关键词：高速公路桥梁工程；加宽施工技术；应用
1高速公路桥梁加宽改造原则
①在对老旧桥梁进行加宽改造过程中，一定要严格按照相关原则进行，其中，最基本的原则就是对原有桥梁结构进行有效利用，避免不必要的费用支出。②加宽改造之后，桥梁上下部结构必须与原桥保持一致，确保新、旧桥梁之间的受力状态和温度变形始终保持一致。③如遇老旧桥梁问题较多，在对其进行加宽改造过程中，横向拼接技术就不太适用了，而需要采用分离式新建桥。④对于扩大基础的桥梁改造施工，必须对其地基基础进行特殊处理，使其基础结构更具稳定性。
2工程概况
在某高速公路桥梁工程当中，旧桥梁的上部结构采用长度为50m的T型连续梁，桥梁工程的总长是520.6m。由于私家车数量的不断增多，道路交通越来越拥堵，为了进一步满足道路交通运行需求，缓解交通拥堵，有关部门决定对该高速公路桥梁进行加宽施工改造。
3高速公路桥梁工程中加宽施工流程
3.1施工准备
在此高速公路桥梁加宽施工准备阶段，施工单位需要准备适量的桥梁护栏与边板拆除器具，包括施工作业运输车和一系列安装设备，准备好新旧桥梁加宽施工所使用的各项材料，例如钢筋、水泥与砂石等。上述施工材料进入到施工场地之后，要对其进行认真的抽样检查。在高速公路桥梁加宽施工之前，针对工程建设规模较小的桥梁开展有关试验，选择先进的桥梁加宽施工技术，对桥梁加宽施工效果进行检验，从而确定公路桥梁加宽施工参数。在拆除高速公路桥梁护栏与边板前，作业人员要将护栏和边板表层杂物清除彻底。施工单位要结合高速公路桥梁所处位置，合理标示出过渡区与作业区。
3.2拆除旧桥梁的护栏与边板
第一，加强桥梁护栏拆除。在拆除高速公路桥梁护栏时，作业人员需要护栏上部选择合理的钻孔吊装部位，并在吊装物两端布设一定量的孔位。在此过程之中，作业人员需要从护栏的中间部位进行切割，为吊车运行提供更多便利。护栏的切割间距保持在2.5m左右。在切割墙式护栏时，作业人员需要使用专业的墙锯系统进行切割。
第二，做好高速公路旧桥梁边板拆除工作。在切割既有桥梁边板之前，作业人员可以利用旧墙边板宽度作为施工参数，明确边板的拆除位置。一般情况下，切割线与桥梁梁板两侧的距离在2m左右，钻孔的直径保持为8cm，保证吊装孔结构更为稳定。钻孔完毕后，作业人员要认真检查吊装孔芯样，并合理控制旧公路桥梁桥面铺装厚度。在实际拆除的过程当中，作业人员可以采用重型链锯为切割工具，在实际切割环节，要禁止与切割线偏离，保证旧桥梁板结构更为安全。作业人员可先进行纵向切割，纵向切割完毕后，进行横向切割，全部的切割作业完成后，用起重机将边板取出，做好相应的保存工作。
3.3钢筋植入
在钢筋植入环节，作业人员要提前做好定位工作，结合原有公路桥梁板结构特点，在原有桥梁板的边缘部位绘制植筋线，并做好钻孔施工。在具体的操作过程当中，作业人员要结合之前绘制的墨线，遵守相关规定开展钻孔作业。在钻孔时，要严格把控钻孔深度，钻孔深度不能够小于旧桥梁板植筋设计要求。
待上述工序完成之后，作业人员要将施工面进行彻底清理，将气泵与喷嘴有效连接，并对孔洞进行吹气，利用硬毛刷对孔洞进行全面清理。清理完毕后，还要进行一次吹气，总共三次吹气，保证孔洞内部清理效果更佳[3]。钢筋植入操作要点如下：首先，做好灌注施工工作，水泥砂浆灌注量不宜超过孔洞深度的四分之三。其次，注入适量的植筋胶，结合高速公路桥梁加宽施工规范标准，可以采用单向旋转施工方法进行施工，保证钢筋能够更好地插入孔洞。最后，针对已经植入到孔洞内部的钢筋，要做好相应的校正工作，保证钢筋垂直度符合有关设计施工要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.4空心板安装施工
