四川路桥桥梁工程有限责任公司论文_刘庭贵

四川路桥桥梁工程有限责任公司论文_刘庭贵

宣城市皖江水利建筑工程有限公司 安徽省宣城市 242000

摘要:随着经济和各行各业的快速发展,我国水利行业发展也十分快速。混凝土材料是整个水利工程中最主要的原材料,其质量及施工效果对整个水利工程质量及后期使用效果产生了直接影响,混凝土材料极其容易受到施工工艺、施工现场周围环境以及施工现场温度等多种因素的影响,在实际施工中极其容易产生裂缝问题,从而造成水利工程出现防水性的问题,甚至威胁到水利工程的使用质量及使用安全性。随着对混凝土裂缝的研究,充分地意识到施工过程中裂缝出现的原因,才能够有针对性地开展防治措施,必须将裂缝控制在一定的范围内,才能够保证水利工程的质量和安全。文章主要分析了在水利项目工程施工过程中,引起混凝土出现裂缝的主要原因以及混凝土裂缝具有的具体特征,针对各种类型的裂缝采取了相应的防治措施,以供同行参考。

关键词:水利工程施工;混凝土;裂缝成因;防治技术

引言

在我国基础设施建设快速发展过程中,水利工程建设是国家比较重视的工程建设项目。在水利工程建设中,混凝土出现裂缝是亟需解决的问题之一,因为它会对工程的整体质量造成很大的影响。因此,要加大研究力度,找出混凝土裂缝渗透的形成原因,并采取有效的应对措施及解决办法,从根本上杜绝此类问题的产生,保障施工的稳定进行,提升水利工程项目建设的整体质量。

1混凝土产生裂缝的原因分析

1.1温度应力作用导致混凝土出现裂缝

这主要是由于混凝土的性质导致的。混凝土浇筑施工完成后,需要一个硬化的过程,在这一过程中,混凝土内容部的水和水泥发生反应,产生大量的热量,是混凝土内部的温度快速的升高,如果没有采取相关的措施来使得这些热量快速的散失,那么就会导致混凝土内外产生较大的温度差,产生温度应力。当温度应力的作业大于混凝土表层所能承受的程度时,混凝土就会出现裂缝。而且,这些裂缝可能不会在完成混凝土施工的初期出现,而是在后续混凝土硬化的过程中逐步出现的。混凝土表层出现裂缝,在水流的作用下,就会导致出现渗漏的情况。

1.2非荷载裂缝

与荷载裂缝不同,非荷载裂缝与混凝土构件表面的荷载量没有关系,主要是由于环境因素或其他原因造成的混凝土裂缝。非荷载裂缝按照状态可以分为横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝。①横向裂缝的存在较为常见,其主要是由于采用了一些对温度比较敏感的原材料,受到施工所在区域的环境温度影响,混凝土内外温差较大而产生的横向裂缝,这种问题对水利工程整体质量产生较大影响,严重的化还会导致泥浆脱落,降低使用寿命。②纵向裂缝主要以建筑物表面长度平行,随着区域的不同,纵向裂缝的长度和宽度也有所区别,通常出现在填方路基上。另外,网状裂缝,其主要呈现错综复杂的交错状态,可以将路面分为很多的混凝土块,如果不及时进行修补容易产生坑槽或路面松散问题。

1.3沉陷裂缝

如果地基土质本身就是松软的或者是不均匀的,并且在使用建筑物时,经过水的长时间浸泡而引起的不均匀沉降现象,都会造成沉陷裂缝。除此之外,如果模板支撑距离过大,或模板刚度没有达到施工要求,也会出现沉陷裂缝,尤其在冬天,模板支撑在冻土层之上,冻土层解冻后易引起不均匀沉降,使混凝土出现裂缝。通常此类裂缝都是深进的,并且其走向跟发生沉陷的方向有关。

1.4塑性收缩裂缝

塑性收缩裂缝发生的主要原因就是失水,与干缩裂缝相比具有一定的差异,其主要发生在混凝土没有完全凝固之前,如果外界本身的风比较大或者气温比较高的时候,混凝土表面的水分就会快速蒸发,从而促使混凝土内部出现较大的压力差,从而会产生塑性裂缝,一般塑性收缩裂缝主要就是中间宽两边窄,会给水利工程埋下质量和安全隐患。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

