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摘要：在公路隧道建设过程中，因施工环境具有环境复杂、施工难度大等特点，通常需要采取多项施工技术，依据科学、严谨的技术方案进行施工。 因此，在实际施工过程中，要严格遵守施工标准参数，并且执行国家规定的相关规定，制定最为合理的方案，确保我国公路隧道的建设事业稳定发展。
关键词：公路工程；隧道施工；施工控制；关键点
1 公路隧道施工中存在的质量问题分析
1.1防水方面存在的问题
隧道工程施工当中，问题是经常出现的，隧道防水问题存在的主要原因是防水材料质量不满足要求以及在浇筑混凝土过程中防水材料发生破坏，这些都会使得防水施工质量同相关的标准要求不一致，给整个工程带来了不利的影响。
1.2开挖中存在的质量问题
开挖是隧道工程的第一个环节，实际过程当中，长期从事隧道有经验的单位都会较好地控制拱部的爆破，但仍有些施工单位由于对初喷的认识程度不够深入，这样就会造成边墙质量存在问题。从而导致在隧道开挖时往往会发生开挖面不足的现象，进而造成的开挖量不足的问题，对于后期施工质质量造成直接的影响。
1.3支护质量方面存在的问题
在施工过程中当开挖边墙中部时， 由于一般都是将钢拱架先立起来，进行分部开挖。此时如果通过台阶方式进行开挖， 很容易造成开挖中纵向距离相对比较大，这样就会造成初期的支护同围岩之间相脱离，给支护埋下了安全隐患，那么地基支撑不稳的地段就会出现空洞问题。
2 准备阶段技术要点及控制方法
2.1作业线施工技术
通常情况下，导洞先行是公路隧道最为常用方式之一，浇筑中墙的深度一般是掘进 45m。 在混凝土墙面大于 70%时，方可进入左侧孔，而对于右侧的孔，必须在左侧孔前十米开挖。在围岩变形已经基本稳定后，进行第二次模型衬砌，如果支撑度不够或者周边岩石形体变化过大时， 就要加强支撑强度以及二次模型衬砌设计，掘进面和左、右洞的间距，应该控制在25~35m 范围内。 此外，施工人员可以在进口和出口处，建立中墙、中导洞、右洞开挖、左洞开挖以及第二次模筑衬砌，这五道并行的作业流水线，这样既增加了隧道的施工工作面 ，还可以有效减少施工时间。
2.2隧道内通风和防尘控制技术
在隧道施工中遇到硬岩时，应选用钻爆的方式进行。在爆破后，必须进行洒水操作，使得施工环境粉尘密度降低。 此外，隧道通风一般采用加压方式，向左洞、右洞和中导洞内供气。 此时，建议采用三套轴流风机进行供气，轴流风机与工作面不大于 15m。
2.3施工排水控制方法
在公路隧道施工过程当中， 防水以及排水施工技术既是重点也是难点所在，在对其进行设计时，要同公路隧道结构以及所在地的水文地质状况进行有效的结合，然后在进行开展，一般情况下所采取的施工措施就是防排堵互相融合的形式。在防排水施工过程当中， 要对变形缝以及施工缝的施工材料进行严格的检查，防止发生隧道渗漏的现象。 除此之外，能够将地下水及时的进行排除，防止出现水沟内冻结问题，需要在公路隧道施工建设当中设置深埋的水沟。
3施工阶段技术要点及方法
3.1超前小导管制作和安装
在超前小导管施工中，要选取厚度为 3. 5 mm，外直径为42. 5 mm 左右的小导管，并保留 400 mm 的止浆段，按照环向为基准点的方法确定导管孔眼的位置，并将每排导管的孔眼保持在相互交错的位置，以实现止浆的目的。并为后续的隧道开挖作业提供良好的支撑作用。
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3.2特殊地质条件的技术处理
3.2.1 塌方的处理
由于公路隧道过程需要进行爆破施工， 容易引起隧道塌方问题。因此，治理塌方应该以预防为主要，管制为次要。实时监控施工场地的地质条件，提前进行勘探。 在施工的过程中严格遵守相应的规章制度，把好每道工序的质量关。3.2.2 涌水处理以及渗水处理
同时采取防水和排水的措施，可有效提高洞内治水效果。在不影响正常的施工环境的情况下， 将在隧道内溶出的水排到外面，在隧道建设过程中，逆坡排水主要用于挖水坑或者机械水泵抽水排水的方式，而顺坡排水方法，可采用临时排水沟自然排水方式。