高速公路桥梁植筋施工验收完毕后，作业人员需要妥善安装空心板，在安装空心板的过程之中，为了减小空心板安装对植筋钢筋产生的影响，作业人员可以同时使用两台起重机进行作业。在安装新空心板时，特别是混凝土浇筑前，作业人员要认真检查护栏与预埋钢板的实际预埋情况，保证各项预埋件预埋位置无误之后，方可进行浇筑施工。在安装新空心板时，作业人员还要布设好普通钢筋与预应力钢筋，混凝土骨料直径不宜过大，不能够超过25mm。
3.5桥面铺装
高速公路桥梁加宽施工完毕后，还要做好桥面沥青铺装施工工作，在桥面铺装施工环节，作业人员要注意以下问题：
（1）在公路桥面铺装之前，可以使用高压水枪，将高速公路桥梁表面的松散物质与残留物质有效清除，保证公路桥面更为平整。
（2）针对桥梁空心板内部的预留钢筋，在具体的施工作业环节，可以将预留钢筋与钢筋网有效焊接，保证桥梁结构更为稳固。
（3）严格控制槽钢标高。
（4）将公路桥梁空心板预埋钢筋槽钢实施合理的焊接，保证钢筋表面混凝土保护层厚度符合有关规定。在大部分的高速公路桥梁加宽施工当中，通常使用预制空心板来代替旧桥梁边板，并在旧桥梁边板上部进行植筋施工，将新空心板外部钢筋有效焊接，进一步提升桥梁加固效果。通过采用此工艺，不但能够提高高速公路桥梁加宽施工质量，而且有效减少桥梁结构失稳现象的发生，为居民的日常出行提供更多便利，推动我国高速公路工程的快速发展。
4公路改扩建工程中桥梁加宽注意事项
4.1预防桥头路基沉降
如果在施工过程中发现桥头老路基出现严重的沉降问题，这一情况下就不能继续进行拼接施工了，因为在这一状态下，老路路基会容易出现失稳现象，进而引发路面开裂。针对这一情况，相关工作人员应严格控制新路基填筑速率，在确保老路稳定运行的基础上，合理控制路基填筑速度，以防止老旧公路桥头路基后期出现开裂现象。
4.2加强建筑材料的检测工作材料
从多起建筑工程质量事故调查研究发现，很多都是由建筑材料质量不合格引起的，因此，我们在开展公路桥梁拼接施工中，一定要注重建筑材料的检测工作，对于质量不合格的材料，严禁其进入施工现场，同时，在采购之初，一定要选择国标材料，从源头上控制建材质量，确保工程整体质量。
4.3注重混凝土工程养护工作
对于公路桥梁改扩建工程来说，养护工作是必不可少的一道工序，同时也是最为重要的一项工作。在高速公路拓宽工程施工完毕后，很多施工单位就会立刻撤离现场，根本不会重视养护工作的重要性。为了使混凝土强度达到相关标准，待浇筑工作完成后，就需要进行必要的养护。而养护工作看起来并不复杂，只需要在混凝土表面覆盖一层布毡，并定期洒水，使使长期保持湿润状态，但是，如果外界温度较低，快接近冰点时，就不需要洒水了，而是要采取必要的保温措施，以防止其上冻受损。
结束语
针对高速公路桥梁工程加宽施工中存在的问题进行分析，并结合某高速公路桥梁工程实例，简要介绍了高速公路桥梁加宽施工原则，如明确周围地质条件要求、保证道路桥梁交通组织的通畅性、选择合理的桥梁结构形式等，提出高速公路桥梁工程加宽施工技术应用要点，取得较好的应用效果。
参考文献
[1]武加恒.高速公路路基加宽拼接施工技术研究[J].建材与装饰,2018(45):264.
[2]张帆.公路改扩建道路路基加宽施工技术应用[J].交通世界,2018(27):80-81.
[3]刘新华.高速公路路基加宽扩建工程质量通病及防治[J].内蒙古科技与经济,2018(14):91.
[4]徐明.高速公路路基加宽施工技术研究[J].华东公路,2018(03):87-88.
论文作者:周志鸿
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷17期
论文发表时间:2019/12/4
标签：桥梁论文; 作业论文; 高速公路论文; 钢筋论文; 路基论文; 人员论文; 护栏论文; 《建筑实践》2019年第38卷17期论文;