大数据时代快递业的绿色发展研究
● 弓亦婧
摘要： 随着大数据时代的到来，快递业走向信息庞大化，运营模式多维度化的方向，在对大数据时代快递业现状分析的基础上，同时指出大数据背景下快递业绿色发展的制约问题，包括服务体系不健全，网点建设不健全，市场不完善等，并探究基于大数据背景下快递行业的绿色发展方向与路径主要包括制定行业战略规划和市场准则，并在此基础上加强基础设施建设和大数据技术的学习等。
关键词： 大数据 快递业 绿色发展
一、引言
随着大数据时代的到来，快递行业以互联网、云计算等为依托，实现了大数据背景下快递行业的转型升级。但是当前快递业的发展仍然遭遇一些瓶颈，尤其是其服务质量和终端运输，在一定程度上限制了快递业的迅速发展。因此，基于大数据时代背景对快递业的绿色发展进行研究变的极为重要。
二、大数据时代快递业现状
（一）大数据时代快递业运营特点
1.信息处理量庞大。快递业需要处理庞大的信息量，包括收发人的寄送地址、寄送产品信息等，快递业的类别繁多，可以向客户提供实物产品或者网络电子产品;现代快递业通过使用云技术等，实现了快递业信息的快速处理。
2.经营模式多元化。大数据背景下快递业的经营模式更加多元化，大数据分析可以识别不同类型的顾客需求，按照不同类型客户的需求进行合理的资源与资金配置，并提供定制化服务，更好的提升了客户满意度。通过分析顾客的投递习惯，预测顾客的消费习惯，优化投递网点的服务。
3.交通运输高效。大数据背景下快递业的交通运输更加高效，以实时交通数据、实时地图、全球定位系统等为支撑，大数据应用能对其进行运输组合优化，可以在特定条件下挑选出最佳的运输路线，加强了资源的分配管理。同时，大数据应用还可为快递业提供地点定位数据，根据交通故障概率及时为运输过程提供相应服务，提高运输效率。
通过的大小来衡量直线与样本点(x1, y1)，(x2, y2)，…，的拟合程度，越小说明拟合得越好，因此问题就变成了求如下的最小值问题：
4.储存仓库系统改良。快递业库存管理系统更加先进，通过利用传感器、射频识别等大数据技术设计取货模型，降低库存成本，并一定程度解决资金占用问题。通过电子区域划分技术，可以优化运输路线，为快递业选择最优仓储地点提供依据。通过利用云仓库管理系统，改善库存管理方式，将长期储存商品进行集中管理，实时监控和预测突发状况，提高库存管理效率。
（二）大数据时代快递业发展的问题
建立配送中心与末端配送网点结合的末端共同配送服务体系，积极建设城乡快递末端网点，健全城乡快递末端投递能力，引导快递企业与电商平台融合发展，形成城乡快递节点全覆盖，实现城乡物资双向流通，提高 “最后一公里”服务能力，形成覆盖全省的快递交通运输体系。在合理安排时间、路线和次数的基础上，实现效率最大化，从而达到一定的规模效应，提高物流资源的有效利用率，从而撒所快递业的传递成本，并能够提高末端网点及站点的资源利用率，并一定程度缓解配送压力。
别呦呦白了我一眼：“你把我当什么人了？我看你脸色一天比一天差，就想，这小子可能是练功出了岔子，再这样下去，性命难保。村里没人知道你会武功，我要问你，你肯定不承认，而我自己是半瓶子醋，想指点你也指点不了。我就向你讨要西瓜，碰了你一下，你手冰凉冰凉的，验证了我的想法。我早看出来，你每次看见我，都装没事人似的，但你心里想什么，我一清二楚。于是我对你说，晚上我洗澡，洗过了，吃两瓣西瓜。你听了我这话，就会胡思乱想，身上就跟着了火似的，那样，在体内游走的气息就不那么冷了。结果我误打误撞，真救了你。”
㉖伊多·奥伦:《美国和美国的敌人:美国的对手与美国政治学的形成》，唐小松、王义桅译，上海人民出版社2004年版。
2.快递末端站点设施不够完善。末端站点管理松散，加盟站点无差异化经营，并且重点在价格战上，对内部的管理较为松散。城乡区域末端投递缺乏稳定性，城乡区域快递发展分布不协调，作业场所更换频率高，自动化、机械化程度低，末端投递困难。交通运输过程困难，车辆通行困难，快递行业车辆普遍无合法通行证，经常被罚款。
族长的脸色一阵青一阵白，但终究是没有再说什么。在与神的沟通方面，天葬师有着绝对的权威，他做出的决定，没人能够阻止，族长也不例外。
