赵玉梅
山东省临沂市交通运输执法支队 山东临沂 276000
摘要：公路建设对经济发展具有十分重要的意义，其对经济增长的拉动作用明显。对公路建设加大投资力度，有利于扩大内需，带动相关产业快速增长，继而拉动国民经济增长。本文通过支出法和收入法对GDP 的衡量以及投资首轮拉动效应的分析，对公路建设对国民经济的拉动作用进行研究，认为其作用包括建设过程中对国民经济的带动作用以及在建成后通过为经济发展提供便利条件所创造的更为持久的拉动作用。
关键词：公路建设；投资；国民经济
引言
公路作为现代综合交通运输体系中的重要组成部分，对国民经济的发展起到了不容忽视的作用。由于其对经济影响的广泛性和复杂性，定量分析公路从建设到运营，整个过程对经济的拉动作用一直是一个难题。
一、投资拉动经济的原理
在社会经济发展中，投资一直扮演着十分重要的角色，在经济的稳定增长，平衡社会总需求和总供给，优化产业结构升级，协调发展区域经济，从根本上转变经济增长模式，抑止通货膨胀、防止通货紧缩，增加就业机会等方面都有着不可替代的作用。
二、公路建设投资对经济的拉动作用
公路投资对国民经济的拉动作用主要有两个方面，一方面，公路投资本身能够拉动国内需求总值，能够增加有效地经济需求，拉动经济的增长；另一方面，由于公路的增加，使得车辆的通行能力和通行条件得到极大的改善，在一定程度上，降低了交通运输的费用，节省了客货车在运行途中的时间，以及降低了交通事故的发生率，这种种的改进使得公路使用者直接的获得了巨大的经济效益。这其中尤其是推动了公路运输业的快速发展，提高和改进了公路交通运输的效率，一定程度上缓和了交通运输的瓶颈制约，改善了投资的环境，促进了国民经济的快速发展。这种对国民经济的影响是一种积极地、持久的。
公路投资对国民经济的直接拉动作用是指公路投资本身所增加的国民经济。这其中包括建筑业对国民经济的增长的贡献。衡量国内生产总值主要有支出法和收入法两种。其中支出法是指一定时间内将居民的消费、政府的支出、以及固定资本加存货和净出口，即GDP=居民消费+政府开支+资本形成额+净出口。而收入法是指计算工资、利润、生产率和折旧，即GDP=劳动者的工资+折旧+生产税+净额+营业盈余。公路建设属于社会基础建设，所以其建设一般都是由政府出资，因而公路建设属于政府支出，属于最终使用产品，根据支出法的计算公式，公路建设费用应该计入GDP中。
（1）公路建设的首轮拉动作用。公路建设对经济的增长的首轮拉动作用主要表现在就业机会的增加，根据统计，每亿元的公路投资就会提供大约2000个左右的就业机会，而相应的为其直接或者间接相关的企业创造的就业机会更是达到公路建筑业本身的就业机会的2.43倍之多。此外其的拉动作用还表现在以下方面：1）公路施工的过程中会产生工资、利润、折旧和税收等增加值。2）在公路建设中需要消耗大量的钢筋、混凝土、水泥、木材等材料，这使得这些材料的生产者在提供材料的工程中也相应的创造出一定的经济增加，而水泥等材料的生产过程中也需要消耗矿石、电力等源头材料，这又使得这些原料的供应商创造了相应数目的经济增加。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
（2）公路建成后的二轮拉动作用。公路建成通车以后对国民经济的二轮拉动作用主要表现在以下的行业中：1）道路运输行业。这其中包括客货运输、运输服务业、汽车维修以及搬运业等。2）商业，在新建成的道路一般连通着商品市场，有意无意的就会形成相应的商品流通网络线。3）公路沿线的产业带，公路建成后，为了运输方便，很多的工厂和企业等都会沿着公路建设，形成公路沿线的产业带。4）房地产业，商业、沿线产业带等地形成相应的就一定会拉动房地产的发展，使其土地的价值上升。5）汽车制造业的滚动发展。
