应用型本科车辆工程专业课程设置研究
——以广东技术师范大学为例*
孔春玉，孔令帅
（广东技术师范大学 汽车与交通工程学院，广东 广州 510450）
摘 要： 高校的课程体系建设是人才培养目标能否实现的基础。作为应用型本科院校，我校车辆工程专业现有的课程体系已经不能很好地满足汽车行业和企业对于毕业生工程能力和创新能力的要求。文章以广东技术师范大学车辆工程专业为例，对现有的课程体系进行了分析，挖掘存在的问题，并构建了新的车辆工程专业体系框架，旨在达成符合现代汽车工业发展需求的人才培养目标。
关键词： 应用型本科；车辆工程；人才培养方案；课程设置
一、概述
汽车工业是我国现代制造业的支柱性产业，对于我国的社会和经济发展起着重要的作用。2016年，我国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一。我国汽车产业的快速发展离不开大量高素质的专业人才，现在中国汽车产业正处于从“中国制造”向“中国创造”的关键时期。为保障我国汽车工业的可持续发展，必须培养一批符合我国汽车行业发展现状及未来需求的车辆工程专业人才。
近几年来，国务院提出要引导普通高等学校转型发展。采取示范引领、试点推动等方式，引导一批普通本科高等院校向应用技术型高等院校转型，推动它们逐步培养更多的应用型技术人才。应用型本科最注重的是应用技能的培养，课程设置需要沿着提高学生能力，毕业后能直接就业于汽车企业为主线。为达到车辆工程专业的培养目标，专业课程的设置就显得尤为重要，它是整个教学环节的核心部分，对于学生知识结构的形成、就业以及个人发展都将产生巨大影响。
我校地处珠三角地区，它是我国最重要的汽车产业集群之一。珠三角以广州为中心，现在已经成为中国最大的汽车消费市场，与此同时2018年度实现汽车产量321.58万辆，超越上海、吉林等，位居全国第一。新兴工业产品产量快速增长，新能源汽车同比上年增长206.1%，汽车产业的高速发展意味着巨大的人才需求量。我校顺应汽车产业发展趋势，着重培养新能源汽车开发与测试的高级应用型人才。
二、人才培养目标
（一）人才培养目标
我校车辆工程专业致力于培养德、智、体、美全面发展，具有良好的综合职业能力和科学文化素养，掌握必备的新能源汽车设计制造、检测诊断基础知识与应用能力，面向新能源汽车领域的从事开发、制造、应用研究、试验分析、检测维修与运行管理等方面工作，重点在新能源汽车开发与测试的高级应用型技术人才。
（二）人才培养能力要求
本专业围绕“汽车动力及驱动”、“汽车能源优化控制”以及“整车智能化控制”三大部分，培养学生学习汽车设计与制造的基础理论、新能源汽车技术和汽车安全的基本知识，接受现代汽车工程师的基本训练，具有进行现代汽车产品设计制造、实验、检查、维修、生产组织管理的基本能力。
本专业基础知识的要求：
通过加强混凝土养生，可防止混凝土因内外温差而出现开裂情况。在完成混凝土浇筑施工后，须及时修整缓凝土裸露面，并对承台顶面的高程进行复核。待混凝土初凝后可采用双层土工布进行覆盖、洒水，时间至少14d，并安排专人负责，洒水的频率需结合每天的天气情况而定，但需确保土工布具有较大的湿度。
1.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学素养以及正确运用中外语言、文字表达的能力。
2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工电子技术、汽车设计、汽车构造、汽车理论、汽车驱动系统原理、汽车检测与诊断技术、汽车电子控制技术及应用、汽车能源控制优化技术及应用等基础知识。
实践能力的要求：
3.具有汽车工程领域所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势。
1.具有本专业必需的制图、计算、实验、测量、文献检索和工艺操作等基本技能。
课程的设置是为了达成培养方案中的培养目标。在本培养方案的培养目标中明确提出要掌握必备的新能源汽车设计制造、检测诊断基础知识与应用能力，面向新能源汽车领域的从事开发、制造、应用研究、试验分析、检测维修与运行管理等方面工作，重点在新能源汽车开发与测试的高级应用型技术人才。无疑新能源汽车是本专业的主要培养方向，然而课程设置中并没有很好的表现出这一方面。只在学科基础课程中设置了《电工电子技术》专业课程必修课中设置《汽车检测与诊断技术》《汽车能源控制优化》《汽车电子控制技术及应用》选修课中设置一门《新能源汽车技术》。虽然设置了5门课程但是并没有形成一条系统完整的课程体系，还需要增设课程。
