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摘要：近些年，我国交通运输行业有了很快的发展，这再一定程度上会对路桥的使用寿命造成影响，使得结构整体的安全稳定性降低。现阶段，虽然我们国家也开始引进并应用相应的检测技术，但总体呈现出落后趋势，如何加强道路桥梁检测技术的先进性成为重要课题。
关键词：道路桥梁；检测技术；要点
引言
道路桥梁工程施工中，为预防质量缺陷发生，实现对工程质量的严格控制，有必要落实检测技术。同时，检测是了解和控制工程质量的重要方式。作为工作人员和技术人员，应该遵循检测技术和方法，按要求操作仪器设备，严格做好数据记录和分析工作，促进检测质量提升。同时也有利于及时发现并处理质量缺陷，保证道路桥梁工程建设质量。但不容忽视的是，目前检测技术仍然没有得到严格执行和落实，一些检测人员综合技能偏低，制约工作水平提高，需要采取完善措施。
1路桥工程中检测技术的要点分析
1.1道路桥梁检测内容
路桥项目建设工程中，如果不能及时有效地进行相应检测，那么就无法判定道路桥梁工程质量的好坏。而一旦工程投入使用后，如果质量达不到要求，不仅会产生严重的经济损失，同时也会威胁到人们的生命财产安全。因此我们也要逐步加大对检测工作的重视力度。一般的，进行检测的时候，通常我们都会按照实际的情况来采用不同的检测方法，其中影响检测结果的因素有多种，比如质量检测技术的选择应用、检测设备的先进性以及检测人员的专业素质等。道路桥梁大多是以混凝土结构为主的，而一旦出现质量问题，那么也会产生严重的后果。通常情况下，道路桥梁工程的质量问题都是由裂缝所引起的。因此在进行检测的过程中，需要以混凝土的裂缝为主要检测对象，同时对裂缝产生的原因进行分析。这样也可以第一时间对存在的问题加以解决，以便从源头上保证路桥整体质量，有助于为后期的道路桥梁施工维护提供相应的参考。
1.2分步骤检测
在进行路桥工程的检测工作前，相关的检测人员必须要根据实际的工程情况对相关的重点区域进行全面的划分。在进行划分的同时，必须要保证划分的合理性。通常情况下，划分的区域根据重要的程度会分为高、中、低三个区域，之后对划分的区域进行合理的检测工作。在进行检测的过程中，相关的检测人员必须要根据规范的要求来进行检测，必须要将工程的各项指标都进行详细的记录，不能有所遗漏，这样才能保证检测工作的合理性以及检测的质量。另外，对于出现质量问题的区域，必须要根据实际的工程状况来进行施工方案的修改或者替换。在必要的情况下，可以进行二次施工，这样才能保证工程的安全性以及工程的质量。
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2道路桥梁施工检测技术的应用分析
2.1自感应检测技术
自感应检测技术主要应用在道路桥梁工程的施工过程中，对于施工阶段而言，自感应检测技术的应用是非常广泛的，这一技术在应用的过程中需要相关的检测人员提前进行传感器的安装工作。这样，在施工过程中能够有效地进行结构的受力控制。自感应传感器可以通过分析工程结构中离子含量的变化来对建筑物的内部结构的变化进行全面的分析。另外，通过自感应传感器可以全面地进行应力的分析，通过对应力分布情况进行的全面分析，能够有效地对缺陷位置进行判断，但自感应检测技术的应用必须要在施工的过程中进行传感器的安装工作。由于安装的工作也相对比较简便，并且检测的精确度也相对较高，可以广泛地应用在一些结构相对复杂的工程的检验工作中。
2.2无线电检测技术
道路桥梁使用过程中，无论是其材料是否合格抑或是周期性的载荷变化，再或者由于外界环境的风吹日晒，均有可能造成桥梁裂缝。依然发生桥梁裂缝，那么其应力也会随之变化，无线电监测技术可以通过分析应力波，继而判断巧桥梁疲劳损伤程度和裂缝所在位置，同时利用获取数据还能够分析出桥梁的潜在隐患。