3.3锚杆施工技术
锚杆施工技术作为隧道施工中经常使用的技术，对技术性要求十分之高，因此在实际使用中要做到慎重，注意如下几点: ( 1) 岩凿机应在预设点上进行作业，在作业之前做好清扫工作，以免渗入杂物; ( 2) 对锚杆上的污染物进行及时清理，避免因岩屑的污染而影响锚杆的正常工作; ( 3) 做好孔内的清理工作，使其保持相对的干净卫生，与规定标准相符; ( 4) 在孔道内放入药包时，应确保药包的完整性; ( 5) 在岩石孔道内插入事先准备杆体，使钢筋网与杆体焊接成一体。
3.4混凝土喷射施工技术
该技术所包含的施工方法有两种， 其中一种是潮喷施工技术。 这种技术主要是对施工现场的环境进行改善，通过速凝剂使用量的减少来将施工成本降低； 另外一种是湿喷施工技术，这种喷射的回弹力相对比较低，能够将粘结性以及支护能力显著提升，充分的发挥围岩所具有的承载能力，进而将隧道的支护质量显著改善。 除此之外，对于混凝土喷射施工的指标也要进行严格的控制，其使用的规格要同工程条件一致。 将混合材料的配比一点点的增加，速凝剂使用量减少，进而使得岩石同混凝土之间的粘合性得到增强。
4公路隧道施工控制优化措施
4.1改进隧道施工工艺
公路隧道施工之前， 施工单位要对施工工艺进行不断的改进，对于一些先进的施工工艺要进行不断的学习以及借鉴，从而将其进一步提升。 就当前情况来看，在隧道施工中先拱后墙方式应用的相对比较广泛， 主要用于施工断层中相对比较复杂以及破碎的区域。 但是随着科技的快速发展，这种方法对于当前施工要求并不能够很好的满足， 并逐渐的被其他方式所取代。 台阶施工方法在很大程度上不仅能够将隧道稳定性及安全性有效提升，同时也能够将施工成本降低，使其施工质量以及水平得到改善，从而在公路隧道施工当中得到了重视。
4.2认真审核施工设计图纸
施工图纸一旦存在问题， 不仅会浪费一定的时间和延长工期，同时也会给工程带来重大的经济损失。 为此，施工开展之前，一定要认真的审核设计图纸，一旦发现其中存在问题，就要对其进行及时的汇报以及修正。 工程设计图纸需要同施工环境以及工程的环境进行紧密的结合， 一旦发现其与现场的实际情况不吻合，就应该及时的进行调整，确保其能够很好地适应实际，进而保证施工的有序开展。
4.3严格控制隧道施工安全
在公路隧道进行施工时，首先应该重视的就是安全问题，对于公路隧道施工的安全要进行严格的控制， 对于施工现场的安全管理进行不断的加强， 同时对于施工当中所存在的安全隐患要进行严格监控，并逐一排除。另外，对于环境变化给予充分的关注，对于施工以及管理人员进行定期的安全教育，避免他们采取错误方式，从而导致不必要的安全以及质量问题。 另外，应该进行安全监控装置的配置， 这样有利于管理员能够对安全施工进行实时的监测，一旦发现其中存在隐患，就要将其对施工单位进行及时汇报，以便采取科学合理的措施及时处理。
结束语
在公路工程施工过程当中， 随着公路线路桥隧比增加，隧道工程比重越来越大，隧道施工就会对于整个公路工程的施工有直接的影响。 为此，对于隧道工程的施工质量一定要给予足够的重视，不断地学习施工技术以及工艺，同时不断的总结施工当中所存在的相关问题， 从而将公路隧道工程质量得到显著的改善，为其后期的稳定使用提供良好的基础。
参考文献
[1]胡松.公路隧道施工质量控制技术[J].黑龙江交通科技,2015,12:140.
[2]范国铭.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].民营科技,2015,07:154.
[3]谌禹兵.探析公路隧道施工技术及质量控制措施[J].黑龙江交通科技,2015,04:143.
论文作者:徐金水
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/30
标签：隧道论文; 公路论文; 施工技术论文; 技术论文; 方式论文; 作业论文; 导管论文; 《建筑学研究前沿》2017年第11期论文;