专业大类平台79学分：其中学科基础课程39.5学分，数学3门14学分，包括高等数学、概率论与数理统计、线性代数；普通物理3学分；工程制图及CAD 6学分；工程力学、电子电工技术、机械设计基础各4学分；液压与液力传动、互换性与技术测量各2学分；专业概论（车辆）0.5学分；专业核心必修课程23.5学分，学分占14.9%，其中汽车设计制造类课程包括：汽车构造、汽车设计、汽车理论。汽车服务类课程包括：汽车检测与诊断技术、汽车电子控制技术及应用、汽车能源控制优化及应用、汽车专业英语、单片机原理与应用。高级语言程序设计课程有C语言程序设计。专业选修课16学分，主要有：科技论文写作与文献检索、有限元分析与应用、汽车安全、新能源汽车技术、汽车震动与噪声、汽车CAD技术、车载网络技术与智能汽车、传感器与测试技术、技能考模块。
就业方向的要求：可以直接从事整车及零部件的结构设计、分析、生产及质检等工作，亦可从事汽车服务企业的市场销售、保险及鉴定，或者是机械工业领域的相关教学、培训和科学研究的工作。
三、课程设置研究
（一）现有的课程设置情况
车辆工程专业现有课程体系如表1所示。其中，通识教育平台41学分：其中必修课35学分，占22.2%。主要包括：大学英语、体育、马克思主义基本原理等。选修课合计6学分：包括自然科学类、人文社科类、经济管理类、艺术类课程、大学语文各2学分，任选三门。
成功获得10条HPV18型E7基因序列（318 bp，nt590~nt907），变异分析发现，和参照序列（NC001357）比对，均未发生基因变异。
3.具有较强的自学能力和创新意识。
创新创业类平台10学分：其中必修课4学分，包括：大学生创新创业基础、职业生涯与发展规划、就业指导。选修课6学分，包括4门课程，任选其三。
实践教学平台27学分，共11门专业相关的实践课，主要有：专业实习、毕业设计、机械零部件测绘实践、汽车构造拆装实训、工程训练、汽车检测与诊断技术实训、互换性与技术测量综合实训、汽车设计课程设计、汽车能源控制优化、汽车电器装置开发实训。
(3)微量营养元素B、Mo、Mn、TFe2O3，主要与MgO、As、Cr、Ni、Sb、Se呈正相关。其中，Mo与TFe2O3、Hg、As、Cr、Cu、F、Se的相关系数大于0.5，呈显著正相关；与SiO2的相关系数小于-0.5，呈显著反相关；Mn与Hg、Cu、N、Ni、P、Pb、Zn的相关系数大于0.5，呈显著正相关；TFe2O3与Al2O3、As、Cr、F、Ge、Mo、Se的相关系数大于0.5，呈显著正相关，与CaO、Na2O、SiO2呈显著反相关。
（二）课程设置存在的问题及优化
1.新能源汽车类的课程设置不足
2.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；具有较强的汽车检测诊断知识及技能。
2.个别专业课程缺乏基础课程的铺垫以及专业课程适当延伸
表1 车辆工程专业课程体系设置表
图1 车辆专业新课程体系框架图
在原有的课程基础之上需要增设《新能源汽车构造》《动力电池与驱动电机》两门课程，以此完善新能源汽车的课程体系，做到课程在电学、能源知识、新能源汽车构造和电气自动化等方面都有所涉及。同时在授课过程中《新能源汽车构造》《汽车构造》两门课程可以相互结合。实践模块为配合新设课程因此增设《新能源汽车技术综合实验》。
何泽满脸堆笑，说胡总嫌贵，我总会找到买主的，不过俗话说，好马配好鞍，这棵树只有种在胡总的私家庄园，才算没有白长。再说，我冒着破坏古树名木的风险，苦心为您寻得这棵名贵的金弹子树，总得让我的苗木公司还留点利润吧？否则我的那些兄弟们都要喝西北风去了。
（1）在混凝土运输前，需要对运输设备与线路进行全面的分析，以制定出合理的路线与运输计划，进而确保混凝土运输的有序性与稳定性。
学科核心专业课程需要专业基础课程的铺垫。在本培养方案中，个别课程的开设时间需要做出调整，其次个别专业课程需要增设基础课程，个别专业课程也要适当延伸，以完成培养目标。
综上所述，虽然大数据时代下，会计信息化建设存在诸多问题，但只要企业合理利用大数据技术，进行有效整改就可以有效地防范数据处理不当而带来的经济风险。全面推进会计信息化工作的建设，对于全面提高我国会计工作质量水平具有非常重要的价值，政府和企业要抓住大数据时代的契机，利用好会计信息化，使我国企业得到长足的发展。
