摘要：近年来，国家建设飞速发展，城市建设不断加强。市政道路，作为城市建设中的重点之一，承载着重要意义。通过对道路工程特点及施工质量管理要点的了解，可以更好建设市政道路。
关键词：市政道路；工程特点；施工质量管理
引言
市政道路是关乎民生的大工程，工程施工时涉及到方方面面，施工环境复杂。道路的质量决定了道路的使用寿命、道路的稳定性、安全性能，需要施工时谨慎对待。
一、市政道路工程的显著特征
（一）道路建设工期长
市政道路的施工一般周期相对较长，需要几个月、十几个月。而且工程施工期间容易受到各种不确定因素影响，又会延长工期，例如雨季来临，降雨的多少会对工期有影响，雨天多，会延长施工期限。现在人们对于环境的要求越来越高，在环境条件不好的日子，会有施工限制，平白使施工周期加长。有时为了不影响人们的夜间休息，还会有夜间禁止施工。这都会使施工更加漫长。
（二）施工作业面积条件差
市政道路施工，因为在城市内，一般路面较窄。在老城区，因为建设年代早，当时的涉及参考标准与现在不同，导致道路窄小。一些主干道路，施工时要考虑行人行车的压力，除了进行在其他道路的分流引导外，原道路还会进行行车车道保留，修建时道路路面分半，分两次先后修建。还有一些路段，会有对于树木、电杆等的保护避让，这些都会使施工操作面面积减小。现在是机械化时代，所有的工程施工都离不开机器。工程器械一般体积大，道路施工面积狭小使机器的施工空间变小，导致机器不能完全施展开，影响施工进度，给施工带来不便。因为建设工作多是白天进行，路上行人车辆多，导致工程运输车辆的行驶速度不高，延缓了工程的进度。
（三）地下管道情况错综复杂
现在城市，建设过程中把输电线、通信光缆、燃气管路等埋入地下，与地下的下水管道、引用水管道以及其他管线，组成了复杂的地下管线组合。在之前建设时，由于时代的局限导致对管线建设没能很好的规划，使地下管路走向、标记混乱。而后的新建设，又从新填埋管线，老管线依旧再用，新旧混用，造成管路冗沉，地下空间减小，这给道路的建设带来了新的麻烦。地下管线的增多，会是管线之间的的回填工作更加严峻，对道路地基的影响加深，增加了道路施工的难度。
（四）其他因素
市政道路建设，跟城市地理环境紧密相关。在建设时，要根据城市的地域特点、地理特点进行差异化施工建设。南方多山水，很多城市依山傍水，建设之中，河流的影响、山地的影响、雨水多寡的影响，都会对道路建设产生影响。河流、山地会使道路走向被迫改变，也会引起地基施工的不便。多雨的城市，城市防内涝是必须要考虑的，势必增加排水管路的直径和下水道的预留口，预留口的增加对道路的设计和施工提出了更高要求。
二、市政道路施工质量把控的重点
（一）精准测算，定位施工
确定施工路段之后，对道路进行实地勘察，对路段进行精准的定位，对施工环境进行有效信息采集。依据采集的信息，确定道路设计方案，绘制道路施工图纸，以此制定合理的施工计划。施工开始时，依据定位点，进行精准的放线，确定道路的两边边界和道路中心线。
道路的中心和边界确立后，可以对两边的边槽进行开挖施工。同时，管线的预处理工作进行有效的标识和警告牌设立。
（二）夯实路基
基础的好坏决定了上层建筑的好坏，道路建设也是如此。道路的基底要仔细处理，这是道路筑基前的必须环节，有着无可替代的作用。一般地表表面的附生物需要清除，所有杂物要清洁干净。对基底进行压实作业：掺杂生石灰，搅拌地表的土层然后碾压平整地面。进行必要的降排水工作，降低地下水水位，使基底处于干燥状态，以便后续的施工作业。修筑路基时，必须给予足够的重视，这对道路至关重要。要保证路基的均匀度，不能薄厚不均。施工时的地基宽度，要大于设计时的宽度，以保证施工正常。要使用压路机进行碾压，从中间向两边均匀压实，碾压时要有一定的重合度，以保证足够的强度，并使地基组成整体而不是有断裂接头。
（三）道路的排水系统
道路的排水系统对于道路的使用是十分有影响的，良好的排水系统不但能方便人们的生活，还保持路面的整洁，延长道路的使用寿命。当进行排水工程建设时，要对路线进行仔细的推敲设计，合理规划走向、排水口的数量，避免对道路引起破坏。埋填管材时，要合理选用材料，严格控制填埋深度。对于管材沟道的超挖，应该进行有效的加固回填，确保地基无水的状态，避免水的渗漏影响地基。管道、下水口的选材，要选用渗水性好的材料均匀回填，避免因受力不均引起管路错动变形。当管路布设、回填良好时，道路的沿管线方向上的沉降开裂效作用大大减小。
（四）沿路的管线
现在的道路，地下管线非常多，各种管线在地下分布，是道路建设中的头疼问题，因为不同的线路，材质、粗细都不同，在进行地下挖沟填埋作业时，要考虑材质的承受能力、各管系之间的距离及避讳，与地上有连接的线路，还要考虑预留的井口、接口。填埋时，要考虑填埋物的材质，以免弄坏管子。路面上的接口，处理好接口的分布情况，使之错落有致而又不相互干扰。
（五）路面的施工处理
路面的施工，要保证路面建材的混合良好，材料选用大小适当、颗粒均匀。铺设之前，对地基进行必要的洒水预处理。铺设压碾时先进行初压，找到水平，之后进行仔细压碾，以便路面达到规定的平整度、密实度等。碾压进行时，由两侧开始，中间最后，先轻压后重压。碾压完成后，对道路进行封闭管理，以使路面有足够的时间进行凝固，确保道路有足够的强度。每两次作业之间的的接头，要清除上次的松散部分，接头处采用垂直衔接的方式。
三、市政道路施工管理加强需要采用的措施
（一）施工方案要合理选择
制定施工方案时，要充分考虑当地的实际情况，进行仔细查验，反复推敲，由此确定施工的进度和质量要求。建立施工的质量标准和检验标准，做到有据可依。针对一些可能遇到的特殊情况，提前制定预案，在情况发生时，可以有应对措施。
（二）提高工程参与人员的职业水平
施工单位建立定期的培训制度，使工程参与人员都有机会参加学习，提高自己的专业知识水平。员工专业知识的提高，可以有效避免一些问题的发生，提高工程施工的质量。通过组织学习，能逐渐建立员工的职业责任心，使得对工作有更高的认同感。引导工人走理论与实践相结合的路子，培养专业人才。
（三）加强质量的监管力度
政府要加大对于质量的监管力度，成立专门的质检小组，由专人领导。企业自己也要成立专门的质检部门，加强自查力度，把问题在发现之初就及时解决。建立良好的巡检制度，把质检进行工作做到常态化，使得每一步都是合格出品。
结束语：
总结上述，可以了解道路施工工程中的一些常见问题，通过对问题的分析总结，可以有效地减少错误的发生，提高道路施工质量，节约企业的资金投入，为企业、为国家更好地创造效益。
参考文献：
[1]王锋.浅谈市政道路工程特点及施工质量管理要点[J].门窗，2017（11）：160+162.
论文作者:陈虎
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/6/20
标签：道路论文; 管线论文; 路面论文; 市政道路论文; 工程论文; 地基论文; 管路论文; 《基层建设》2019年第9期论文;