龙煤鹤岗矿业有限公司立达矸石热电厂 黑龙江鹤岗市 154100
摘 要：当今社会，人们的生活质量越来越高，对电的需求量也越来越大。火电厂具有比较成熟的发电方式和发电技术，它承担着我国最主要的发电任务。汽轮机是火电厂发电主要依靠的设备之一，它消耗能量比较大，因此，要想提高火电厂的运行能量的消耗，可以从降低汽轮机的运行节能降耗入手。
关键词：电厂；汽轮机运行；节能降耗
前 言：近年来，世界各国普遍出现能源紧张的问题。我国虽然资源丰富，但是人均量却很低。因此，对各行业进行节能降耗的号召十分必要。汽轮机作为电厂发电的一项重要机械设备，电厂要想实现节能降耗，做好汽轮机运行环节的工作十分关键。本文主要分析了影响电厂汽轮机实现有效节能减耗的主要因素，并探讨了提高电厂汽轮机节能降耗质量的有效策略，以期提高电厂汽轮机运行中的节能降耗水平，促进电厂实现经济利益与社会利益的双赢。
1 汽轮机节能降耗的必要性
汽轮机是电厂生产运行过程中的重要组成部分，同时也是电厂进行能量转化的关键设备。汽轮机经济运行对发电厂节能降耗具有十分重要的意义，各电厂做了大量的研究和试验工作，并采取了一些有效措施，这些措施，可有效降低机组热耗，减少能耗损失，对电厂在正常运行情况下开展节能降耗有着重要的意义，不仅极大提升电厂的经济效益，还对电厂实现可持续发展有着积极的作用。
2 限制汽轮机效率提升的主要因素
2.1 轴封漏气量
汽轮机是将蒸气的热能转化为机械能的设备，其转换效率直接决定了汽轮机的热效率。然而在运行中，汽轮机的实际效率往往大大低于标定值，轴封蒸汽压力调整不当，导致前后轴封漏汽量增大，汽耗增加。而汽轮机隔板汽封性能下降，会导致蒸汽在每一级的做功能力下降，将导致汽轮机整体汽耗增加。所以，轴封密封性的优劣直接影响着汽轮机的运行效率。
2.2 汽轮机组通流性能
通流部分是指汽轮机隔板喷嘴级转子叶片组成的蒸汽通道，由高压、中压、低压部分成。随着机组长时间的运行，通流部分叶片会出现积垢问题。此时，汽轮机通流部分性能与初始设计值将会出现偏差。该种偏差将影响汽轮机组的热力特性。
2.3 汽轮机主蒸汽压力和温度
温度和压力是对火电厂汽轮机的工作效率影响比较大的两个工作参数。一般来说，影响温度的因素有是汽缸运行过程中的燃料供应情况。影响温度的主要因素是空气的吹入比例和喷水量，当空气吹入的比例过大，或者是喷水量过大的时候都会造成压力过大，在这种情况下若是燃料供应不足，就会导致温度无法达到要求，这样就可能会导致加热器中出现积垢现象，从而使得汽缸的运行效率降低，进而造成汽轮机一定程度的能量损失。若是空气的吹入比例小或是喷水量少的时候就会造成汽缸的压力减小，此时若是燃料不充分，就会造成汽缸蒸汽气压降低，这也会影响汽缸的运行效率进而影响汽轮机的能量损耗。
2.4 凝汽器汽侧真空低
凝汽器真空较低、换热效果差是影响汽轮机运行效率的另一个重要因素。而造成这两种情况的主要原因是：（1）冷却塔填料性能下降；（2）管束堵塞及管束表面结垢；（3）抽气装置运行效率低。
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2.5 加热器效率下降
有些机组加热器使用维护不当，导致泄漏管束过多，堵管率高于百分之十，加热器效率较差，进出水温升较小，甚至有些时候，少投甚至不投加热器运行，加热器效率下降，会导致给水温度过低，机组煤耗增大。
3 降低火电厂汽轮机运行能量损失的措施
3.1 确保良好的工作环境
