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摘要：道路桥梁是各城区经贸往来的基本保障，现阶段，国内很多道路桥梁的表面铺设了沥青，所以对于沥青路面的呈现的病害，应该尽快施以修补，防止由于水分渗入路基，致使路桥整体结构的不稳定。那么在本文中，就对路桥沥青路面呈现的破坏类型、主要因素、修整方法做出探讨。
关键词：沥青路面；运行要求；破坏类型；原因；解决对策
引言
在国内经济稳步提升的现今时代，国内各城区也加大了基础建设重视程度，使路桥建筑业进入了新的发展时期。沥青路面属于目前建筑企业充分运用的施工技术。由于这种技术在运用中所体现出的良好，使其被国诸多路桥施工工程充分运用。然而这种技术会体现出不良特点，即运行期限较短，并且承载量大、运行一定时间后，就容易发生各种病害，从而严重削弱路而性能，对此，就应该将路面病害原因做出明确，以制定和落实相应的处理措施。
1 道路与桥梁施工中沥青路面存在的主要破坏类型及其原因
1.1 道路与桥梁施工中沥青路面存在的破坏类型
第一是车辙。由于车辆渠道化行驶而形成车辙，尤其是在高温季节轮胎压和重载车辆增加反复碾压形成。根据主要车辙产生的原因可将车辙分为结构性车辙与流动性车辙。结构性车辙表现为沥青面层在荷载作用超过路面各层的强度的情况下发生，下面包括路基在内的各结构层的永久变形。流动性车辙表现为车辆碾压在高温条件下反复作用，流动变形在载荷应力超过混合料的稳定极限时不断累计最后形成车辙，造成的后果就是一方面使车轮部位下凹，另一方面使轮辙两侧向上隆起，并且在弯道处明显向外推移。
第二是坑槽。坑槽指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04㎡ 以上。其主要是因水分滞留在表面层沥青混凝土的孔隙中，在荷载的作用下，使沥青从碎石表而剥落下来，局部沥青混凝土变成松散，碎石被车轮甩出，路面随即产生坑槽。
第三是路面。平整性属于沥青路面的主要特征，其也是路桥表面状态标准性和可靠性的表现。路桥表面平整性不符合相关标准，长此以往，就会使得车辆出现明显的磨损伤，也会会在一定程度上削弱车辆运行的可靠性，也可以说沥青路面的平整性会关系到路桥的运行期限。
1.2 道路与桥梁施工中沥青路面破坏的原因分析
导致路桥沥青路面出现病害的因素是多方面的，如路桥结构确定、修建效果、建材安装、日常运行及后续管护等。在现阶段的路面桥结构确定环节，对于结构的建设方案没能被充分运用，技术人员也没能结合现场的实际情况，而是借助以往的一线施工经验。路桥表面在车流量增大的背景下，而在使用短期内即出现明显示的病害。不仅如此，路桥排水系统在设计时也没能从科学的角度进行规划，继而导致路桥表面的严重病症。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实际的设计和选材环节，没能有效将施工现场的自然条件做出全面勘测，骨料的强度也不明显，而受自然条件的影响最明显。那么借助对路桥表面病害因素的探讨和研究，总结出，沥青路面出现诸多病害的重点因素就是修建效果与相关标准不切合。
2 道路与桥梁施工中沥青路面破坏的解决对策
2.1 车辙的解决对策
稳定性低是路桥沥青混合料路面车辙病害的主要症状，有这症状的存在，会导致路面表层板结性能的弱化，从而为路桥结构和车辆通行的稳定性带来很大程度的影响。要想对这种路病害进行有效处理，就需要将符合相关标准的泥料在指定时间内滩于车辙内，从而保证路桥表面能够回复到原有样貌和性能，不仅如此，还需要考虑到，将路面的中间区域与两侧区域实行先后次序的逐步修整。那么在正式进入修整环节胶，就应该根据路面两侧区域的最高承重力，并有效探讨目前所整理的车辆运行信息业精准预测路桥运行的剩余期限，然后再将所预测的数值进行记录，并据此来建立车辙修整计划。
2.2 坑槽的解决对策分析
在使用过程中，倘若路桥表面呈现明显示的坑槽，而没能在第一时间内进行修整，就很有可能会导致路面坑槽面积的扩大。这就将开槽灌缝技术充分运用，那么在具体行动中，就需要借助专用的开槽工具顺着原有坑槽切出指定大小的长方体坑槽，在此基础上，再借助升温与浇灌功能于一身灌缝机将熔胶填充到坑槽内，因为这种工艺工具的专业性和熔胶的良好性能，而充分强化了路桥表面坑槽的整体强度和耐久性，以此高效控制了坑槽区域的延伸，明显延缓了路桥的运行期限。
2.3 平整度问题的解决对策分析
在路桥施工进行中，沥青混合料的现实性能为保证路桥表面的平整性，也保证路桥性能可以体现与相关标准的切合性。国内强度高、水稳性强的橡胶沥青混合料的应用较为广泛，可以充分强化路的整体功能。需要摊铺路桥的中层区域，以充分强化沥青路面的性能。
2.4 强化沥青路面养护
在沥青路面修建技术逐渐成熟的背景下，相关机械功能也愈加先进，建材状态也愈加标准，其中的碎石封层技术在运用中也体现出了良好特点，能够保证路桥体现明显的稳定性、耐磨等性能。然而碎石封层技术在运用中，也会体现不良特点，具体体现为石材的低强度，使得路基的石料层面不具备大范围的平整性。在充分缓解这一不良情况，就需要在修建较长范围的路线过程中，将双层式碎石封层技术进行合理运用，从而保证石料体现高度的嵌锁作用，强化路桥整体的强度。除此之外，还可以将稀浆封层技术进行运用，在此期间，需要运用符合施工标准的粘合剂和沥青，再借助稀浆封层摊铺机将粘合剂和沥青进行平整的摊铺，经过一定时间的凝固过程后，即可进行使用。
结语
总而言之，因为诸多因素的干扰，导致沥青路面在较长时间的使用期间，往往会出现各种病害，如车辙、坑槽等，这些病害的存在都会在很大程度上削弱车辆通行稳定性，那么要想确保路面的高强度，节省后续的管护成本，确保可靠运行，就应该加大对路桥建设中沥青路面破坏因素和解决对策的探讨力度。
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论文作者:罗月涛
论文发表刊物:《防护工程》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/23
标签：车辙论文; 病害论文; 沥青路面论文; 沥青论文; 路面论文; 表面论文; 桥梁论文; 《防护工程》2018年第23期论文;