3.快递业市场不够规范。量收增长不匹配、收投分布不均衡，快递业当前经营过程中利润率较低，低价恶性竞争较为严重，快递业承受着内外部的环境压力。对于内部环境而言，快递业融资困难，恶性竞争激烈，为降低自身营运成本，提供的快递服务质量较低，运输质量较差。对于外部环境而言，商家为提高自身经营收入，向快递业施加价格压力，压低快递相关服务项目价格，快递业的周转资金不充足。同时，快递业市场缺乏法治管理，纠纷量居高不下，快递员与消费者之间矛盾加剧，投诉涉及的快递企业数量多。
4.快递业可持续发展意识有待加强。快递业自身对信息的长期有效性利用缺乏，根据2016年《中国网民权益保护调查报告》结果显示，有超过50%以上的网购用户的个人信息被泄露。对于快递包装的相关调查显示，超过2/3的快递业业务处理员未对用户个人信息进行保护，导致信息的滥用。而对快递过程中产生的纸板和塑料，其回收率非常低，仅为8%，包装物总体回收率仅为17.5%，其中塑料和胶带产生的污染最为严重，焚烧方式产生二噁英气体，对环境造成极大的污染。运输工程伴随着能量的消耗，产生工业上的“三废”。专业人才培养机制缺失，快递从业人员素质低，学历低，年龄偏小，人员流动性大。
三、大数据时代快递业绿色发展的建议
（一）制定快递业精准战略规划
企业应结合自身核心竞争力来制定企业日常经营目标，企业管理模式改善计划，人才培养和储备计划，企业活动模式创新方案以及企业未来的战略规划。树立企业品牌意识，关注顾客满意度，随时进行顾客满意度调查问卷工作总结，挖掘提供高附加值特色服务，加强与上、下游企业之间的高效合作，探索大数据下快递业信息化建设，向智慧供应链转型。重视加盟商的管理基础、资源条件、考核方式，提升企业品牌形象和国际竞争力。建立信息共享系统，加强上下游企业合作，利用信息技术进行联合发展，形成双赢。
（二）加强快递末端网点建设
1.快递业服务体系发展不健全。现有快递业的服务同质化现象严重。对数据信息缺乏认知，缺少定制化快递服务项目，盲目扩张经营导致服务内容单一。快递反馈机制仍然落后，对顾客需求分析不足，顾客满意度较差。流通方面的服务、库存的管理以及信息的服务相对缺失，服务质量参差不齐，库存成本高。
按照快递业可持续发展原则，对快递运输车辆进行有效管理，将其作为“民生保障车辆”投入实际运输过程，允许合法的快递运输车辆在市区内正常营运，不受各种限行措施制约。同时，提高快递车辆的通行便利条件，保障其通行更加快捷。
（三）建立快递市场环境规范体制
加大培育运营规范、管理有序的末端快递示范企业，促进公平和良性的差异化竞争，建立完善的市场监管体系。加大资金和政策扶持力度，开展以动产质押为基础的快递银行业务，鼓励快递业与商贸流通企业共同制定运输、配送计划，全力培育快递服务项目试点。加强土地供给，合理安排快递网络揽投点、产业园等。加快制定和完善相关快递行业经营和包装条例。
（四）健全快递业可持续发展体系。
鼓励企业，消费者参与包装回收，大力推广“绿色快递”环保意识，加强环保意识教育。鼓励企业研发环保包装解决问题，合理规划运输路线，减少能源的浪费和污染。建立健全人才培训机制，加强与高校、地方政府之间的合作，重视基层人员培训，尤其是对互联网+、云物流技术的学习，并完善基层人员劳动保障机制。
四、结论
快递行业的绿色发展已经成为一种必然的趋势，通过探究大数据背景下的快递业发展方向与路径，分析当下主要存在快递业服务体系、基础设施和市场发展不健全等问题，快递业对大数据技术及信息挖掘仍然不够充分，需要实现电子商务与快递业的联合发展，更加注重生态环保，实现绿色物流，达到可持续发展的目的，大数据在快递业的订单处理、仓储管理和订单传送等各环节都有积极的影响，使快递业进一步降低经营成本，提高运营效率。快递业在大数据背景下与电子商务联合发展，未来将会更加智能化和人性化。
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（作者系山西大学商务学院讲师）
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