关键词：高速公路；沥青混凝土；路面施工；技术要点；质量控制
1 高速公路沥青混凝土路面概述
1.1沥青路面的定义 沥青路面的定义：采用以沥青材料为主的矿料铺筑而成的一种柔性路面，是路面结构层的面层结构。由于沥青 混凝土路面表面平整度好，行车过程噪音小、舒适度高，因此，无论是高速公路还是等级公路的面层普遍采用沥青混凝土结构。
1.2高速公路沥青路面的质量的重要性高速公路质量的好坏直接影响到行车的舒适度和安全性，在高速公路行驶的车辆车速普遍在80～100km/h，一 旦沥青路面出现破坏，就会对行车造成极大的安全隐患，甚至引发交通事故。高速公路沥青路面比较常见的质量问题就是裂缝，其形成原因是多方面的，如路基发生沉降、受到降雨影响、受温度影响、行车荷载过重等等，一旦裂 缝进一步发展，就会形成路面错台或者路面坑槽，在行车过程中就会产生颠簸，对车辆的行车舒适度和安全性造成 一定的影响。其次，高速公路路面车辙问题也是一个比较 常见的质量病害，指的是路面在车辆荷载作用下产生的路 面局部变形，形成的带状坑槽，高速公路沥青路面产生车辙是和沥青路面材料自身性能有着直接关系的，其在自然 环境和行车荷载的共同作用下，抵抗变形的能力不足导致的。最后是高速公路沥青路面还会有一些翻浆、塌陷、泛油等等质量问题，其都在不同程度影响着高速公路的使用性能和使用寿命。总之，高速公路沥青路面的质量是非常重要的，是确保行车安全的前提，也是确保高速公路寿命的重要基础。
2 高速公路沥青路面施工技术控制要点
2.1 基层表面的清理与检查 高速公路沥青路面施工技术控制点之一就是对基层表面的清理与检查。在高速公路沥青路面铺设前，要对基层表面进行清理，确保基层表面清洁、干燥、无杂物，对于局部不平整的位置要进行人工处理。同时，要对基层的 表面平整度和压实度进行复检，通过标高控制的方法，每 5～10m一个点来准确核对基层面的高度，对于高于设计的部位，要采用刮平机进行刮平，对于低于设计标高的部位，不得进行贴补薄层，要通过摊铺沥青混凝土时一起补 平。对于基层的压实度，要通过灌砂法进行复检，对于压 实度达不到设计要求的位置，要进行二次补压，直到满足 压实度要求时，方可进行下一道工序。
2.2 沥青混凝土的温度控制 对于高速公路沥青混凝土路面施工来说，控制沥青混 凝土的温度是路面施工的一个关键控制点。通常高速公路铺 设点距离沥青拌和站距离较远，在运输沥青混凝土过程中， 要做好沥青混凝土的保温措施。当沥青混凝土到达施工现场后，要有试验人员对沥青混凝土进行温度检测。若混合料的温度低于设计规范要求温度时，则在碾压过程中，就很难碾压密实，若温度过高，会使得沥青加速老化，沥青延度下降，使沥青混合料柔性降低，容易导致路面使用寿命降低， 发生开裂等病害。因此，当沥青混合料温度低于规范要求 时，严禁用于高速公路路面铺设，只有将沥青混凝土的温度 控制到位了，才能确保路面的施工质量。
2.3 沥青路面的铺设质量控制 沥青路面铺设要严格按照试验段确定的参数进行施工，主要控制点有以下几个方面：首先是在铺设过程中要 控制好摊铺机的摊铺速度，不得时快时慢，也不得随意停 机休息，防止路面出现波浪现象；其次是接缝的控制，尤其是对于纵向接缝，一旦衔接不好，或者是冷接缝，就会在后期发生开裂或者沉降，进而就会降低其寿命；最后是沥青混合料的碾压对路面质量及平整度的影响，包括压路机型号与种类的选择、碾压温度的控制、碾压的速度控 制、碾压顺序的控制以及碾压遍数控制等等。总之，对于沥青路面摊铺和碾压过程是施工技术控制的关键，只有严格按照试验段确定的参数和设计规范要求去施工，才能提高高速公路沥青混凝土路面的施工质量。
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3 高速公路沥青路面质量控制措施