“工作坊”英文为“workshop”，最早源于德国包豪斯学院现代建筑设计奠基人之一格拉皮乌斯的“工厂学徒制”教育理念[6]。“工作坊”是一种开放的交流方式，其构成要素包括：主题内容；学习方法；活动序列和社会环境[7]。“工作坊”的运行包括四个环节：工作坊创设-分组实训-成果交流-实训评价[8]，具体形式包括案例分析、角色扮演、集体分享、团体讨论、头脑风暴、教师点评等[6]。
在讲授《单片机原理与应用》之前的第四学期开设《微机原理》，在讲授完数学门类课程之后的第五学期增设《MATLAB程序设计》，另外在第三学期增设《工程材料及热处理》。
将《有限元分析及应用》调整至第五学期，将《汽车CAD技术》调整至第六学期，将《互换性与技术测量》及其操作实验从第四学期调整到了第三学期，以平衡学期之间的课程量。
（三）新课程体系框架
新课程体系框架图如图1所示，通过可以清晰地看到各个学期所开设的各类课程，以及相关课程之间水平和垂直方向上的联系。新课程体系能够较完整地覆盖了从事新能源汽车行业所需要的电机、电路和电池方面的知识，培养学生的工程能力。丰富的实训、实习经历和通识教育课程也达到了培养学生实践动手能力、专业人文素质的要求。
四、结束语
基于重点培养新能源汽车开发与测试的高级应用型技术人才的原则，培养方案增设了《新能源汽车构造》《动力电池与驱动电机》《微机原理》《MATLAB程序设计》《工程材料及热处理》五门课程。对实践环节做出了调整，新增了综合实验课程《新能源汽车技术综合实验》。为保证课程体系的完整性，将个别选修课程调整为必修课程。根据毕业要求，对课程的教学内容、课时以及开设时间进行了调整，以实现人才培养目标的要求。
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Abstract： The construction of curriculum system in universities is the basis for the realization of talent training objectives.As an application-oriented university,the existing curriculum system of Vehicle Engineering in our university has not been able to meet the requirements of the automobile industry and enterprises for graduates'engineering ability and innovation ability.Taking the vehicle engineering of Guangdong Polytechnic Normal University as an example,this paper analyzed the existing curriculum system,found the existing problems,and constructed a new system framework of vehicle engineering,aiming at achieving the goal of talent training that meets the needs of the development of modern automobile industry.
Keywords： application-oriented university;vehicle engineering;talent training program;curriculum setting
中图分类号： G640
文献标志码： A
文章编号： 2096-000X（2019）16-0090-03
*基金项目： 本文系2016年广东省高等教育教学改革项目“多专业融合的汽车工程虚拟仿真实验教学平台建设”（粤教高函[2016]236号）成果之一
作者简介： 孔春玉（1980-），女，汉族，湖北宜都人，博士，副教授，研究方向：车辆与交通安全。
标签：应用型本科论文; 车辆工程论文; 人才培养方案论文; 课程设置论文; 广东技术师范大学汽车与交通工程学院论文;