，公路桥梁修复不及时。众所周知，道路桥梁随着使用和运行，或多或少都会出现质量问题，如能定时加以养护和维修，则会延长公路桥梁的使用寿命[4]。但是部分区域由于主观及客观上的原因，养护与维修工作不及时，从而导致公路桥梁质量问题日益突出，在一定程度上将会出现严重的安全隐患。其四，公路桥梁承载力不足。公路桥梁在工程建设竣工之初其承载力水平较高，随着使用年限的增加，其承载力水平日渐降低。但现阶段汽车保有量及公路运输事业发展速度较快，对部分运行年限较长的公路桥梁而言，其承载力难以满足实际需求，进而造成公路桥梁存在一定危险性。
3养护公路桥梁的措施
3.1建议培养专业的养护部门及养护队伍
养护桥梁非常的重要，需要加强其组织管理。在养护桥梁的管理中，建议培养专业的养护工程师，以工作性质和要求来安排，不能随便的调动工程师。工程师的工作内容是负责安排、制定桥梁的检查计划，并严格的按照计划工作，对桥梁要定期的检测，并制定出桥梁的检查报告，时刻的检查桥梁的状况，保护桥梁。目前，现有的养护队伍没有相应的技术，工作人员的技术都高低不一，不能很好的养护桥梁。建议有关的部门应提高工作人员的专业水平，可以安排他们参加培训，积极地学习知识，在学习中掌握要领，把知识运用到工作中，打造出专业的养护队伍，用新的技术，专业的方法，保护与维护桥梁，保证桥梁能很好的运行。
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3.2对桥梁养护需要经费，要保证经费的正常来源
为了保证桥梁的正常使用，建议相关部门要安排相应的经费，保证每年都能对桥梁检查，维修加固。根据不同的桥梁进行不同的维修，并制定可行的养护目标与措施。公路养护非常的重要，养护的不到位，就会造成桥梁的损坏，阻断交通，甚至是造成严重的伤亡情况。因此要加大投入对桥梁养护的资金，保证桥梁修补与加固的工作能够顺利的进行。3.3加强对桥梁的安全防护桥梁的安全不仅指他自身的安全，还有桥梁能够通行安全。桥梁的自身安全，包含桥梁的组成部分是否安全，通行安全是设置安全的防护设施，护栏和防护网等，保证车辆和人能顺利的通过，防患各种隐患。
3.3建立完善的桥梁检查档案
建立非常完善的桥梁管理档案，主要记录的是桥梁的运行状况以及病害情况等等，从而可以针对具体情况来采取措施进行保养与维修。因此，需要全面做好桥梁档案管理工作，制定出切实可行的方案。桥梁档案中包含了具体的管理方法、预算、工程技术方案以及检查的具体情况等等。
4公路桥梁加固措施
4.1主梁的加固
当前我国的桥梁加固措施主要由以下几点：①在墩顶上两个孔中间设置现浇横向挑梁结构部分，从而可以大大提升整个结构的稳定性。②挑梁肩部需要根据加固的要求来设置π型人行横道，从而可以更好地保证支撑点位置处具备更加稳定性的要求。③挑梁顶部中心位置处根据需要设置伸缩缝，从而可以更好地保证其具备固定力。
4.2粘贴碳纤维
桥梁加固中使用碳纤维加固法，是指在桥梁混凝土结构的受拉表面通过环氧树脂粘贴碳纤维，碳纤维的抗拉强度高，因而能够和桥梁受损面形成新的受力整体，提高荷载力。粘贴碳纤维法在桥梁加固的应用中具有较好的补强效果，碳纤维片抗拉强度是钢板的 10 倍以上，抗盐、抗酸、抗碱，在恶劣环境下也具备抗腐蚀效果。
4.3 预应力桥梁加固
对桥梁进行加固维修施工的过程中施加预应力，但是在预应力桥梁加固中要注意体外预应力钢筋可以选用不同样式，如钢绞线、高强钢丝束、精扎螺纹钢等，以改善原结构受力状况。体外预应力加固自重增加很少，对墩台基础受力的影响较小。根据日后公路桥梁的养护、加固和维修需求，选择可补拉、可更换或不可更换类型的。
结束语
综上所述，公路桥梁养护、维修及加固是确保其安全运行的重要工作，因此，公路桥梁养护部门应加强对工程的管理、检测和监督，通过行之有效的方式方法保障公路桥梁质量，从而保护广大人民群众出行安全，促使公路桥梁对社会稳定和经济发展作出贡献，推动公路运输事业的发展。
参考文献
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[3]高现伟，孙维卿.公路桥梁养护与维修加固技术浅析[J].科技创新导报，2016，13（27）：32-33.
[4]邰振伟.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析[J].居业，2016（10）：93-94.
[5]宋子婧.公路桥梁建养一体化信息管理研究[D].东南大学，2015.
论文作者:沙松林
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/18
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