浙江省杭州市临安区昌化公路段 浙江杭州 311321
摘要：公路工程路基路面压实施工技术作为公路工程施工中的重要组成部分，也是整个施工过程中的核心技术，被我国有关部门化作重点建设项目。因此，在公路工程路基路面压实施工的过程中，施工单位应当对其技术形式和要点，进行全面地掌控和把关，这样可以在最大程度上避免发生二次返工的现象发生，使公路工程的质量，得到了全面的提高。同时，在公路工程路基路面压实施工的过程中，施工人员要严格地按照施工技术流程进行，以此将公路工程路基路面压实施工技术的优势，将其得到充分地展现。该文就对公路工程路基路面压实施工技术要点，进行了简要的分析和阐述，希望对我国公路工程的建设，起到一定程度上的帮助。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术
1公路工程路基路面压实施工的重要意义阐述
首先，做好路基路面压实施工作业能够满足道路路面强度的需要。目前，在公路工程项目实际施工中，为有效控制施工成本，道路路面设计通常较薄。而路基路面的压实施工对于道路路面强度具有直接的影响，路基路面的压实质量存在问题，势必会造成路面强度差。鉴于此，加强路面路基压实施工显得十分必要；其次，做好路基路面压实施工作业可以保证道路路面的稳定性。在公路路基路面施工过程中倘若压实度不足，就会加大道路施工材料间的孔隙，在雨季来临后，雨水会相对容易地渗透进来，随着雨水的影响，道路中土壤成分的强度会降低，在这种情况下，公路在交通外力荷载的作用，将产生公路变形的现象，降低公路的稳定性，因此，良好的路基路面压实施工对于保障路面的稳定性极其重要；最后，做好路基路面压实施工作业可以有效提高道路路面的耐久性。公路耐久性同其使用寿命成正比列关系，耐久性越高，其使用寿命也会随之延长，然而，路面的耐久性会受到各方面因素的影响，诸如路面的强度与稳定性等，这些因素同路基路面压实施工密切联系，所以，加强路基路面压实施工质量可以最大程度上提高路面的耐久性。
2影响路基路面压实施工的因素
2.1含水量的影响
路基路面的压实施工是通过压实来有效克服材料颗粒间的内摩擦力和粘结力，从而使材料颗粒之间的距离逐渐减小，提高材料颗粒之间的密度，使路基路面的强度和刚度变强。路基土和路面结构层材料的含水量决定了路基路面压实密度。当材料中的含水量比较小时，就会增加材料的密度，从而加大压实的难度；当材料中的含水量较大时，材料的密度就会减小，材料颗粒的内摩擦力和粘结力就会减小，从而提高压实施工的效果。因此，在公路工程路基路面压实施工中一定要考虑材料的含水量，并结合施工的要求将含水量控制在一定的范围之内。
2.2压实施工工艺的影响
在公路工程路面路基施工中压实施工技术水平的高低对其质量将造成极大地影响，主要表现在压实设备、压实方式、压实厚度、压实遍数及压实速度等方面。选用不同的压实方法，在公路工程路基路面压实施工中将会出现不同程度的影响效果。在公路工程施工技术的相关规范中对压实施工方式的应用有着严格地规定，在压实施工过程中，必须严格遵循压实施工规范进行一定顺序地施工。压实厚度、压实遍数、压实速度等应与使用的压实机械相适应。压实的厚度如果过大，就会使压实层下层的压实度达不到施工的要求，同时上层也会受到一定的影响。压实速度过大，很容易造成路面不平整；压实速度过小，被压材料所承受的荷载就会超出其承受的范围，导致施工质量问题的发生。
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2.3碾压设备
在公路工程路基路面压实施工中，碾压设备对于压实效果具有至关重要的影响。重型碾压设备能实现路基路面压实度的有效增大，轻型设备会在一定程度上造成路基路面压实度的减小。在路基路面压实施工中，要结合施工实际状况，对碾压设备进行合理选择，确保吨位适宜。同时，要加强对碾压施工的质量控制，大幅度提高压实度。