3.1 原材料质量控制措施高速公路沥青路面质量控制措施之一就是对原材料的质量把控，包括沥青、骨料、水泥、矿粉及添加材料。尤其是沥青材料的质量控制，作为沥青混凝土的重要原材料之一，其质量的好坏直接影响到沥青混凝土的质量。对于沥青混凝土中沥青的控制，要从源头抓起，加强对沥青厂家生产的监督，以提高沥青的整体质量。其次是对骨料的质量控制，包括粗骨料与细骨料，也是沥青混凝土结构的 主要原材料。粗骨料就是我们通常所说的碎石，其直径一 般是不小于5mm。粗骨料的质量好坏对沥青混凝土的质量也起着重要影响，所以对粗骨料的检查工作也变得很重 要，质检人员要严格根据标准对各项指标进行逐一检查， 不可缺项漏项，对粗骨料含泥量、密度、压碎值、黏附性、硫化物及硫酸盐含量等，这些指标均满足要求，方可投入使用。细骨料就是机制砂，一般径粒小于5mm。在对细骨料进行进场检测的时候，重要的检查项是上面提到的细度和含泥量，只有符合要求才能投入使用。水泥及矿粉 是沥青混凝土必不可少的一种原材料，不同类型的沥青混 凝土对水泥及矿粉的种类和用量各不相同。水泥及矿粉的 主要目的是对沥青混凝土的使用性能进行改善，对后期的 路面结构物的稳定性和耐久性有一定的帮助。只有控制好 水泥及矿粉的质量及水泥及矿粉与沥青的适应性，才能为 沥青混凝土结构稳定性及耐久性提供依据。
3.2 合理使用机械设备高速公路沥青路面施工的主要设备包括摊铺机、碾压 设备、运输车等等。施工前，要科学配置机械设备，根据 路幅的宽度来选择摊铺机的数量，尽量形成梯队作业，减少纵向施工缝；其次是要根据沥青混凝土站距离施工现场的距离来配置运输车数量，确保摊铺过程中，现场一直保持有3～5辆运输车等待卸料，以保证摊铺的连续性；最后是要合理配置碾压设备，根据试验段来确定初压、复压和 终压的压路机吨位、型号及数量来配置，确保碾压的密实 度。总之，各种机械设备是提高高速公路沥青路面质量的 重要前提，只有各种设备的数量、性能都保持良好，才能为沥青路面的正常铺设提供保证。
3.3 加强现场人员管理对于高速公路的沥青路面的质量控制，重要控制措施之一就是加强对人员的管理，尤其是对于一线施工人员的 技术水平和质量意识。首先加强对施工一线人员的技术交 底和技术指导，通过书面交底、会议培训、现场指导的方式来提高一线人员的操作水平；其次是要提高施工人员的质量意识，通过宣传牌或者视频的形式进行宣传，让每个施工人员都认识到沥青路面施工质量问题的危害；再次是提高各级管理人员的管理意识，落实各级质量考核制度， 对于现场管理不善导致的质量问题要追究其相关责任，对于现场管理控制到位的人员也要进行适当的奖励，总之通 过奖惩的办法来提高各级管理人员的质量控制水平也是一个有效的手段；最后提高对验收环节和隐蔽工程的验收意 识，尤其是质检人员，在上道工序未检验合格后，严禁进行下一道工序的施工。总之，只有施工现场的每个人员的 质量意思和技术水平提高了，才能确保高速公路沥青路面 的质量得以保证。
4 结语 随着我国交通建设的不断发展，高速公路建设也越 来越多，沥青路面是高速公路的重要结构层之一，其不但受到车辆荷载的直接作用，同时受到外界各种自然荷载的侵蚀，如何提高其使用寿命，是当今工程界关注的一个重点。只有加强施工过程中的每一个环节的控制，从工、料、机三个方面进行严格把控，才能进一步提高沥青路面的总体施工质量。
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[4] 高凯. 高速公路沥青混凝土路面的施工技术分析[J]. 低碳 世界，2016（21）：174-175.
论文作者:陈桂顺
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/26
标签：沥青论文; 高速公路论文; 混凝土论文; 沥青路面论文; 路面论文; 质量论文; 骨料论文; 《城镇建设》2019年第16期论文;