摘要：在当今这个时代，我国公路交通工程的发展速度越来越快，在发展的同时，路基施工中出现的问题也就越来越多。路基施工是一项耗时较长、投资较大、对技术要求较严格的工程，路基施工的顺利进行能够有效推动我国社会经济的发展。所以，为了保证我国公路交通工程建设的顺利进行，就必须加强对于路基工程的建设，采取合理的管理方法解决路基施工中出现的一系列问题，从而提高公路交通工程的质量。这篇文章主要介绍了公路交通工程建设中关于路基施工和管理的方法，并且对其中存在的问题进行了分析，提出了有效的意见和建议。
关键词：公路交通工程；管理建议；路基施工
1、公路交通工程建设中路基施工要点
1.1 路基填土施工
填土的质量和性能是路基施工质量的决定性因素。针对路基施工中的填土工程，必须将30cm范围内的不合格用料完全清楚，并同时对填土的质量予以严密监测。其次则是监测填土的含水量，以明确哪些材料方适合使用。而在材料实际使用之前，应首先对样品材料予以甄选，以确保所选材料质量能可满足工程建设的要求。最后则是确保填土的含泥量需达到相应的标准。鉴于实际的施工过程，不同地区的地质情况均不尽相同，因此，针对填土材料的选择，亦当结合各地实情，最好的方法则是对每一种土进行相应的实验，以判断其土质，进而为其选择最适合的填土材料。
1.2 路基压实施工
路基施工的压实施工效果将直接决定路基的强度以及路基结构的稳定性。当然，压实效果越好，则道路的承载能力也便越高。而要想确保理想的压实效果，则实际的施工过程可采取如下几种方式：一是选择吨位较大的压路机；二是结合当地的地质环节来选择适当的施工技术与方法。
1.3 路基排水施工
当前针对路基中的排水施工主要有两种方式：一为集中式排水，该方式的优势在于能可将水集中送往制定地点，却排水速度较为迅速。二为分散式排水，此方式主要是利用事先于地下所预留的暗沟来进行渗透性排水。此方法的优势在于排水过程不会对边缘路基造成破坏，且能可应对较大水量的情况。就目前，绝大多数的地下管道均是采用了此种方法。
2、公路交通工程建设中路基施工中存在的问题
2.1 施工管理方式过于陈旧
现今正是经济发展的重要时期，我国需要完成很多个建设目标，尤其对于公路交通工程的要求较高。所以为了尽快完成路基施工的目标，很多施工单位都在赶工期，而且路基施工是户外施工项目，具有施工面积大、施工时间长的特点，另外还有一个重要的影响因素就是施工的不同地形地貌和环境。所以，在种种因素影响的情况下，要想保证路基工程的顺利进行，就必须适当增加施工的成本投入，同时加大施工力度。就目前的状况来说，我国的施工管理方式比较落后，所以需要认真分析研究，制定科学合理的施工管理方案，以满足社会对于公路交通工程建设的具体要求。
2.2 路基施工设计方案不合理
根据具体的调查显示，在很多路基工程中都存在着设计不合理的问题，甚至有的设计不符合常理，以下介绍具体的设计问题：（1）一般情况下，路基设计人员在进行施工设计的时候，不会从长远来考虑，只为了眼前的利益，这样就容易导致路面出现一些质量问题。所以在公路交通工程不断进步的时代，一定要把眼光放的长远一些。（2）有些设计人员在设计方案之前，并没有进行实地考察，这就很难保证施工的安全性，设计方案的可行性较低，甚至在施工现场出现一些施工事故。（3）另外还有一些地区的地形比较险峻，所以在设计方案的时候，就需要实地分析地形，收集各种信息，这就大大增加了设计的难度，还需要耗费更多的精力和物力，在一定程度上影响公路交通工程的整体进度。
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3、公路交通工程建设中路基施工的具体管理方法
3.1 提高施工人员素质，落实施工技术与管理对策