此外公路投资还会促进直接或间接技术经济的增加。国民经济再生产中必会形成相互依存、相互制约的技术经济联系，此联系也被称为产业链。在产业链的衡量中影响力系数是其主要的指标。当国民经济中某一部门增加一个单位的最终使用时，相应地会影响国民经济的中其他各个部门的需求波及程度。若是影响力系数大于1，表示这个部门的生产和发展对其他的部门的影响会超过社会的平均水平，相反小于1时，其的影响就是低于社会平均水平。当然，影响力系数越大，其的拉动作用就越大。
三、公路交通建设对经济发展的影响
3.1公路投资对地区影响
经济增加推动着经济的发展，同时决定着社会的发展。一个地区要实现经济的增长，除了依靠已有的经济产业，支撑着自身的经济发展外，更需要进行经济投资，开拓新的经济产业。如果单纯依靠已有的经济产业，则会产生经济增长力量来源单一，同时力度不够持续，在一段时间的增长后会趋于平缓，甚至是发生倒退的问题。所以为了保证一个区域的经济可持续发展，必须进行发展多种经济产业，共同支撑当地经济发展。地区公路投资属于固定资产投资当中的一个重要的部分，一系列的调查研究表明，固定资产投资与国民经济增长呈正相关关系。这样看来，对于地区公路的投资的增加将在一定程度上存在着促进经济增长的效果这样的观点是存在理论依据的。对过去几十年部分地区的经济发展情况与公路建设情况进行研究表明，公路建设的投资与经济增长的关系主要体现在以下方面：
（1）地区的经济增加影响着该地区的总体收入，进而会影响对基础设施的投资。其中公路建设作为地区基础设施的一种，也在地区投资建设的项目当中，所以一个地区的经济收入多少也决定这地区公路投资的多少，以及工程规模等参数。
（2）公路的投资在初期很可能看不到具体收益，但是公路的存在对一个地区的经济增加具有明显的拉动作用。
3.2加快了城镇化建设步伐
依托公路，带动商业区和居民区的改造，再使它成为连接城市与农村，带动农村人口向城镇流动的连接点，使农村向城市化方向发展，促进城乡一体化，建设公路能使城镇的房价上升，人民生活水平得以提高。一个地区的公路建立起来了，它整个的社会经济效益就增加，周围的房价肯定上涨，带动附近人民的生活质量的提高。
3.3农牧业产业化水平得到提升
公路的快速发展使得产业经济活动加快，优化配置资源和生产要素，加强了地域间的经济协作，加快产业结构调整步伐，形成了新型农牧业产业格局，特别是公路的快速发展，加强了城乡联系，加快了城乡一体化的的进程。由此，人民的生活环境及经济条件得到改善，加速了信息化的发展，取得了良好的社会经济效益，使农牧业生产力得到解放，生产水平得到显著提高，在没有公路之前，运输不仅要浪费大量的人力、物力、财力，还要承担在运输途中货物遭受损失的风险。所以，公路的建设发展极大地促进了农牧业产业化水平的提高。
3.4第三产业发展水平因此提高
公路交通的发展，大大缩短了当地与外界相联系的距离，为贸易的开展创造了有利条件，沿着公路，各种专业市场不断涌现出来，带动了第三产业和非公有制经济的发展。
四、结束语
公路建设是一种新兴的产业，对改善交通运输、推动就业、优化产业结构、增强地区建设以及提高人们生活水平等方面有显著的积极效果。公路建设是经济发展的关键，只有充分认识到地区自身的优势与劣势，并通过公路建设带来的机会，抓住该地区经济发展的优势，跟上中国快速发展的步伐，为早日迈向小康社会踏出坚实的一步。
参考文献：
[1]杨帆.高速公路产业投资与经济增长关系的实证研究[J].中国经贸导刊，2016（23）：17-18.
[2]戴思源.高速公路工程投资对经济指标影响的研究[J].经贸实践，2015（14）：314.
[3]覃丽.公路建设拉动国民经济作用研究[J].市场研究，2015（07）：13-15.
论文作者:赵玉梅
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第18期
论文发表时间:2019/3/25
标签：公路论文; 公路建设论文; 经济论文; 国民经济论文; 作用论文; 地区论文; 产业论文; 《建筑细部》2018年第18期论文;