摘要：现浇混凝土在当前道路与桥梁工程施工中占据着非常重要的地位，同时也存在着一些质量通病，施工单位应该深入分析各种质量通病出现的原因，并采取相应的、有效预防与治理措施，提高现浇混凝土施工质量。
关键词：道路与桥梁；现浇混凝土；质量通病；对策
1现浇混凝土施工技术
1.1钢筋连接施工技术
在道路桥梁工程施工中应用钢筋连接施工技术，首先要对其受力进行仔细分析，确保钢筋连接施工严格根据相关的施工标准进行。在对钢筋进行加工制作的过程中相关施工人员必须严格根据道路桥梁工程的施工要求和标准进行。若有需要二次加工的设备，那么应及时将二次加工所需的施工材料填入设备中，同时还需要确保机械结构和钢筋结构之间有效结合。
1.2现浇混凝土施工技术
1.2.1混凝土运输
在混凝土运输的时候，必须要注意时刻保持混凝土结构的稳定性，避免外界作用力对混凝土挤压而造成离析，这样会在很大程度上影响整体施工过程。在进行混凝土捣实的过程中应该确保温度低于25℃，开始操作的时候就调控好温度，整个施工环节大约需要两小时。同时在施工的过程中还必须对混凝土进行有效充分的搅拌，这是为了尽可能在实际施工中提高混凝土的稳定性。但是混凝土的运输方式会受到地理位置的局限，仅适用于距离短的混凝土运输，从而确保能够快速的浇筑混凝土，从而满足实际的施工需求。近年来，城市现代化进程的逐渐深入提高了人民的生活水平，这导致运输混凝土的路线也逐渐增长，这种运输方式也无法满足实际施工需求，现浇混凝土施工技术就是在这种情况下产生的。在运输车中定期定量注入水并对混凝土进行搅拌，尽可能缩短混凝土凝固时间。
1.2.2混凝土搅拌
在混凝土搅拌施工环节必须要根据施工现场的环境和气候等因素进行施工，在运输过程中需要积极协调混凝土配比，同时合理运用混凝土内的水分进行比例调整，从而有效提高混凝土的整体质量。相关工作人员在检测混凝土质量的时候应该运用分布检查法，同时根据实际情况抽样调查，尽可能避免因为质量检测而影响混凝土的质量。在搅拌混凝土的过程中，必须要严格根据工程的实际需求对混凝土用料比进行调整，避免其他不确定因素影响到混凝土的搅拌质量。
1.2.3混凝土浇筑
混凝土浇筑施工开始之前必须要重点关注钢筋模板的实际质量，从而有效确保混凝土浇筑的质量。在进行混凝土施工的过程中应该运用顺序流淌法开展分层施工，同时还必须注意不能重复添加水。混凝土的厚度也必须合理控制好，在确保浇筑施工质量的前提下再进行混凝土浇筑施工，同时必须保证浇筑作业连续不断进行。只有这样才能有效的提高混凝土的施工质量。在道路桥梁工程中应用混凝土浇筑施工技术时应该首先从表层结构开始浇筑，同时还必须控制好混凝土的厚度，确保新旧混凝土可以有效结合，从而使混凝土浇筑施工的质量得以有效提升。
2道路桥梁现浇混凝土施工中普遍出现的质量通病
2.1混凝土工程棱角受损
纵观当前道路桥梁现浇混凝土施工现状，混凝土工程棱角受损问题时常出现，这一问题出现的主要原因在于实际浇筑施工前，混凝土施工技术人员没能对其进行洒水处理，或洒水量不足，直接导致混凝土表面湿润度不够，个别位置脱水问题较为严重，加之后期养护工作不到位，太早拆除非承重位置支撑板，或隔离层涂抹不匀称等等，均会直接导致混凝土棱角受到损害。
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2.2混凝土工程强度不足
实际道路桥梁混凝土现浇施工中，由于部分施工企业过分重视自身经济效益，直接在混凝土施工中选取价格较低、质量较差的水泥、砂石，这在很大程度上降低了混凝土整体配置质量安全，进而导致混凝土浇筑完成投入使用后的整体强度不足。
2.3现浇混凝土实体表面蜂窝