3路基路面压实施工技术要点
3.1控制公路工程路基路面中的含水量
含水量的控制是公路工程路基路面压实施工技术要点中的重要形式，将公路工程路基路面中水分控制在一定的范围之内，以此在最大程度上提高了公路工程路基结构的密实度。因此，在实际的公路工程路基路面压实施工过程中，施工人员应当定对土层的粘性，和土层之前摩擦力，给予高度的重视。并且，施工人员应当对这两种形式，进行合理、科学地安排，对其总含水量进行有效明确，这样对公路工程路基路面的含水量控制工作的进行，提供了便利的条件。若是公路工程路基路面的含水量相对较少的情况下，土层结构之间就产生较大的摩擦，从而进一步的增加了公路工程路基路面压实的效果，提高了公路工程路基路面压实施工的质量。
3.2控制机械压实
采用机械设备碾压公路路基路面时，要严格按照相关技术规范进行碾压施工，并严格控制碾压的质量效果。在一般情况下，对路基路面实施碾压主要通过使用相关机械设备，要遵循静动结合、轻重有序的原则，从外侧向中间实施碾压。对机械设备的碾压速度要进行严格控制，将碾压速度控制在每小时1.5～3km/h，禁止机械碾压速度超过4km/h。要控制机械碾压的遍数，使之保持在4～6遍间，以有效保障碾压质量。
3.3提高施工材料的配比均匀度
在公路工程路基路面压实施工时，虽然路基路面压实材料的含水量不受外掺料的使用量影响，但是土质的稳定性会因外掺料含量比例或者外掺剂的均匀程度的不同而发生变化，最终压实的效果也会受到影响。外掺料的容重与土壤有所不同，当土壤在路基路面混合料中的含量增加时，经压实后的外掺料的干容重就会增加，造成路基路面出现压实度虚涨的情况。因此，当施工人员在进行施工的过程中，首先要测试外掺料剂量的干容重，尽量让外掺料的配比更加均匀，为正常压实作业提供条件，为压实的效果提供保障。
3.4对击实标准进行合理选用
相关试验证明：相对于重型击实标准，在轻型击实标准下，试件压缩模量会降低20%～45%，且水稳性会出现变化。由此可知，公路通车后会承受重复性的荷载作用。在这种情况下，轻型击实相对于重型击实会产生更为巨大的残留变形，进而造成严重的路面不平，大幅度降低路面平整度。因此，在公路工程路基路面压实施工中，要尽量选择重型击实的相关标准作为参照，实现对公路路面变形的有效降低。
3.5控制结构层宽度与厚度均匀性
公路路面压实度会严重影响公路结构层的厚度以及宽度，这种影响对于粉性土壤公路尤为显著。因此，进行路基路面压实要加强对公路结构层厚度和宽度二者之间的均匀控制，为公路断面的正常良好性能提供有效保障。相关工作人员要加强路面与路肩二者之间的良好衔接，在一般情况下，要加强对路缘压实度的控制，使其偏差小于20mm，为公路断面的隔封闭性能提供有效的保障。
4结语
随着我国经济发展和城市化进程的日益推进，城市交通建设方兴未艾。在公路工程中，加强路基路面的压实施工，能有效提高公路工程施工的整体质量。为确保公路工程路基路面压实施工质量，施工单位要深入了解和掌握路基路面压实施工的影响因素，并购置先进技术设备，改善相关技术，深入了解并掌握压实施工的相关技术要点，确保路基路面的压实施工的质量，以有效保障公路工程整体施工质量，促进城市道路交通建设的发展。
参考文献：
[1]公路工程路基路面压实施工技术措施浅谈[J].王丽群.江西建材.2017（02）
[2]公路工程路基路面压实施工技术及质量控制分析[J].王志丹.交通世界.2017（14）
[3]公路工程路基路面压实施工技术的应用[J].董清峰，文翠霞.技术与市场.2015（03）
论文作者:葛国华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 公路工程论文; 含水量论文; 公路论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第14期论文;