摘要：目前城市发展的进程在不断的加快，越来越多的人选择到城市发展，而且许多位于城市外围的农村也在进行城市化改造。因此，城市环境的好坏可以直接影响到人们的居住质量。随着城市人口的增多，带来的是用水量剧增和交通拥堵的问题。“海绵城市”是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。本文主要针对海绵城市在市政道路设计中的应用进行简要分析。
关键词：海绵城市；市政道路；设计；应用
1建设海绵城市的必要性
1.1防雨防洪且能合理利用雨水资源
建设海绵城市，最主要的目的是为了解决水资源的问题，利用海绵城市对环境问题的的弹性和包容性，可以有效的改善城市目前由人口问题而引发的排水问题，进而对目前的城市整体设施建设带来一定的帮助，解决居民当前饱受困扰的排水问题。而且在建好海绵城市，使其拥有极好的排水系统的前提之下，城市不仅能够对于夏季的大范围降水进行防范，还可以对周围江河水面上升可能造成的洪水进行防范。同时，有利于城市对这些水资源进行采集、回收和利用，从目前城市排水的角度来看，建设海绵城市，对城市的整个排水系统的压力缓解具有极大的帮助，而且对于目前水资源严重不足的我国城市来说也是一个极好的补充。
1.2改善城市的生态环境
建设海绵城市不仅可以改善城市的排水系统，而且对目前大部分城市的生态环境问题也可以带来一定的缓解。我国经济的快速发展不可避免的对环境造成了破坏，而且随着经济的增长依然有加大的趋势。因此，下一步城市的建设重点必然是改善城市的环境，而海绵城市的存在就是对生态环境的一种极大的保护，增强了城市生态系统的自我恢复能力。
2“海绵城市”在市政道路设计中的应用分析
2.1透水铺装
透水铺装系统是对路面结构层体系的一种改进，对路面的透水性进行优化。其有效提升路面每一层径流污染物的去除能力。通过对路面的研究，发现很多时候污染物在路面渗透过程中难以达到预期效果，道路表面积累较多的污染物，重金属高浓度情况发生，锌、铜、铅等污染物存留较多。污染物在PPS渗透过程中仅仅发生迁移现象是不够的，其更加需要通过分层的方式就污染物予以去除，从而实现不同分层结构进行不同污染物去除的目的，达到最佳净化效果。此外，污染物在分解过程中有助于水资源的进一步利用，这也是“海绵城市”建设的重要要求。待径流污染物逐层经过透水铺装系统，利用诸如原子吸收分光光度法、分光光度法、中心活化分析和离子发射光谱法等方式方法，能够针对污染物的浓度变化开展进行深入分析，进而对物质形态与转化过程予以明确。与物理化学的机理分析、表象特征联系起来，还能针对透水铺装系统开展相关分析，并确保分析的可行性与科学性。在污染物渗透过程中，还能够对径流污染物的实际转化过程做进一步说明，在此基础上，对不同区域、不同土壤特征、不同径流比例的透水路面系统开展优化结构设计，进而对地下水的安全性予以高效保护。
“海绵城市”建设工作开展过程中，透水路面系统实施的具体措施应当与智慧城市建设发展联系起来。对暴雨与地表水应当在线实时监测，并做好预警系统构建，一旦发现问题，则需要迅速地采取相关措施予以解决。同时，还可以采用遥感技术对湖泊、河流等水体进行污染负荷检测，对水体的变化进行跟进。利用雨水智慧控制系统的作用，能够确保城市雨水循环利用与生态修复工作的顺利实现。
2.2绿化带施工
2.2.1雨水收集
通过透水地面功能，能够对地表径流在绿化带的雨水口位置处的积水进行汇集，做好雨水收集。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常来说，相较于路面下方，绿化带相比较路面会高出15cm～20cm，这样路面积水排放工作的开展就能够予以实现；在进行雨水口分布设计时候，则需要确保其平均性、科学性与合理性，高度位于绿化带种植土与道路高度中间范围，便于雨水的积聚。
2.2.2水体过滤
对于降落在地面中的水体而言，在对其过滤过程中，应当确保其清洁度得到充分保障。针对此方面则可以从以下3个方面入手：第一，应当在其上方对种植土进行铺设；第二，对砾石层进行科学设置；第三，对有关渗透管进行安装。这样雨水在过滤的同时也能够实现渗入速度的加快，自然水体的清洁度也能够得以保证，达到更好的水体过滤效果。
2.2.3缓排滞蓄
为了达到更好的市政道路设计效果，还需要做好相应缓排滞蓄设计，这就需要结合绿化带的地形与结构特征，做好导流系统设计，结合相应的地势环境，以及设计需要，保证设计工作开展的科学性与合理性。通过缓排滞蓄设计，则可以让雨水的渗透过程实现层次性。
在雨水口的位置处，还应当设计明沟，通过明沟能够对雨水起到一定的沉淀作用；在明沟的两侧位置处，还应当对出水沟渠进行合理设置，从而有利于配水工作的开展为雨水直接流至明沟创造便捷条件。在雨水比较充沛的时间段，能够保证水体在绿化带中滞留，而且能够让土壤湿度达到饱和状态后，利用水管便可以对剩余径流雨水实现排放。与此同时，有关部门也可以对排水管等渗透装置进行安装，利用所安装的渗透装置，雨水就可以进入地层深处，补充地下水资源。
2.2.4排放
通过溢流系统设计工作的开展，能够直接将雨水与排水管道连接起来。在降雨量比较多的季节中，排放大量雨水。在一些地势不高的绿地中，能够实现雨水的储存。之后，雨水通过溢流系统进入至市政管网，进而就可以将多余的降水排出来。
3设计排水沟施工
针对城市道路两侧的排水沟，在开展设计工作的过程中，应当注重贯彻并落实保护生态环境这一原则，在生态环境保护基础上做好排水沟的施工。排水沟施工设计需要注重层次性，一般来说通常有砾石层、渗排水层、水分渗透过滤层、土壤种植层以及依次是绿化植被层。通过这样层次性的排水沟施工设计，则能够对道路中存留的雨水予以过滤，不仅能够达到对雨水的清洁作用，而且能够实现路面积水的良好渗透，同时还能够让排水沟施工设计与周围环境融为一体，促进水资源的循环利用。
4市政道路层次性设计
为了更好实现城市道路的“海绵”作用，需要注重做好道路的层次性设计，比如，对于道路排水形式来说，通过道路间隙的雨水渗透排除，路基质层的排水管道排水，道路基土层排放等多种形式的错综应用，能够实现雨水的更好排放。同时对于不同作用的道路进行不同的雨水排放形式设计，这样可以防止雨水的积水渗透，结合绿化带的实现，也能够降低地表的热量，这样透水层与地下表层就能够更好地实现雨水渗透作用。层次性设计需要与排水设计相互交织，从而达到更好的设计效果。
5结束语
综上所述，海绵城市会选择采用低影响的道路开发模式，而这种开发模式对于我国城市未来的道路发展具有极其重要的作用，其中最重要的作用就是能够有效解决城市的排水问题和道路交通拥堵的问题。海绵城市是在结合当前生产力发展的前提下最为先进的发展理念，为城市人口问题带来的道路问题提供了一个有效的解决方案，解决城市问题同时也改善了生态环境，使城市环境更加的美好。
参考文献
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论文作者:张党柱
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签：城市论文; 雨水论文; 海绵论文; 污染物论文; 透水论文; 路面论文; 径流论文; 《基层建设》2018年第26期论文;