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摘要：随着我国交通设施的兴建，建设与环境的矛盾日趋突出，要想保持长效的健康发展，就必须认识到在施工中环境保护的重要性，以及面临的问题，怎样解决问题，并制定实施相应的措施，才能确保建筑工程的可持续发展。
关键字：存在问题；保护意义；保护措施
据有关统计数据表明，目前国内的72%的建筑工程项目或多或少存在着资源耗费的现象；其中85%的建筑垃圾因为得不到妥善的处置和再利用严重影响到城乡居民的生产和生活；还有38%的建筑单位并没有针对建筑垃圾而带来的问题采取任何措施。所以，我们必须认识到治理工程中的环境问题，并认为打造绿色生态施工的环境已经迫在眉睫了。
道路施工中主要存在的环境问题
1、造成水土流失
道路施工阶段对环境的影响 除道路本身占用土地破坏植被外，道路建设工程施工期间，为修建道路而建筑的大型临时设施、临时房屋等也占用很多土地；施工过程中机械化操作以及施工人员践踏等又会给植被带来损失。若不采取积极措施，会使这些土地长期被废弃。另外，道路工程修建过程中，由于取土填筑路堤、开凿隧道等，使周围植被遭到破环，若恢复不及时，在暴雨条件下，极易引起侵蚀，产生局部水土流失。
2、噪声影响严重
施工噪声主要包括两方面的影响，第一是运输土石方及其它建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对道路两侧一定范围内的居民产生影响；其次，建设施工工地的各种施工机械工作时所产生的噪声对道路沿线两侧居民会有影响。
3、空气影响严重
施工过程中的扬尘，一部分来自运输材料中由于道路凹凸不平或装运过饱满等原因造成的道路扬尘；另一部分来自于施工工地装卸、堆放材料及施工过程中由于地面干燥松散由吹风所引起的风扬灰尘。施工期间各种车辆和施工机械在行驶和作业过程中要排放大量尾气，而尾气中含有许多有害成分，这些有害成分分布在道路两旁的一定地域内，对环境造成危害。
4、施工中的生活垃圾，废弃物处理不当，造成环境破坏
现代道路施工虽然机械化程度较高，但很大部分工程需要人工来完成，大量的人工必须居住在施工现场，生活垃圾处理问题也是十分关键的，生活垃圾处理不当，则使周围的环境空气受到严重污染。
5、粉尘污染
道路建设施工期间，要弃大量固体材料，如砂石料、石灰块、水泥块等，这些固体材料废有相当一部分散失在施工工地周围，造成土壤污染。另一方面，来自施工现场的土石粉粒、粉煤灰、石灰、水泥等粉状建筑材料中的悬浮物在施工期间由于地表水的冲刷而流失，一部分沉积在工地周围土壤中，而另一部分进入当地河流中，对土壤和河水都会造成污染。在道路施工工地，每天都有大量的施工人员工作和生活，这些施工人员每天都要产生一定量的废水、粪尿及生活垃圾，这些废物总量虽然很少，但如不及时处理，也将造成土壤及环境污染。
道路施工中环境保护的意义
道路施工中环境保护的重要性随着我国经济建设的迅猛发展，欧美发达国家在以往的城市化进程中所出现的环境问题，已经在我国陆续出现，具体特点有：结构型、复合型、压缩型。道路工程对环境的污染和生态系统的破坏，不仅会危及群众的身体健康和日常生活，还会造成国家和地方重大经济损失，长期得不到解决还会影响社会的长治久安和环境生态循环。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆未来我国城市人口将继续增加，城市化建设的步伐将不断加快，而国民素质的不断提高，对环境的保护就会更加重视，对环境和谐发展也将提出更高的要求。因此，具有长远眼光的市政施工企业必须从现在开始把道路施工中的环境保护工作摆上重要的战略位置。加强环境保护，这将是提高施工企业参与市场竞争的核心力，是整个建设施工行业可持续发展的必然趋势，体现施工企业融入社会，体现社会责任感的实际证明，更是建设现代社会一流施工企业的有力保障，所以为了我国的公路建设事业又好又快发展，改善和维护人类的生存环境，我们必须加大环境保护力度。
三、道路施工中环境保护的措施
施工单位在道路工程施工阶段的环境保护措施 施工单位应制定详细有效的环保措施，施工时加强环保管理，可采取如下措施：
减少水土流失：
根据实际填挖土质合理设置边坡的坡度；合理设置土石方填挖施工现场临时排水系统，及时疏导雨水，以减少雨水对挖填土坡坡面的冲蚀；填方坡面应及时夯实并进行边坡绿化；合理确定借土弃土位置，合理开采砂石料场，注意料场弃土弃渣分离处理。
多余的土方尽量就地用来整理坡面。当不得不外运时，应该运至无自然保护价值的规定场所，弃土不得破坏或掩埋地表植物，弃土场应进行绿化设计，以便及早恢复植被，减少水土流失。
2.防施工噪声：
主要是科学安排施工，合理选择和调整施工时间和机械配置。在道路施工过程中，应对施工进行科学安排，尽可能将施工作业时间安排在白天。使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。在居民区附近路段，严禁晚上进行大规模施工活动，以减少对居民的干扰。除此之外，还应从施工工序方面进行合理选择，在一些环境敏感区附近施工时，要及时调整施工设备，增加轻型震动设备，减薄路基每一层填料厚度，增加铺筑层数，增加碾压遍数，减少施工设备震动和噪声对沿线居民产生的影响.
3.控制扬尘
（1）施工现场必须要做到“六必须、六不准”，即必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；不准车辆带泥出门、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物、不准现场堆放未覆盖的裸土。确保施工现场扬尘污染的总体受控。
（2）对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚制度以推动施工扬尘污染控制。
（3）建立扬尘治理保护工作检查制度，在各施工过程中控制各扬尘治理因素，在关键施工工序，把扬尘治理保护同施工质量检查挂钩、采取扬尘治理保护工作一票否定制度、扬尘治理不合格、不整改、不验收交下一道工序。并建立紧急事故处理措施预案，对不符合的扬尘治理保护项目，及时确定整改措施，落实整改责任人，限定整改期限，加强结果检查。
4.防水质污染：
（1）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库。严禁排入饮用水源。
（2）公路工程施工区域、砂石料场，在施工期间和完工以后，应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。
（3）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。
5.绿化：
对已完成施工的边坡、取土弃土范围内及时进行绿化，以缓解因道路施工给沿线地区带来的各种影响，保护和改善自然环境。
结束语：
道路建设必然会对环境产生各种不利的影响，因此，在道路设计和施工时，要认真遵守国家有关环境保护的法律法规，在进行道路建设的同时，时刻不忘环境保护，特别是要对道路施工期间的环保工作给予足够的重视，采取各种切实可行的措施，把道路施工期间各种因素对环境造成的不良影响减少到昀低程度，使道路建设和环境保护同步协调地发展。因此，环境保护是实现社会发展的前提，保护环境，确保人与自然的和谐，是经济能够得到进一步发展的前提，也是人类文明延续的保证。
论文作者:胡强
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第17期
论文发表时间:2018/1/22
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