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摘要：当前，随着社会经济的发展，城市化进程的脚步不断加快，因此对市政路桥的需要就日益增多，在建设市政路桥时，因为混凝土的承载能力比较好，所以在市政路桥施工中大量引进混凝土施工技术，该技术可以提高市政路桥的建设质量，但是该技术在实际应用中也产生了多种多样的问题，就需要对这一技术进行提高，以此来提高市政路桥的建设质量。本篇论文通过四个角度来论述的，分别是：混凝土技术在市政路桥施工中的重要作用、市政路桥混凝土施工的常见问题、混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用、如何提高市政路桥施工中的混凝土施工技术。
关键词：市政路桥；混凝土施工技术
1.混凝土技术在市政路桥施工中的重要作用
如今随着经济的发展，就需要对市政路桥工程建设的质量进行提高，因此就需要在市政路桥施工中应用混凝土技术。考虑到该技术具有价格低、取材广，以及良好的抗压性和承载力等优点，所以在市政路桥施工中被大量的应用。混凝土的性能相对稳定，可以承受长期的负载作用，不会发生应力的改变。
但是，其他一些因素也会影响混凝土的耐受性，比如湿度以及温度等等。所以就需要对混凝土施工技术的效果进行提高，以此来促进市政路桥施工的质量。
2.市政路桥混凝土施工的常见问题
市政路桥混凝土施工也会受到许多不确定因素的影响，比如环境因素、施工人员自身素质以及技术等等。这些都会对市政路桥混凝土施工产生难以预测的质量影响，接下来将简单介绍三种在施工中常见的问题。
2.1.弹性较差
普通混凝土所修筑的道路和桥梁的抗压能力较强，大约7.5～60MPa之间，如果进一步进行处理，其抗压能力能达到100MPa以上，但是普通混凝土所修筑的道路和桥梁弹性普遍很差，一旦路面受到不均匀的巨大荷载量，就很容易出现裂缝的现象。
2.2.抗拉性能差
普通混凝土大多数由碎石、水泥和水进行拌合而成，碎石作为混凝土的主要骨架，能够减小水泥的收缩效应，水泥浆经过硬化作用以后会被填充在骨料的缝隙里，或被包裹在骨料的表面，将骨料粘结成一个整体，这样普通混凝土就具备了良好的性能，但是碎石和水泥本身的材质都很脆弱，如果路桥结构受到拉力作用，那么它就很容易出现开裂的问题。
2.3.易变形
普通混凝土具有较强的热胀冷缩性质，因此当温度发生变化时会对混凝土产生影响使其收缩变形，进而对整个路桥结构也会产生影响。另外，在实际的施工过程中普通混凝土拌合以后会产生水分的蒸发现象，此时会引起普通混凝土温度的下降，引起普通混凝土本身的体积缩小，也会导致变形现象的产生。
3.混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用
3.1 高性能混凝土的基本性能
钢纤维混凝土具有高抗冲击性、高抗拉性、高耐磨性，因此能有效抑制因温度变化引起的道路桥梁裂缝。钢纤维混凝土的高性能不仅与基体混凝土有关，还和钢纤维的类型、掺量、长径比等因素有关。
高性能的主要原理是，混凝土在受到较小拉力时，由水泥基料承担即可，在较大拉力作用下时，钢纤维会对外力进行承担。
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高性能混凝土的一大特点是，高性能混凝土可以对在外力的作用下产生裂缝进行有效控制，防止裂缝的延伸扩展，抗拉性能可以提高0.5倍以上。
3.2 高性能混凝土施工技术在市政桥梁施工中的应用
高性能混凝土在市政桥梁施工中主要有以下优势。
高性能混凝土对提升和完善混凝土的性能，解决因混凝土构造而发生的变化，加速市政桥梁施工的设计跨度，加快市政桥梁施工的现代化进程有着重要意义。
在桥面铺张上运用混凝土施工技术，桥梁工程在桥梁设计时，尽量使用钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土可以明显降低桥面铺设厚度。钢纤维混凝土施工技术的采用还可以增强桥面行驶的安全性和舒适感，加强桥面的抗压性、抗裂性。
