摘要：在当前的城市道路照明设计与节能中，还存在着很多需要解决的问题，所以设计人员应该积极地对方案进行优化，并重视设备的选择过程。在这一基础上，提高照明设计方案的科学性，将更多具有节能性质的设备应用在具体的工作中，使之发挥出其最大的价值。城市道路照明节能是一项长期且重要的任务，只有不断的探索和实践，才能找到有效的节能方法。
关键词：城市道路；照明设计；LED
城市道路照明设施在我国已经有了多年的发展历史，随着时代的进步发展，传统的无极灯、汞灯等逐渐被取代，当下比较常见的照明设施有LED灯等。在城市道路照明设施建设过程中应用节能类型的设施，不仅是有效节约能源的基础，同时也是符合当下社会发展的实际需求。
1目前城市道路照明的能耗问题
1.1注重道路照明的形式，忽略能耗管理
虽然一些城市已经认识到道路照明的重要性，但道路照明过于强调艺术风格，而忽略了道路照明应有的功能性。有些城市过分强调夜晚照明的形象，盲目扩大建设规模，提高建筑标准，投入大量资金，没有正确的使用灯具，耗费大量资源。例如，在六车道道路的两侧安装花式路灯，每套灯杆上数十套光源，如兰花灯和莲花灯等。
1.2过分追求路面照明亮度
根据国家标准和驾驶者视觉操作的要求，一些道路的平均亮度应保持在合理水平。照明设计超出规范，不仅破坏了视觉调节的平衡，还导致了亮度和视觉中心的不足，增加了光线对驾驶员的干扰，浪费了能源，与节能降耗目标背道而驰。
1.3忽略灯光的配比效果
进行合理的光线分布，必须要考虑车辆及行人的夜间需求并注重道路照明的功能性要求，特别是舒适性和安全性等以确保亮度的均匀性，限制眩光效果，以满足标准及使用要求。
1.4道路照明建设的运营安全问题
从当前情况来看，我国城市道路照明单位为了节约建设成本，促使企业的经济效益不断提高，一般情况下采用人工的方式，有效减少路灯的能源消耗。同时，也有极少数地区的城市，既有人工控制方式，也有自动化控制方式。不管是哪种形式的控制方式，一定程度上都能达到明显的节能效果，但是因为季节性原因，路灯在外界环境下，其亮度存在较大的差异，如果单纯考虑人工控制方式，那么就会忽略道路的现实情况，造成电能浪费或者是照明工作延误等问题。
2城市道路照明设计方案
2.1安装设计
在的日常工作中，会参与城市道路照明设计与节能的相关工作，因此以具体的案例为基础，对城市道路照明灯的安装、布局等，进行相关的分析、探究，以提高研究工作的专业性。比如城市道路为双向四车道，同时在道路两侧，分别设有宽度为4m的人行道，而四车道的总宽度为14m，选择的灯具杆高度等于10m，预计各个灯具杆之间的距离为30m。在选择城市道路照明灯具的过程中，使用截光型的设备，而其两侧为对称的设计，在人行道的一侧，可以使用70W的灯具，而在机动车道的一侧，则可以安装150W的灯具。同时，在设计的过程中，还需要对灯具（光源）、地面之间的距离等，进行合理的设计。具体来说，70W的灯具与灯具杆之间的距离为1.5m，距离地面的距离为7m，150W的灯具与地面的距离则为10m。另外，在该道路的照明设计中，其灯具杆之间距离为10m。通过这样的设计，能够保证城市道路照明的合理性，为夜间的行人、行车，提供一个安全、舒适的环境。
2.2亮度均匀度
亮度均匀度，就是指在某一个特定的照明范围之内，路灯投射到地面上，其所产生的均匀效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在本文的道路设计中，四车道的总宽度为14m，总长度等于300m，选择的灯具杆高度等于10m。所以，在宽度为14m、长度为10m的范围内，LED照明灯具的光线，投射到地面上的亮度（或者照度），最小亮度值（或最小照度值）和平均亮度值（或平均照度值）的比值，即为亮度均匀度。例如：工作人员可以使用仪器，在140m2的范围内，测试100个点，发现最小亮度是10，而其平均亮度是20，那么均匀度的值只有0.5。而这一数据，实际上就是衡量灯具配光的一个重要参数，其均匀度的数值越小，说明灯具的光越集中，没有扩散开；反之，均匀度的数值越大，说明灯具的光越分散，即照明效果越好。
3城市道路照明节能系统设计的解决方案
3.1优化照明设计
在设计道路照明之前，必须了解更多的道路照明信息，并收集相关数据。确定道路的照明标准和其他具体要求，收集道路布局、道路结构部分、地下管道和其他材料相关信息，了解信息目标照明要求，了解环境、城镇规划和总体规划，收集电力供应数据，确定电源和进线的位置。结合实际情况，确定道路照明的宽度、长度、夜间交通流量和环境的一般照明标准，并选择合适的照明亮度，在实际的道路照明系统设计中，针对不同道路特定部分的设计是不同的。
3.2分段照明方法
目前，在我国各大城市照明路灯建设过程中，分段照明方法已经受到了广泛的应用。该种方法不仅能够有效节约资源，而且还能保证路灯的应用周期。从实际道路的距离出发，综合车流量大小，选择合适的照明亮度，然后根据路段周边环境，将其分为不同的路段，分段路段上应用相应的照明亮度。在直线型主道路可以采用低效照明设备，在交叉路口或是事故多发路段，可以采用高效照明设备，提高此路段的照明效果和视觉效果。
3.3光源的选择
在城市道路照明设计与节能中，要想切实实现节能降耗的目的，设计人员应该对光源进行合理的选择，保证光源的科学性，为后续的设计工作奠定基础。实际上，城市道路照明的灯具具有较强的多样性、丰富性，而每一种灯具中，其所对应的光源亮度，都存在明显的差异，所以应该结合城市道路照明的实际需求，对光源进行有针对性的选择。就目前的现状来看，基本上在城市道路照明的节能设计中，都会采用LED光源，主要是因为其光源形式非常突出，可以获得良好的照明效果，同时还符合绿色、节能、高效的相关要求。具体来说，使用LED灯具作为光源，在相同的照明条件下，能够节约电能80%左右，在降低城市道路照明成本的同时，还能够获取更多的环境效益，实现节能的根本目的。
3.4城市道路照明维护工作
灯具的维护工作，在一定程度上影响着照明效果，如果没能在第一时间发现灯具故障，并处理故障，就会削弱光照强度。不仅无法保证夜间的行车安全，还会导致电力能源的浪费，违背节能的设计理念。因此，在城市道路照明系统的运行中，工作人员应该重视灯具的维护工作，定期对城市道路照明系统进行检测、检查，对其中存在的问题及时整理、优化。不仅如此，工作人员还可以选择耐紫外线的灯罩，或者将抗冲击聚碳材料等应用在灯具的设计中，从而提高灯具的使用寿命，降低灯具使用过程中的故障率，实现节能的目的。
4结语
随着社会的进一步发展，能源消耗总量不断增加，城市道路照明系统要更多地考虑到节能降耗方面的作用。积极改进城市道路照明系统设计，促进城市照明系统的节能减排，实现更加科学合理的设计，在满足城市居民生活工作需要的基础上，达到节约能源并提高能源的使用效率，为我国建设节约型社会做出更多的贡献。
参考文献
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论文作者:叶健华
论文发表刊物:《电力设备》2019年第10期
论文发表时间:2019/10/22
标签：城市道路论文; 灯具论文; 亮度论文; 道路论文; 节能论文; 光源论文; 距离论文; 《电力设备》2019年第10期论文;