摘要：人们生活水平不断提高的同时，全国汽车总量也在持续增加，超载车辆随处可见，给目前的道路交通带来了巨大压力。水泥混凝土路面在道路工程中占据较大比重，施工路面的好坏不仅影响道路的服务年限，而且关系道路车辆的行车安全。
关键词：公路工程；水泥混凝土；施工技术
一 水泥混凝土施工技术概况
水泥混凝土路面主要是以水泥等为材料进行混合施工的道路，运用专业的设备将各种物料在搅拌机中搅拌混合，在混合料达到规程之后，将混合料在路面进行摊铺，然后通过震捣或碾压等措施将混凝土摊平、压实。根据实际施工情况，水泥混凝土路面又可以分为一般混凝土路面和带钢筋结构的混凝土路面，带钢筋结构的混凝土路面修筑成本比较高，主要应用于交通压力比较大的路段，在实际生活中，一般混凝土路面的施工较多，偶尔配有钢筋结构，这种结构主要运用于接缝或道路的边缘地带，一般混凝土路面施工简便，成本低廉，基本能够满足正常的交通需求。
二 原材料的选择
2.1水泥
进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
2.2砂
应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂，注意合理选用砂率。
2.3碎石
应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
2.4外加剂
在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
2.5水
洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
三 公路工程水泥混凝土路面施工技术
3.1 模板安装技术。模板在整个公路路面施工中有着极为重要的作用。首先，它可以改善路面的光滑平整程度，其次，模板的使用还能使得室内混凝土路面的边线位置保持一定的整齐，除此之外，模板在一定程度上还改善了路面的美学性能。在使用模板之前需要检查其平面的平整程度，同时还要仔细查看用于固定模板的支架是否存在松动现象，从而使得模板在后期无法变形，还要尽量减少使用模板带来的漏浆问题，因此在设计模板使就要保证其高度比路面高一定程度。
3.2 水泥混凝土的配制技术。在配制混凝土时，技术人员必须根据混凝土配制的具体标准，按照步骤依次进行，同时还要严格控制好加水量，配制前一定先计算出不同材料的配合比及加水量，还要使得配制好的混凝土的各材料分布匀称。
3.3 水泥混凝土的运输技术。在配制好混凝土后，一定要在规定时间内及时运输到制定地点，这就对运输喊他的专用车辆的型号和配置提出了要求，因此，事先要确定好运输车的数量和型号。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，必须保证混凝土运到场地的时间，因为混凝土的各方面性能会随着时间而呈现一定规律的变化，如果时间没有把握好，很可能对以后路面的整体效果产生影响。还可以根据实际情况，在配制好的混凝土中加入适当的缓凝剂，这样就可以有效延长运输的时间，但加入的剂量要符合一定的标准。
3.4 水泥混凝土的碾压施工技术。在水泥混凝土完成摊铺工序后，就需要运用各种碾压机械和设备对水泥混凝土进行碾压，使得室内混凝土达到设计规定的厚度，也能满足公路对承载能力的要求。在具体碾压施工中，施工人员一定要仔细检查水泥混凝土里面石料的块径满足规定范围的要求，若不合格及时挑出，如果在实际施工中有必要完成混凝土的二次摊铺，就需要将底层石块的块径增大，便于进一步压实。在碾压的同时也要注意控制好加水量以及振捣程度。
3.5 伸缩缝的施工技术。为了最大限度减少温度变化和受力变化给路面带来的破坏，在路面关键地带要留置伸缩缝。在设置伸缩缝时要严格讲纵向伸缩缝和横向伸缩缝的间距控制在允许的范围内，在缝内充入适当的沥青等材料。同时还要充分把握好施工间歇时间和水泥凝固时间的关系，如果前者小于后者，就将新配制好的混凝土一次性加入伸缩缝内，然后用振捣机械进行适当振捣，使得两层混凝土完全复合。要是前者大于后者，就必要等到底层的混凝土完全硬化后方可在上面进行混凝土的继续浇筑，浇筑之前，要及时清理旧层混凝土上面的垃圾，必要时还要凿毛出来，铺上新一层混凝土后，还要对其进行浇水。
3.6 水泥混凝土路面的养护。在完成路面的浇筑后，并保证是混凝土有一定强度后，就需要对路面进行适当养护，可以在上面铺上一层一定湿度的草垫，然后定时在草垫上面浇水，确保是混凝土达到足够强度后就可以将草垫摘除。
四公路工程水泥混凝土路面施工质量控制
4.1水泥混凝土路面板的平整度，是使用质量的最重要指标。平整度高的路面，不但可以提高通过能力，提高经济效益，而且可以减少对面板的冲击力，从而可以延缓甚至避免错台，卿泥、断裂现象的发生。因而延长路面使用寿命。在水泥混凝土平整度指标的控制上，应做好收水抹面和表面拉毛；应严格控制水灰配合比，并要摊铺均匀；掌握最佳混凝土拌制时间，确保混合料中浆体分布均匀；振动棒的走向及布料厚度要明确控制，不允许把振动棒作为布料工程使用，振捣必须到位，防止漏振、过振；掌握真空脱水时间，避免造成中部和表层已达到塑性强度，边部和下层却仍是弹软状态，造成剩余水灰比分布不匀情况。
4.2路基的质量是非常关键的，由于砼路面遭到破坏后要对路基有质量问题的地段返工是不可能的，且砼路面难修补。故在路基施工时应着重注意以下几点：
（1）清底要彻底。不适宜的材料应全部清除且按规范要求搞好基底压实。
（2）软基处理要慎重。采用合理的施工方案和施工工艺。
（3）路基填筑过程中要严格按规范要求选好填料，控制松铺厚度和粒径，控制压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，每层填筑要用平地机等机械整平后压实，形成横向路拱，做好临时排水使路基干燥等。
（4）台背回填施工时要选用监理工程师或图纸要求的回填料，保证每层填筑厚度及压实度，回填时在台背可考虑做排水管和土工格栅。
结束语：现在的公路工程中，对于路面的铺设一般都是采用的水泥混凝土作为主要材料。因此，水泥混凝土路面施工技术对于保证整个公路的质量方面起着关键作用。因此，相关研究人员在以后的工作中一定要充分掌握各种技术的要点及关键所在，这样才可以针对施工中的每一个环节进行调整和改善，达到促进公路建设又好又快发展的目的。
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[3] 赵娟，李慧.公路工程水泥混凝土路面施工技术探析[J].技术与市场，2014（10）.
论文作者:刘景旺
论文发表刊物:《基层建设》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/11
标签：混凝土论文; 路面论文; 水泥论文; 伸缩缝论文; 施工技术论文; 模板论文; 路基论文; 《基层建设》2017年第13期论文;