道路与桥梁中现浇混凝土实体表面蜂窝问题是由多方面因素造成的，其中最主要的包括四个方面：第一，混凝土配合比设计不当，或者砂、石颗粒级配不达标、杂质过多等都会对混凝土最终成型效果产生不良影响。第二，混凝土浇筑过程中，施工人员混凝土搅拌力度、时间控制不当，从而导致混凝土内部孔洞的出现，同时如果振捣工作质量不高也会对混凝土成型造成不良影响。第三，混凝土浇筑前准备工作没有做到位，如果支模不牢固，在混凝土振捣时就会导致混凝土泥浆流失。第四，混凝土浇筑过程中，下料不规范。
3道路桥梁中现浇混凝土质量通病的有效处理方法
3.1重视加强钢纤维混凝土施工
要想确保现代道路桥梁现浇混凝土施工质量安全，实际混凝土现浇施工过程中，在确保混凝土配制原材料符合标准的基础上，实际浇筑施工过程中，混凝土配制技术人员务必要格外重视钢纤维混凝土配制工作。钢纤维混凝土配制时，配制技术人员要特别重视水泥硬度的变化情况，务必要严格监管混凝土各类型原材料的搅拌配制工作，确保钢纤维分布匀称，实际监管过程中可以定期或不定期对原料搅拌配制工作进行检测，严格要求配制技术人员全面按照先放置砂石、再放入钢纤维，最后再放入水泥和添加剂，只有这样才可以从根本上确保钢纤维混凝土施工质量安全。
3.2重视加强混凝土运输施工
道路桥梁混凝土运输工作主要可以分为水平运输和垂直运输两类，实际混凝土运输过程中务必要能够全面保证混凝土运输的均匀性，严禁混凝土运输过程中出现露浆、失水、分层以及离析问题出现，以确保混凝土在实际浇筑过程中能够全面符合现浇施工标准，只有这样才能够确保混凝土现浇施工的有效性。实际混凝土运输一般都通过混凝土搅拌运输车辆来进行泵送，由于混凝土的整体强度会受到运送周期的影响，一旦运送周期较长，就极其容易导致混凝土出现凝结问题，这给卸载泵送带来巨大的难度，会对实际混凝土现浇施工造成很大的影响，这就要求实际运输过程中，混凝土运输工作人员务必要精准计算运送时间和实际运送距离，相关工作人员务必要全面依据实际施工情况进行配置，必要时要在现场进行二次搅拌，以确保混凝土整体的匀称程度，进而为道路桥梁现浇混凝土施工质量安全提供重要保障。
3.3重视加强混凝土现浇施工
道路桥梁现浇混凝土施工的整体质量要求是要保证混凝土实际施工架构和相关构建的位置、状态、尺寸、钢筋、预埋件以及预留孔洞等精准无误，并保证混凝土浇筑程度紧实，以确保历经养护硬化后可以全面满足整体使用要求。因此，道路桥梁现浇混凝土施工方式的科学性和现场浇筑的技术标准至关重要，实际混凝土现浇施工中，相关工作人员务必要在现浇施工前期对支架、钢筋、模板以及预埋配件的质量进行检验，以有效规避因尺寸误差而影响混凝土整体施工质量。与此同时，现场施工人员还要对实际现浇过程中的间歇时间、初次凝结时间等进行有效控制，最大限度地保证现浇过程具备连贯性，上一层混凝土现浇务必要在底层混凝土凝结前期完成，并根据实际施工要求预留出施工间隙。
结束语
近年来，我国国民经济水平大幅度提升，给我国现代化城市建设带来了巨大的发展空间。随着我国城市化建设进程逐步加快，城市交通道路桥梁规划发展建设规模逐步扩大，道路桥梁混凝土施工质量安全问题频繁发生，不仅直接影响了我国交通事业长期稳定地发展，还直接损害了群众出行安全。因此，为进一步提高道路桥梁工程施工质量，加强道路桥梁工程混凝土浇筑施工安全处理志在必行。
参考文献
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[4]胡志军，朱继春.现浇混凝土道桥施工技术的要点研究[J].住宅与房地产，2018（09）：191.
论文作者:马彩英
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
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