2.3无损检测技术
无损检测技术可以对单个工程结构进行检测，具有一定的高效性，可以将道路桥梁的内部结构直观的显示出来，如此一来就打破了传统检测技术所受的限制。其次，无损检测技术能够对道路桥检测体系进行完善，对于提高工程质量有着积极意义。目前，关于无损检测技术的具体应用，主要包括超声波、光纤传感以及探地雷达等等。当然，这些技术到目前为止并没有得到推广，因此在后期需要围绕无损检测技术展开更加深入的研究，使该项技术水平得到进一步提升。
2.4地质雷达技术
该技术主要用于道路桥梁隧道质量检测，不仅可以了解隧道质量缺陷，还能了解超挖、欠挖带来的影响，对可能出现的质量事故提前预防，保证隧道工程结构稳固可靠。为实现对质量缺陷的预防，应提高风险防范意识，对质量缺陷预防和整治。常用技术措施为物探技术，利用地质雷达检测隧道工程质量状况。检测仪器包括雷达天线和分析处理系统，使用高频电磁脉冲波反射原理进行探测。在该技术支持下，能够详细掌握隧道工程回填情况、衬砌厚度、钢支撑加固分布状况。首先搭建工作平台，将其固定在汽车或轨道平板车上，沿隧道方向检测，对拱顶、拱腰、边墙都要检测，掌握质量状况。
2.5冲击波检测技术
目前，虽然有许多检测方法，但是应用最为广泛的检测方法就是冲击波检测。冲击波检测的原理就是当工程的内部结构出现问题时，通过冲击波的检测，会产生非常强烈的脉冲反应，这时信号的接收装置就可以通过接收脉冲信号进行相关的分析处理，之后就能确定建筑的内部情况。由于这种检测技术在检测的过程中不会造成建筑内部结构的损坏，对于检测建筑内部结构缺陷的精确度以及检测效率都非常高，所以被管饭的应用到路桥工程施工的内部检测过程中。通过这种技术的应用，可以全面地控制建筑内部的情况，可以有针对性地进行接下来的方案制定工作。但是这种检测技术也具备一定的局限性，主要是因为对于单一点的检测工作的效率是相对比较好的，但是对于工程进行全面的检验测量就需要大量的时间，这会影响工程的施工进度。所以在实际的检测过程中，必须要结合实际的工程情况，合理地选择检测技术，才能有效地保证工程的质量。
3道路桥梁检测技术的提升策略
为了充分发挥出道路桥梁检测技术的作用，就必须改善道路桥梁检测技术问题，采取科学策略，提升技术水平。而为了实现这一目标，首先就需要对检测结果的准确性进行提升。目前，以应用广泛的表面检测法为例，该项技术其实就是目测，一旦发现问题就实施下一步测量作业。然而大量实践表明，采用目测法会受到诸多因素限制，测量结果准确性无法得到保障。此外，根据检测方法的不同，使用的检测仪器也有所差异，此时就难免会出现误差问题。因此，对于道路桥梁检测而言，必须对测量技术的应用加以严格控制，并将不同的技术手段结合到一起，充分发挥技术优势，综合分析各项检测结果，使检测的准确性得到进一步提升。其次，在道路桥梁工程建设中，在检测中还需要紧密结合到一起，例如检测中如果要采用贝克曼梁式弯沉仪，那么检测结果就无法将动态性质反映出来。而落锤式弯沉仪则无法反映出静态的弯沉特性，此时就需要结合工程情况，对相关检测方法进行合理选择。
结语
随着我国经济技术的不断发展，民众对路桥工程的建设质量也越发重视。随着各种新型路桥检测技术的应用，路桥工程的质量也得到了一定程度的保证。从某种意义而言，这些检测技术的应用在一定程度上促进了我国经济建设的发展。
参考文献：
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[3]周丹，司振华.道路桥梁试验检测技术分析研究[J].城市建设理论研究（电子版），2013（26）.
论文作者:王刚
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
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