【摘 要】车门系统是地铁列车的关键性组成要素，其工作状态直接关系到列车的安全、稳定运行。因此，本文作者客观分析了地铁客室车门系统组成、功能与制控原理，探讨了地铁客室车门常见故障问题与处理建议。
【关键词】地铁客室车门 常见 故障问题 处理 建议
一、地铁客室车门系统
1、地铁客室车门系统组成
以不同驱动系统为基点，地铁客室车门分为两组车门，即电动式、气动式。电动式车门的动力来源于直流电机、交流电机，而气动式车门的动力来源于驱动气缸。根据安装位置，地铁客室车门并不是由单一元素组合而成，即内藏门、外挂门、塞拉门。电动式车门由电子门控单元、直流驱动电机等组成，采用的是模块化形式，传动、门页等安装在车体侧墙外侧，电子门控制单元、驱动电机安装在车体内侧，共同组成的构件也比较多，比如，气动、电气控制系统，紧急解锁。气动式车门由支撑杆、车门旁路系统等构件组成。在启动车门后，门页将会紧紧贴在外墙的外侧，关闭后，表面便会和车体外墙相连，成为一平面。下面是双页电动塞拉门的结构示意图。
2、地铁客室车门的功能与控制原理
2.1“零速”列车线
“零速”列车线是指列车运行速度小于3km/h开门时所激活的列车线，也就是说，安装在EDCU上的内部安全继电器都需要在零速信号激活后才能打开。如果列车运行速度大于3km/h，地铁客室车门处于关闭状态。
2.2开门、关门
就地铁客室车门而言，其开关是由车门控制单元（EDCU）结合列车控制电平信号，车门驱动结构元件电平信号实现控制。下面是地铁列车电平信号相对的客室车门状态。
2.2.1开门
地铁客室车门利用激活“开门”列车线顺利执行开门，按下控制单元的维护按钮也能实现执行开门。在开门中，“开门”列车线会处于断电状态，车门处于最大开启位。下面是开门过程中地铁客室车门控制逻辑结构示意图。
2.2.2关门
地铁客室借助激活“关门”列车线顺利执行关门，在激活3s后，车门就会处于关闭状态。在关门中，如果“关门”列车线断电，车门将会关闭到最终关闭位，但如果“开门”列车线有电，车门关闭程序将处于停止状态，1s之后，车门将会重新处于最大开启位。下面是关门过程中地铁客室车门控制逻辑结构示意图。
2.3蜂鸣器、警示灯
就地铁列车而言，警示灯被安装在每扇客室车门上方车体内部，车门开、关门时候就会闪烁。如果地铁客室车门被切除、遇到障碍物6次激活时候，警示灯都会亮。在开、关门时候，光电管式蜂鸣器会连续3s发出蜂鸣声，起到提示乘客车门开关的作用。
二、地铁客室车门常见故障问题与处理方法
1、车门解锁故障
在地铁列车运行过程中，DDU显示一车门被解锁。在检查过程中，发现解锁装置处于正常位，司机将该门运行切除，回库之后再次恢复切除，但DDU显示没有任何变化，也就是说该车门无法顺利开关，即车门解锁故障。
在检查过程中，相关人员会发现在车门制动器位置的紧急解锁钢丝绳紧固螺栓出现松脱现象，解锁手柄将无法顺利转动。地铁客室车门的解锁器也会移动，一旦碰到紧急解锁开关使其动作，DDU便会显示车门解锁，车门无法开关。针对这一常见故障问题来说，只需要把车门制动器处的紧急解锁钢丝绳螺栓重新紧固，满足紧急解锁开关具体的间隙要求，DDU将不再显示车门解锁，该车门也能顺利开关。
2、车门关闭不到位，无法正常牵引。
在地铁列车运行过程中，客室车门关闭不到位，需要将所有车门关闭之后才能正常牵引。如果有一扇门关闭不到位，列车运行将存在安全隐患，随时可能发生安全事故。主要是因为关门到位开关、电机出现故障问题。在地铁运行中，车门处于打开位置，撞板和滚轮将被分开，在弹簧作用下，车门开关被铰链臂压住。一旦弹簧断裂，车门出现关闭不到位故障，这是因为原材料出现裂纹、疏松孔洞现象，大大降低自身承载能力。针对这一故障，需要更换其中的原材料，使用优质材料，比如，油淬火钢丝，再次生产弹簧，借助新材料弹簧，进一步提高关门到位开关性能，具有较好的可靠性，顺利实现牵引。就电机故障来说，大都是因为接触不良，只需要采用加固的方法，在电机内部延长外壳准确引出线外部热缩套管，避免元件插头出现松动现象。
3、车门制动器故障
在地铁运行中，由于车门无法关闭，车门制动器出现故障问题，在开、关门过程中，只要客室车门测试到有障碍物出现，车门将无法顺利关门。主要是因为在系统设备运行中，电磁制动失效，如果关门中解锁不及时，车门就不能正常关闭。针对这种故障问题，需要对所有列车进行整改，在制定器内部合理位置，准确安上弹片，确保制动器可以顺利脱开，车门便能正常关闭，车门制动器也能处于正常运行中。
参考文献：
[1]孔令君.地铁客室车门系统介绍与故障问题的若干研究[J].通讯世界,2015,18:226.
[2]杨颖,李骏,彭冬良,彭驹.地铁列车车门系统故障分析及诊断方法[J].电力机车与城轨车辆,2014,06:21-23.
论文作者:左敏
论文发表刊物:《低碳地产》2016年7月第14期
论文发表时间:2016/11/3
标签：车门论文; 客室论文; 地铁论文; 列车论文; 解锁论文; 关门论文; 制动器论文; 《低碳地产》2016年7月第14期论文;