施工人员素质对路基施工质量的影响是直接的，要注重对基础知识扎实、路基施工经验丰富、责任心强的工作人员的引进，加强路基施工队伍建设。注重高速公路路基施工人员的管理与培训，从思想、业务水平、技术水平等方面开展培训，采用现场授课、参观学习、调查研究等方式，促进路基施工人员的思想认识和质量技术水平不断提升。让每个路基施工人员都爱岗敬业，认真完成施工任务，加强每个施工环节的质量控制，确保路基工程质量。施工人员要认识路基施工在确保整个高速公路工程质量的重要性，认真做好每项工作，利用技术措施和管理对策妥善解决相关问题。现场施工人员要提高责任心，不得随意离开施工现场，做好路基施工自检工作，对存在的缺陷及时纠正，有效控制高速公路路基工程质量。
3.2 保障路基施工材料质量，预防路基质量缺陷出现
路基施工单位要从质量可靠的供应商采购材料，确保路基施工材料质量合格，供应及时到位，满足施工需要。做好水泥、粗细集料、外加剂等的试验与检测工作，保证材料质量合格，不合格的材料不能被用于路基工程施工。有效控制混合料的最大粒径，做好配合比设计工作，满足搅拌和摊铺设备要求，促进路基施工任务顺利完成，保证路基工程质量。搅拌路基施工混合料时，应该选用连续、稳定的设备，保证搅拌连续、均匀进行，提高路基施工混合料的和易性与均匀度。重视混合料含水量控制，以确保混合料质量，提高路基施工效果和整个高速公路工程质量。
3.3 利用分层填筑和压实方式，提高路基压实度
加强路基压实度控制，施工过程中要做好路基矿料级配的试验工作，采用合理的配合比，对混合料进行均匀搅拌，确保路基填料质量合格。路基摊铺应该分层进行，每层厚度20～30cm为宜，并做好每层的碾压施工，一层摊铺和碾压施工完成后，进行施工质量检测，确保合格，然后才能开展下一层工程施工。从而实现对路基压实度的有效控制，满足技术规范要求，增强高速公路路基的稳定性与可靠性。
3.4 重视路基不均匀沉降控制，提高路基稳定性与可靠性
施工中要做好路基不均匀沉降的处理工作，路堤填筑前对原地面进行处理，重视填土路基的压实度控制。含水量过大时要对填土进行翻晒；过小时适当洒水，确保在最佳含水量的情况下进行路基压实，提高路基填土压实质量。对软土路基、路桥过渡段要做好处理工作，严格按要求进行处理，保证这些部位的质量合格，处理到位，避免出现不均匀沉降现象。进而有效控制路基施工质量，确保路基压实度合格。
3.5 加强路基摊铺和碾压质量控制，提升路基施工效果
摊铺机在控制路基压实度，确保高速公路路基工程质量方面具有重要作用。摊铺前做好熨平板的预热工作，保障预热到位，为摊铺顺利进行奠定基础，防止混合料出现黏结现象。重视熨平板的平直度控制，确保路基施工混合料的摊铺缓慢、连续、均匀进行，有利于碾压施工质量控制。摊铺时要保证螺旋送料器均匀转动，保证两侧混合料在2/3以上，方便混合料摊铺。摊铺机行走路线必须平直，避免路线曲折而影响路基碾压施工效果。施工中要合理控制摊铺速度，一般3～5m/min为宜，这样有利于对路基压实度进行更好的控制。摊铺完成后及时进行路基碾压施工，碾压包括初压、复压和终压三个步骤，常用轮胎压路机和钢轮压路机开展施工，碾压速度控制在2.5～4.5km/h之间为宜，混合料温度控制在115℃～135℃之间为宜。为预防混合料黏结现象发生，可采用雾状喷水装置适当洒水，为路基碾压施工顺利进行创造良好条件。
总之，路基建设是公路建设的基础，更是核心环节。其建设质量无论是对公路的安全稳固性或是运营寿命都将造成严重影响。对此，作为施工方，其应务必对公路路基的施工技术给予高度重视，并实施监控路基修建的全过程，以确保良好的路基修建质量，继而保证理想的公路建设成果。
参考文献：
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[2]刘欢.公路工程路基施工质量控制探究[J].江西建材，2017（02）：190+195.
[3]勾乐.公路路基施工技术及其质量控制探讨[J].江西建材，2014（16）：169+171.
论文作者:汪卫康
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/23
标签：路基论文; 质量论文; 工程论文; 压实论文; 公路交通论文; 填土论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第13期论文;