在汽轮机的装置构成中一个非常重要的部分就是凝汽器。它的主要功能是在汽轮机的热力循环中起到冷凝的作用。因此，它的运行过程会对汽轮机的能量消耗造成影响。只有保证在汽轮机运行过程中凝汽器的真空度，才可以降低汽轮机在运行过程中的能量损失。一般来讲。降低汽轮机运行过程中凝汽器的真空度的方法有四种:首先也是最容易做到的一点是要保证机组的密封性，要在平时的工作过程中就对机组进行真空试验和相关密封性的检查工作，具体的做法可以是采用向机组内灌水的方式来检查凝汽器的真空度。第二是关于水环式真空泵的维护和保养，鉴于水环式真空泵是汽轮机运行过程中必不可少的一个器件，而且它在很大程度上决定和保证了凝汽器的真空度，因此，必须要经常地对水环式真空泵进行检查和维修，以保证真空泵随时都能正常的运行和工作。第三是要加强对管道的检测，管道在汽轮机与外界的热交换过程中发挥着重要的作用，必须要定期对管道进行检查和清理，若是发现有管道堵塞的现象一定要及时采取措施。第四是要保证凝汽器内水位的相对稳定，因为当凝汽器内水位过高的时候必然会凝汽器内的剩余空间减少，进而导致凝汽器的真空度降低，因此必须要将凝汽器内水位控制在合理范围之内。
3.2 提高锅炉的供给温度
在火电厂的发电过程中，锅炉和汽轮机是一起工作的，它们组成了一个完整的统一的热力循环系统。要想提高汽轮机的热效率，减少汽轮机运行过程中的能量损耗就必须要提高锅炉的供给温度。提高锅炉的供给温度可以从以下几个方面入手:首先是要每隔一段时间就清洗一次加热器的换热管，这样有积垢的话就可以及时的处理掉，这样可以防止加热管出现泄露现象，减少热量损失。第二是要定期对换热管进行检修和维护，因为如果换热管有裂缝或是漏洞的话就会对加热器的水位产生影响，因此必须要定期检查换热管，若是发现换热管有破损现象一定要及时的更换换热管。第三是加热器的问题，虽然换热管的损坏会影响加热器的水位，但是更重要的是要意识到加热器自身存在的问题，若是加热器从水热系统中解裂出来的话将会使水的温度降低呀，因此必须要定期检查、维护和更换加热器。
3.3 优化汽轮机的启停过程
汽轮机的启停过程就和汽车的启停过程很类似，在汽车的启停过程中会有柴油的损耗，相对应的在汽轮机启停过程中会有能量的损耗，因此，如果可以对汽轮机的启停过程加以优化的话必然能够在很大程度上帮助减少汽轮机在运行过程中的能量损失。优化汽轮机的启停过程具体做法如下:首先是在汽轮机启动时，要按照相关的规范要求来对汽轮机的各项运行参数进行实时的监控。如果出现主汽门的压力过大或是凝汽器的真空度过高的情况将会增大汽轮机的电动消耗。因此可以在启动的时候采用开高低旁的方法来减小主汽门的压力，至于凝汽器真空度变大的情况可以通过采取开启真空破坏门的方法来解决。接下来是汽轮机停机时候的优化，这个可以采用滑参数停机的方式，这种方法可以充分利用锅炉的余热来发电，减少了能量损失，还可以有效的降低汽轮机停机时各个器件的温度，在一定程度上保护了设备的安全。
结束语：
当今世界，各个国家面临的最大问题就是环境污染和能源的消耗，因此我们必须共同努力，采取行动来解决能源危机。电力是我们日常生活中必须要使用的能源。本文主要对火电厂汽轮机运行节能降耗的措施进行了探讨。首先，从设备、压力和温度等工作参数以及电力负荷等方面分析了火电厂汽轮机能量损失的主要影响因素，其次从确保良好的工作环境、提高锅炉的供给温度、优化汽轮机的启停过程三方面提出了降低火电厂汽轮机运行能量损失的措施。
参考文献：
［1］项志平，李国华．有关电厂汽轮机运行中节能降耗的对策研究［J］．山东工业技术，2015，1(4):204．［2］闫炜，项志平．浅析电厂汽轮机运行节能降耗［J］．山东工业技术，2015，1(1):92．［3］王帅．电厂汽轮机运行的节能降耗之我见［J］．吉林农业，2013，1(3):286．［4］贾尚霖．电厂汽轮机运行的节能降耗探析［J］．科技与企业，2014，1(9):273．
论文作者:高兴隆
论文发表刊物:《防护工程》2017年第24期
论文发表时间:2018/1/17
标签：汽轮机论文; 凝汽器论文; 节能降耗论文; 电厂论文; 加热器论文; 火电厂论文; 能量论文; 《防护工程》2017年第24期论文;