对市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题探究论文_邱志

对市政道路工程路基施工质量控制若干技术问题探究论文_邱志

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摘要:我国现代化市政道路工程随着改革开放春天的到来得到跨越式发展,现代城市交通建设速度的不断加快,对市政道路施工质量要求越来越高,路基作为路面的基础部分,它的施工质量对路面影响很大,只有控制好路基质量,对后续的路面施工才能打好坚实的基础。本文针对市政道路工程路基施工质量控制的几个技术问题进行探究,提出路基施工质量控制要点,提高路基的施工质量。

关键词:市政道路;路基施工质量;质量控制;技术问题;探究

一、引言

我国的市政工程随着改革开放不断深入得到快速发展,城市交通建设事业发展得如火如荼,大量资金投入到城市基础设施中去,市政道路工程质量越来越受到社会各界的重视,道路施工质量优劣直接影响交通运输事业进程和居民出行的便捷性。路基施工质量作为市政道路工程的基础,主要材料是土石方混合料,很容易受到外部自然环境的风吹雨打、车辆不断碾压的影响。路基的施工质量对市政道路质量有重大影响。因此,重视路基的施工质量成为市政施工单位首要着重解决的问题。

二、路基施工的主要质量特性

路基的定义是由填平或挖开形成的直接承载上方路面的结构,路基根据地形不同,分为填方和挖方路基,两种施工方式都是土石混合材料,在外部环境中容易受到侵蚀和碾压,需要一定的抵抗能力。因此,路基施工施工质量要求具备较强牢固性、稳定性和耐久性。

1、牢固性

道路的路面基础是路基,只有路基基础牢固了,路面的牢固性才有保证。在自然地壳运动影响中、季节性多变气候影响下以及车轮连续不断的碾压中,路基抵御这些外部条件不断侵蚀,需要有一系列的抗侵蚀措施,确保路基的施工质量牢固可靠。

2、强度

路基的强度主要是在施工过程中开挖或者填筑,通过设计路基土方混合料的配合比和碾压的遍数,碾压施工的厚度等相关参数来保证路基施工标准达到一定的强度,在外力的影响下不发生大的变形,使变形处在可控范围内,不发生整体失衡,加强对施工指标检查,确保强度参数达标。

3、水温稳定性

路基组成部分主要为土石混合材料,路基面上的水和地下水对路基的土质都有直接影响。当水温在冰冻状态下路基强度下降较大。因此,要保证在水温度过低情况下,以综合防治的方式控制路基强度指数变化不能过大,提高路基的水温稳定性,防范周期性冻结现象。

三、路基施工质量技术控制要点

路基施工主要是在露天条件下作业,外界条件影响大,施工区域中各个专业队伍分段交叉作业多,施工地下管线复杂,部分管线未在探查资料范围内,对外界交通通行疏导要求高,和沿线管理部门配合沟通多,施工条件复杂多变。

路基工程施工内容主要有填方或挖方,沿浅的挡土墙、护坡、排水管沟等,施工主要采取机械作业为主,人工作业辅助方式,专人控制作业质量和流水顺序。

路基施工质量主要有施工准备、施工阶段、竣工验收阶段质量控制,路基质量技术问题控制要点主要还有以下几个方面:

1、合理选用施工方式

市政道路施工要求高、施工时间紧凑,路基施工质量控制指标严格,施工方式主要使用机械化作业方式进行,人工辅助作业能有效保证施工质量参数达到要求,综合机械化施工方式大大降低当前高劳动成本使用时间,施工进度得到加快,机械化施工能保证路基的强度指标,施工质量也能得到较好保障。

2、施工程序应严格控制

路基施工应严格控制施工程序,做好施工组织、混合料运输、施工机械进退场、路基基底清理、路基填筑或开挖、路基混合料配合比、路基碾压等方面工作,路基施工的同时,挡土墙、护坡、小型桥涵、通信管沟等构筑物也要同步进行,以免路基建设完毕再修建附属构筑物影响路基的质量。

3、控制附属构筑物施工质量

路基附属构筑物如桥台台背、挡土墙、涵洞等的填筑、砌筑施工压实质量要求高,施工场地较小,大型机械作业较困难,压实度很难得到保证,容易有积水或者产生沉降现象,直接影响路基的稳定性和路面行车的舒适性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此,回填土料要符合质量要求,选用前进行严格检测试验,填筑过程中控制每层厚度,选择的施工碾压机械功率、吨位要达到压实度要求,吨位不足,无法达到标准要求。

