摘要：随着工业的发展，压缩机被广泛的应用于各个领域，往复式压缩机在应用中有很大的优势，它有压力大、排量范围广、产生的压力稳定和效率高的优点。尤其是在制冷和低温设备中，往复式压缩机更是不可缺少的关键设备之一。可以说往复式压缩机以其广泛的应用和我们的生活有着密切的不可分割的关系。在使用过程中往复压缩机轴头泵会出现损毁现象，往复压缩机的损毁会严重影响到工作的效率进而影响到经济效益。因此，本文对往复压缩机轴头泵损坏原因进行分析，并提出了相应措施。
关键词：往复压缩机；轴头泵；损坏原因；对策
引言
随着石油行业的快速发展，对往复压缩机的使用也在不断的增加，因为往复压缩机能够为石油提炼过程中的气体循环和增压的关键，又加上这种设备的效率比较高。因此近几年在应用上变得越来越广泛，不同的石油系统会选用不同的往复压缩机的型号，因此在选用压缩机型号上也要适合本企业的实际情况，但是无论选用何种的压缩机，润滑系统轴头油泵都是不可缺少的，润滑系统是整个往复机平稳运行的关键，轴头油泵是传输动力的设备，因此都要给与足够的重视。
1 往复压缩机的结构
往复式压缩机的主要结构由以下几部分组成：
主机部件：
机体部件：机身、中体、气缸、气阀
运动部件：曲轴、连杆、十字头、活塞
支撑部件：主轴瓦、大头瓦、小头瓦
密封部件：填料函、骨架油封
辅助系统：润滑系统、冷却系统、控制系统、气路系统、盘车系统
2 往复式压缩机的特性
运动部件多、应用范围广，制造工艺最成熟的压缩机、适用压力范围广、压缩效率较高、适应性强，即排气范围攻较广，且不受压力高低影响。
3往复压缩机轴头泵损坏原因分析
3.1 供油管路设计不合理
轴头泵工作原理是转子主、从动齿轮依靠相互啮合，把泵内的整个工作腔分成吸入腔和排出腔，由曲轴驱动的主动齿轮带动从动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，润滑油被吸入；被吸入的润滑油充满齿轮齿谷被带到排出侧，齿轮进入啮合时润滑油被挤出，增压润滑油进入管路循环。从轴头泵解体后转子主、从动齿轮内部干燥无油迹、有磨损的迹象来看，可以初步判断泵是由于供油不足或缺油，相互啮合的齿轮得不到润滑而又长时间干摩擦，干摩擦的齿轮产生高温，热量又无介质取热，高温引起转子主、从动齿轮边缘表面颜色发蓝发黑。泵轴因转子主、从动齿轮干摩擦，泵运行工况恶化，振动增大，在曲轴旋转的强大扭力下，泵轴严重摩损并产生高温变色，并烧坏联轴器柱销上的橡胶圈产生刺鼻的气味。
3.2 轴头泵质量问题
复压缩机轴头泵的出厂肯定经过了国家相关部门的质量检测，国家会对出厂的相关产品进行不定期的抽查。企业也会对自己的产品严格按照国家和国际的相关的标准要求进行产品的设计和生产，基本不会出现像机器运行过程中直接损坏的情况。在另一方面来说，生产这类机器的基本都是国际或国内的大企业，社会信誉和社会责任价值都是显而易见的。此外，客户在购买商品后进行了相关的检测和实际运行，情况和相关参数都是满足要求的，所以，我们可以非常肯定的得出结论，轴头泵是完整的，没有任何质量的问题。
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3.3 泵出入口流程不通
经过故障的排查和仔细得分析可以发现，通过对往复液压机轴头泵的内部结构的无油化分析可以看出，往复液压机轴头泵的内部润滑系统不存在任何的状况，所以基本上不是造成的故障的原因。在复液压机轴头泵工作前和工作中的检查中可以发现，润滑系统的每一个构造部分、每一部分的相关参数都是符合正常运转需要的。经过大面积的排查发现，发现可能是机器在运作时，只有泵出入口的堵塞不流通导致的。但是，在机器运作停止后，对机器出入口的相关构造结构进行一般性的分析检查发现，出入口通风情况、过滤能力、自我清理能力基本都是合格的。所以我们可以断定泵出入口正常没有问题，也不是造成机器损坏的原因。而且也要对泵出入口进行详细的检查，特别是在开机前要通过辅油泵来检测整个的润滑系统流量进行检测，保证其正常的运行。
3.4 对中不符合标准
国家对相关机器制造产品的检验是非常严格的，都有国家的一套检验标准。通过我们对复液压机轴头泵的解剖结构可以发现轴头泵利用变速齿轮连接着机器的曲轴进行机器的运动，还有一个非常关键部位就是联轴器的作用。通过机器的运转的相关情况可以很肯定的得出这台复液压机的对中是非常符合国家对这一产品制定标准的。第二方面在机器运行的过程中，联轴器能进行正常半径的运行摇动，这也是符合产品运行要求的。所以，我们可以得出结论，对中问题并不是造成机器出现损坏的原因。而且要在弹性套柱销联轴器上套上相关的橡胶圈，这样能欧保证橡胶圈的弹性和轴位移能力上的局限性，从而提高精度减少对中不合适的现象。
4 往复压缩机轴头泵损坏改进措施
通过一系列的分析，终于确定了问题发生的原因。所以接下来最主要的就是改进和解决问题。我们可以在不改变机器大的结构的情况下，适当的扩大输油管，使油能充足。另一种方法就是通过对输油管道的两个分支单独设置，使各个部分能主要负责轴头泵的相关部分用油。我们可以多的实验这两种方法，经过研究分析第二种方法比较符合成本低廉、效率提高等要求。通过对油路系统进行改造使机器正常的运转，达到了我们对这些机器的预期希望，这是一个非常成功的过程。
其次可以采取的措施是，往复式压缩机在启动过程中主辅油泵一定要经过长时间的运行过厚才能停止辅油泵的工作，这样会减少意外的发生，而且一定供油量不足会出现机器抢油的事件，导致主泵供油不足，进而造成一系列的问题。其次是在使用两台往复压缩机时，如果油的入口高于过滤器的出口的话，要对轴头水泵进行多次的排气，才能保证整个轴头泵稳定的运行，而且还可以通过改变变速齿轮的位置降低轴头泵的吸收的高度来实现，这样来减少问题的发生和提高稳定性。
5 往复压缩机的日常维护
要保证往复压缩机长周期地安全运行日常操作应注意以下几点：加强对润滑油的监测；定期对润滑油进行指标分析，控制油压、油温、油位；要注意备用机组负荷调节器的完好，以保证负荷调节器灵活好用；定期做好备用机组的盘车，在开启润滑油泵之前盘车；往复压缩机一级入口和级间不可避免地会带液，要及时排掉，防止造成液击。有时大量带液会使入口过滤器差压升高，此时应及时清理堵塞的过滤器；冷却的好坏关系到零部件的寿命，机组的长周期运行，对工艺介质、气缸、填料、润滑油的冷却要密切注意，防止超温。
结束语：
要保证往复式压缩机的正常运转，除了合理的安装之外，更重要的是一定要通过不断的学习掌握一些往复式压缩机经常出现的故障问题，以便当机器出现故障的时候能及时的发现，减少不必要的损失和危害，更好的保证往复式压缩机的正常运转。
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论文作者:白明粹
论文发表刊物:《电力设备》2017年第18期
论文发表时间:2017/11/4
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