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摘要：在飞机飞行期间，保持飞机上电子设备的安全运行是十分重要的工作，它是飞机整体性能的保障。而在电子设备的运行过程中，线路出现故障的问题十分常见，其表现形式也是多种多样。本文将飞机电子设备维修工作中遇到的情况进行分析，找到出现故障的原因，通过日常工作中使用的检测方法分析，得出相应的预防措施。
关键词：飞机；电子设备；维修
前言
现如今，电子线路已经在飞机上得到广泛的使用，甚至还有电子设备的命脉的称号。也就是说，其重要程度在于，一旦出现问题就会导致飞机瘫痪，就会产生一系列的安全问题。这就引起了专家的高度重视，为了减少和避免航空事故的发生，分析出现故障的原因是十分重要的。
一、飞机电子线路出现故障的原因分析
飞机电子线路出现故障的原因主要有两个，电缆接插故障和导线故障。构成的原因主要有以下几点：
1.在进行飞机的维护工作时，电缆接茬工作出现失误，安装错误。
2.在飞机电子线路的维修工作中，由于技术人员的专业性各不相同，维修方案缺乏科学性，不够完善，这就导致不同的技术人员在进行维修时难免采用不同的技术和方法，导致材料标准的不符合。
3.飞机经过长期的飞行，部分线路和元件很有可能出现磨损、氧化等问题。这会导致线路的老化和松动，也会影响信号的传输，电子线路的故障问题也因此产生。
4.除了飞机本身部件造成的影响，天气、电子干扰等原因也会对飞机的电子线路造成一定的影响。
二、飞机电子线路的维修方法分析
飞机线路的故障排查和维修工作是有一定难度的，电子线路本身已经是纵横交错，产生的问题也有成千上万种可能，再加上出现故障的同一个地方会影响其他部件的正常工作，这些都在无形中加大了排查与维修的难度。但我认为，每一种故障的原因都是可以探究的，了解故障所在地的工作原理，就可以对产生的问题进行深度的剖析，从而找到最佳解决办法。
（一）目视检验法
目前，我国很多航空公司都采用专业技术人员专项负责飞机线路的排查和维修工作的方式。由于人与人之间专业性的差异，难免会存在同一问题的不同意见。与此同时，人存在一定的局限性，人工检查和维修，需要借助电缆，在出现故障的地方展开检查工作，找出其中微小的漏洞或者是裂缝。然而，飞机的电子线路比其他线路要复杂得多，由于其本身的封闭性，故障所在地很有可能在十分隐蔽的地方，依靠人工检查的方式，难免出现遗漏和疏忽。
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（二）三用电表测试法
电子线路之所以错综复杂，是因为电缆的材质和路径都是不一样的，因此，这些电子线路的单位长度电阻也各不相同。所以，在电子线路的排查和维修工作中，需要将不同区域的电阻分别进行检测，这样才能精准检测出故障所在的位置。在检测过程当中，如果发现某一个区位的电阻数值明显过高，甚至已经超出规定的范围，那就可以判断这个区位的电子线路出现了问题。如此可见，三用电表测量法的分段检测法，可以更加精准地找到发生故障的位置，完美解决人工产生的局限性。除此之外，还可以通过测电压的方法，对电压输出情况进行确认。这也可以有效保证电子线路电压的稳定性。
（三）故障检测定位仪
故障检测定位仪，可以对电子线路故障进行准确的定位。这项仪器拥有定位功能的同时，还带有分电测量仪的电阻、电压分段测试功能。这可以充分且有效地减少电子线路维修所产生的成本。与三用电表测试发相比，线路故障测试定位仪能够更加精准地确定线路故障的位置，还能对其原因进行分析。不仅如此，这个定位仪还有防震防爆的功能，给飞机上的工作提供安全保障。综合以上优势和特点，此方法在电子线路的检测和维修中得到了广泛的使用。
三、飞机电子线路故障的预防措施
（一）定期检查线路
想要有效避免飞机电子线路故障的产生，就要加强线路的检查工作，完善电子设备管理机制，明确分工，将定期检查落实到位。增加线路检查的次数，可以起到防患于未然的作用，进而有效避免故障的发生，保障飞机电子线路的正常使用以及飞机电子设备的安全运行。在电子线路检查的过程当中，检测人员需要对每一个区域的线路进行检测，借用专业的设备精准确认线路故障的位置和区域。检测工作的重点，则是故障高发的电子区域。
（二）加强动态监控
经过上述的分析我们可以得出这样一个结论：导致飞机电子线路出现故障的原因和因素很多，再加上天气等外部因素不可控的性质，隐蔽性和不稳定性比较强的故障问题就很难被发现，这也给寻找故障的准确位置及维修构成了一定的阻力。想要有效解决这一问题，可以加强对飞机电子线路运行的实时监测力度，采用动态分析的方法密切关注飞机的电子线路。如此一来，专业的技术人员就可以在飞机飞行的过程当中实时掌握电子设备的运行情况，可以有效注意到每一个细节，从而精准发现其中的故障隐患，及时通过针对性的措施排出安全隐患，保障出行安全。
（三）做好保养维修
和汽车一样，飞机也是需要维修和保养的。想要有效预防故障的出现，就要加强飞机的保养和维护。众所周知，长期暴露在空气中的东西多多少少都会出现不同程度的氧化、腐蚀，飞机的电子线路也是一样。线路一旦氧化，就会松动插件，影响电子设备的工作性能。线路除污工作，可以有效清理线路上的腐蚀膜，减小氧化现象所造成的影响。如果已经有很严重的氧化倾向，则要开始准备线路更换的工作。如果线路插件不是因为电子线路造成的问题，那可以用手动的方式做好加固措施，确保其工作的正常展开，确保飞机的安全飞行。
（四）提高人员素质
专业的技术性强的工作，需要专业性强的人才去完成，因此，技术人员的专业素养也是确保飞机电子设备正常运行的重要因素。想要降低飞机电子线路发生故障的概率，就要提高工作人员的专业素质，培养一批综合能力强的专业人才。提高的方法有：
1.加强对现阶段较为先进的电子线路检测设备的了解，从而掌握更好的检测技术；
2.学习发达国家的技术和方法，制定科学且完善的飞机电子线路及设备的检测和维修工作方案，落实到位，将安全工作保障到底；
3.建立完善的绩效考核和奖罚机制，定期对技术人员进行考核，强化技术人员的良性竞争，鼓励他们不断学习，增强他们的责任感。
四、总结
在飞机飞行期间，保持飞机上电子设备的安全运行是十分重要的事情，它是飞机整体性能的保障。而在电子设备的运行过程中，线路出现故障的问题十分常见，其表现形式也是多种多样。在未来的工作中，大家应当多学习先进技术，提高自己的综合素养和工作能力，在每一次的检测和维修工作中落实到位，如此，才能确保飞机和乘客的安全。
参考文献：
[1] 吴雷明 .CESSEA172 飞机电子线路老龄化面临的问题及解决方法研究 [J]. 科技视界，2017（09）：111-111.
[2] 苏宁，王状状 . 军用飞机电子线路的常见故障及维修 [J]. 工程技术：全文版，2016（01）：256-256.
论文作者:曹俊红,高赫
论文发表刊物:《云南电业》2019年2期
论文发表时间:2019/8/29
标签：飞机论文; 电子线路论文; 故障论文; 工作论文; 线路论文; 电子设备论文; 出现故障论文; 《云南电业》2019年2期论文;