2水利施工中混凝土裂缝的防治技术

2.1严格控制混凝土的施工温度

为了有效保证混凝土的施工质量,需要注意混凝土在硬化期间,需要掌握混凝土的温度,避免因温度因素导致裂缝出现。在混凝土的材料中加入适量的添加剂和活性材料,以保证温度的稳定,增强混凝土的密度,通过降低混凝土中水泥及水的使用量来改善混凝土的收缩及裂缝问题,更好的增强混凝土的防裂性。还可以有效降低混凝土的含水量,合理的调整混凝土的凝固时间,使混凝土的凝固硬化变得缓慢可控,避免产生裂缝。对于大体积混凝土的浇筑施工,可以采用一些相应的辅助手段,加快混凝土内部温度降低的速度,避免内外温差过大,温度应力导致产生裂缝。

2.2科学选用混凝土的原材料

混凝土的原材料选择和原材料的质量将直接影响到混凝土的质量。要避免水利工程建设项目混凝土裂缝渗透情况的发生,首先,我们就要在原材料的选择上严格把关。根据我们分析得出的产生裂缝的主要因素和混凝土施工的具体环境,选择合适的原材料。比如说为了减少温度应力作用导致的裂缝情况,我们可以选用低发热量水泥,把混凝土的温度应力控制在合理的范围内。

2.3加强施工管理,保证混凝土受力的合理性

如果想降低混凝土受力不均匀或者过度荷载所造成的裂缝问题,就必须加大管理力度,做好现场的管理工作。①在混凝土构件吊装或运输的过程中,做好保护措施,避免混凝土受到振动和破坏,合理选择吊点与支撑点。②做好混凝土的浇筑管理,严格按照施工工艺流程进行混凝土的浇筑、振捣、压实、养护,在未达到设计要求的强度前禁止人员踩踏或者堆放货物,避免对混凝土构件造成损坏。③严格控制混凝土施工进度,禁止为了追工期、赶进度而拆模快、养护不到位等行为。

2.4施工监测

在水利具体施工中,必须加强混凝土温度与收缩变形度测试监督,一旦发现异常,要召集专业人员进行讨论,然后及时补救。通过做好混凝土性能的改善,加强对抗裂能力的提高和养护。混凝土质量的好坏决定能否预防裂缝产生,由于保持结构整体性是比较困难的,发现此类裂缝的出现,不能盲目采取补救工作,要先进行调查研究,对产生的原因、问题等进行分析,在研究分析的基础之上,确定如何修补细节及措施。

2.5加强对混凝土的成品养护

由于混凝土在完成浇筑施工到达到预期的强度需要大约一个月左右的时间,因此在混凝土完成浇筑施工后,要加强对成品的养护工作。因为在混凝土逐步凝固硬化的过程中,很容易受到外界环境的影响而出现裂缝。当前对混凝土成品保护应用比较多的手段就是浇水,保持混凝土面层的湿润,而后对面层进行覆盖,防止太阳直射和风干。需要注意的就是在浇水的过程中,要注意均匀性,确保整个混凝土面层的整体湿润度。而且要根据天气变化情况,及时将混凝土面层进行覆盖处理,避免由于太阳直射导致局部温度升高过快从而引发裂缝的情况。还要在大风的天气注意遮盖,避免由于大风的原因导致面层风干,导致混凝土的面层和内部硬化速度不一,面层出现裂缝。

结语

水利工程作为社会发展的重要组成部分,混凝土裂缝现象必须要予以重视,并且结合先进的科学技术和管理理念不断地完善和创新预防措施,才能够最大程度地避免裂缝现象的发生,最终保证水利工程的质量和安全,有助于我国和谐社会的构建。

参考文献

[1]李富仁.论水利工程中混凝土裂缝产生的原因及其防治[J].广东科技,2014,(20).

[2]陈进贵.水利工程中混凝土的施工管理与质量控制探讨[J].珠江水运,2014,(18).

[3]李涛涛.浅谈水利施工中混凝土裂缝的防治技术[J].中国水运(下半月),2010,10(2):20-21.

[4]张广英,潘玉军.水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及防治措施[J].价值工程,2012,31(16):81.

论文作者:刘庭贵

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第25期

论文发表时间:2018/12/17

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

四川路桥桥梁工程有限责任公司论文_刘庭贵
下载Doc文档

猜你喜欢