构筑物施工中注意排水工作,避免积水影响构筑物强度和稳定性,产生积水时及时挖沟排出,水量过大用水泵抽水排放,挡土墙也要设置反滤层,使水流从泄水孔排出。

四、路基施工质量控制的主要程序

1、施工前的测量工作

路基施工测量工作包括导线、中线、水准点复测,现场施工技术人员熟悉设计图纸,编制针对性强的测量专项方案,复测的水准点与图纸核对是否有误差。施工期间引用的需要,复测时增加水准基点标高和增加桩地面标高。还要保证施工路基附属构筑物的定位和大小达到设计要求,测量也要注意地下管线移位、周围建筑物沉降情况,避免影响测量数据准确性。

2、路基土方施工质量控制要点

路基土方施工前,主要熟悉施工图纸内容,认真分析设计要求,针对设计要求实施试验段铺筑,掌握好试验铺筑厚度参数,每一层铺筑厚度比路堤宽度要大,路基边缘的压实度才能得到保证。填方路基的开挖要清理树根、杂土等,保证填土料的质量合格。分层填筑的混合料必须压实一层,达到标准后再压下一层,测定土层的含水量要符合标准。含水量不足及时采取洒水措施,含水量过大调配翻晒机进行翻晒。土方施工过程各类机械合理调配使用,机械设备的充分利用是保证路基工程施工进度和工程质量的重要手段。

五、路基施工常见技术问题及应对措施

1、控制路基土料质量

路基填料选用时要严格控制,选用的填土料要经过检测,按规范要求淤质泥土、有机植物土、沼泽泥土、日常生活垃圾土等都不能使用作为填料,对于塑性指数超过26,液限超过50%的土,确实需要使用到路基中,必须经过技术处理后,检测单位检验合格才能使用,未经处理直接使用路基的强度无法达到标准,甚至还会出现沉降现象。

2、控制好路基压实度

路基工程根据设计和施工规范控制好每一层压实度指标值,指标值不足会造成路面提前破坏,影响使用寿命,预防措施是不同性质的土不能混合填筑,用作填筑性质不同的土要经过试验,实验得到的参数作为施工指标,压实度的要均匀,保证压实度符合指标要求。

路基压实过程中另外一个比较重要指标是土的含水量,路基分层压实时要随时检测含水量,含水量偏大时,及时采取翻松、暴晒措施或者掺入同一性质的干土的方式降低含水量,当含水量偏小时,及时进行洒水增加土的含水量。因此,路基压实施工工作宜连续作业,避免施工中断后土料含水量受天气变化过大影响压实度。

3、控制好路基强度

路基强度主要有回弹模量和弯沉值两个重要参数,对路基的稳定性、耐久性、强度都有较大影响。地下水对路基的稳定性有较大影响,在路堤底面填筑水稳性强、风化少的砂石混合料进行压实加固,路基底保持有20-30cm厚度的水稳定层。路基强度容易受到路面裂缝水渗漏侵蚀影响,路面要做好排水和防渗透措施,路基要保证强度也要对排水沟、护坡、挡土墙等附属设施做好质量控制,避免水量过多冲刷路基,导致路基强度不足,影响路面的平整度。

4、科学选择压实机具

路基回填土通常用分层压实的方式进行,为提高路基平整度,使用平整机作业(图1)。对于压实厚实小于30cm的回填土,施工压实机械选择犁压实机进行作业。对于同一性质土的压实,轻型压实机械控制干密度比

图1 平整机平整作业 重型机械压实效果好,最佳含水量也得到较好控制。当前路基碾压施工用得较多是重型机械,羊角碾相比重型压实机械压实效果更好,在增强压实效果同时,土的含水量容易控制,路基土的密实度和回弹模量得到提高。

5、软土施工路段防范路基的沉降

路基中有鱼塘、稻田地区,路基中长期处于积水过多状态,导致路基发生沉陷,直接对路面产生病害。要根据施工现场实施条件,因地制宜,采取排积水、抽干积水、换填排水能力强的土料、抛石挤淤等处理措施,使路基保持较好的稳定性。

六、结语

我国现代城市基础设施不断加快建设,直接提高居民出行环境和生活质量,城市市政道路施工质量也在不断提高,路基施工作为市政道路工程的基础部分,要保证路面使用质量好,首先要确保路基的稳定性。要求市政专业技术人员根据严格的施工技术标准,选取合格的混合土料,科学选择施工机械,合理选用施工方式,控制好路基的压实度和强度,严谨的施工流程,强化对施工现场的质量控制,对每一个环节进行严格监测,精心组织经验丰富人员进行施工作业,只有这样才能建设好质量标准合格的路基工程,促进我国市政道路工程建设事业的发展。

参考文献

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论文作者:邱志

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第12期

论文发表时间:2017/10/9

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