高性能混凝土的使用可以提高经济效益，降低施工成本。钢纤维混凝土施工技术可以深化桥梁设计，美化桥梁造型，减低桥梁自身重量，节约施工材料和施工资源。
3.3 高性能混凝土施工技术在市政道路施工中的应用
目前，我国的市政道路工程建设钢纤维混凝土施工技术，钢纤维混凝土能有效降低路面铺张厚度，在普通混凝土中加入0.9%-1.3%左右的钢纤维，能让道路厚度降低40%左右。
在市政道路混凝土施工过程中设置纵缝，有利于缩短施工时间，还能使横向缩缝间距变大。
4.如何提高市政路桥施工中的混凝土施工技术
在市政路桥施工中，混凝土施工技术的问题主要集中在几个大的方面：混凝土本身的质量问题，施工的外部温度的问题和混凝土的其他施工技术问题，这些问题都会导致路桥面的质量问题。
4.1 通过科学的方式提高混凝土的质量
为了满足市政路桥施工的要求，必须选择优良的混凝土材料。选择合适的材料配合比是提高混凝土质量的有效途径，作为混凝土的主料，砂石和水泥的质量尤为重要，必须根据相关标准来选择砂石和水泥。
严格规定材料的配合比并且严格控制塌落度和水灰比。一般来说混凝土的塌落度不能低于80毫米，也不超过100 毫米，初凝时间为七小时。结合路桥施工的具体情况以及对混凝土的具体要求，进行材料的配合。对于混合物的含泥量和骨料的级配，必须严格地加以控制，此外，还要注意外加剂的合理选用，粉煤灰等外加剂，因其具有很高的活性，可以很好地对混凝土内部结构进行填充，使混凝土后期的强度得以提升。
4.2 对施工现场的温度进行控制
针对温度应力的问题，可以采取控制温度和改善约束条件的方式，对施工现场的温度进行有效控制。在市政路桥施工中，通过采用冷水降温的方式，使碎石得以冷却，进而使混凝土的浇筑温度下降。
如果是在夏季进行施工，特别是在高温的天气条件下，采用这种冷水降温的方式，能够使浇筑层面的厚度减小，有利于温度的降低。在施工时，先将水管埋设在混凝土中，然后注入冷水，就可以达到降温的目的。尤其要注意的是，必须严格控制混凝土的入模温度。
4.3 做好市政路桥工程的前期养护工作
市政路桥工程的前期养护工作主要就是针对混凝土的养护，对于混凝土施工的技术缺陷，也要采取相应措施加以修补。混凝土具有水硬性的特点，随着混凝土的固化，其硬度也逐渐增大，在这一过程中，要注意保持混凝土路面的湿度，防止水分流失过快，导致路桥面裂纹以及色差的产生，进而使混凝土的耐久性和强度都能够得到提高。混凝土模板具有泌水性的特点，模板漏浆的现象时有发生，必须及时修补路桥面的气泡孔洞，避免孔洞的进一步增大甚至联结在一起。及时补缺路桥面的混凝土表面砂带和浮浆，认真彻底地清理路桥面。
5.结语
混凝土施工技术可以提高市政路桥的建设质量，但是在施工中混凝土施工技术也为市政路桥的建设带来了各种各样的问题，并且影响着市政路桥建设的质量。本篇论文意在通过四个角度的论述，来提高日后混凝土技术在市政路桥建设中的应用效果，从而提高市政路桥建设的质量。可以通过选择优良的混凝土材料，来提高混凝土的质量，并且需要对施工现场的温度进行控制，此外还要做好市政路桥工程的前期养护工作。从这三个方面来着手，进而提高市政路桥施工中的混凝土施工技术，从而可以为人们提供高质量的市政路桥建设工程。
参考文献：
[1]朱朋.浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].绿色环保建材,2017(09):137.
[2]范生波.浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].科技创新与应用,2017(04):238.
[3]周霞菊.浅谈混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用[J].科技创新与应用,2014(30):242.
论文作者:胥渊来
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/28
标签：混凝土论文; 市政路论文; 施工技术论文; 桥面论文; 温度论文; 桥梁论文; 质量论文; 《防护工程》2019年第1期论文;