摘要：沥青路面作为市政道路工程建设中的内容之一，具有良好的使用价值，在当前社会经济发展形势下的市政道路工程建设中发挥着重要的作用。在市政道路工程实际施工过程中，通过对沥青路面施工技术进行合理应用，能够在一定程度上降低路面病害，提高沥青混凝土路面的使用质量，提高市政道路工程整体建设质量，保证市政道路行车的安全性和舒适性。本文就市政道路工程的沥青路面施工技术要点进行简单的阐述。
关键词：市政道路工程；沥青路面；施工技术；要点；分析
近年来，我国道路工程建设得到了快速发展，由于沥青路面所具有的特殊优势而被广泛应用于道路建设施工中。随着人们生活水平的日益提升，对市政沥青路面的要求也越来越高，舒适度和安全性能已成为人们关注的重点，而市政沥青路面质量的好坏与之有着密不可分的联系。围绕沥青路面的发展现状和存在的问题，所以要进一步分析沥青路面施工的技术要点。
1我国市政沥青路面沥青路面的基本状况
现阶段在我国的很多地区已经大量的开始应用沥青路面，其在投入使用过取得了一定的成绩。可以切实保证市政沥青路面工程的质量，保证市政工程的良好运行状态。但是依旧不可否认的存在很多的问题待解决，比较常见的市政沥青路面工程的路面开裂、分裂以及剥落等等，而导致这些问题的主要原因就是由于市政沥青路面上车辆负荷的影响以及温度、湿度等等环境的变化影响。这些很多也都是由于我国市政沥青路面沥青路面的施工技术起步应用比较晚，所以对于具体的施工技术存在很多的施工难点，施工管理工作中也有很多的不足及问题，施工及管理人员自身水平的低下等等，都在很大的程度上影响着市政沥青路面沥青路面的施工质量安全。所以在实际工作中，为了能够更好的优化市政沥青路面沥青路面的施工技术水平以及管理效率，保证市政沥青路面沥青路面工程的更好更快发展，就要求我们必须要加大对其重视研究。
2市政工程道路沥青路面施工技术
2.1材料质量的保证
在沥青路面施工中，需要使用的施工材料非常多。因此在具体的施工中，必须做好多对材料质量的检验，严格管控整个材料采购过程，选出那些有资质的材料供应商，然后再进行全面细致的比较和研究，找出性价比最高的材料供应商。部分材料因为其自身特点影响，其在运输过程中需要使用相应的运输方式，否则就会影响材料的质量。在材料进场时，需要严格查验材料的型号、质量、合格证等信息资料，当检查人员检验合格并签字确认后，才允许材料进入施工现场或者库房。施工人员在领取材料时，也需要按照材料清单来进行查看和比对。除此以外，所有使用的材料，必须按照要求进行登记，以免材料出现丢失或者损坏情况。只有将上述工作都有效落实到实际工作中，才能确保施工材料质量的合格达标。
2.2运输
在市政道路施工中，为了确保沥青混凝土路面施工的正常进行，施工单位必须要工程施工所需的各项机械材料准备到位，确保拌合料运输车辆与搅拌机械拌合能力适宜，以及摊铺机械摊铺速度相符。在实际施工中，在摊铺机的前面需要预先设置4～5辆的混合料运输车，以此来确保沥青混凝土摊铺的工作效率，实现车辆的有效调度。此外，运料车上面需要覆盖质量好的双层篷布，以起到保温防雨，避免环境污染的目的。在对沥青混凝土进行运输时，必须要有相关检测设备对出厂和入场的温度进行实时监测，通过拌合机向运料车放料作业时，汽车需要采用前后移动分三堆装料的方式来避免粗集料出现分离等问题。
2.3材料的搅拌技术
原材料的搅拌部分是施工单位以及施工人员最为不重视的一个环节，也是基于此种情况，沥青混合料的搅拌技术并没有一个稳定全面的体系，这样导致的结果就是各个单位有各自的搅拌标准，造成严重的材料浪费。由此可见，对材料的搅拌技术进行一定的规范是十分必要的，也要对搅拌技术进行适当的改进，以提高材料的利用效率以及工作效率。此外，为了提高沥青的质量，在进行沥青材料的搅拌工作时一定要控制好搅拌时间，因为沥青具有挥发性和不稳定性。
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2.4严格的监督施工现场中沥青混合料的摊铺
沥青混合料的摊铺工艺有着十分严格的要求，在进行摊铺时，要进行连续摊铺，不能中断，摊铺机的速度也要保持匀速，且不能过快或过慢，因为摊铺机的速度直接决定着路面沥青料的薄厚，一般而言，摊铺机的速度要保持在2m/min-2.5m/min之间，倘若摊铺的质量不能达到一定的标准，则会严重影响到路桥路面的质量。另外，摊铺机运行之前要将熨平板加热到100摄氏度以上，而高边的摊铺机是行进在低边的摊铺机后方的，这样能够很好地保证摊铺的效果。
2.5沥青路面的碾压施工技术
①沥青路面第一次碾压施工。在市政道路中，当沥青混合料铺设完成和基本上凝结之后，就可以对其进行第一次碾压。碾压的机器通常使用钢轮压路机，不仅要控制碾压温度，还要十分注意碾压的顺序，通常是由外至内，碾压的温度一般在105—125摄氏度之间。由于压路机钢轮是以表面积为一个单位，所以每个单位之间的碾压次数应该在多于三个轮回。除此之外，碾压的速度不能够太快，要控制在2.0～2.8km/h之间。
②沥青路面第二次碾压施工。当第一次碾压完成5h之后，就可以进行第二次碾压，其中碾压的温度要控制在95～105摄氏度之间。同时采用的操作工具依然是钢轮碾压机，这时候碾压顺序不同于第一次，要从内向外，由中心向周围碾压，并且每个单位的碾压次数要在2次以上。除此之外，碾压的时间要控制在3.5～4.5km/h之间。
③沥青路面第三次碾压施工。在市政道路中，对沥青路面进行第三次碾压的时间是第二次碾压完成4h之后，其碾压的温度要控制在80～90摄氏度。沥青混合料在经过两次碾压后，逐渐变得坚硬牢固，已经可以投入正常使用，第三次碾压主要是为了平整第一次和第二次碾压所留下的痕迹，以保证市政道路的沥青路面保持一定的美观感，这次碾压的时间一般在1.52.0km/h之间。为了保证道路的平整度，并且沥青混合料不粘上压路机的钢轮上，就可以将没有腐蚀性以及润滑度大的液体涂抹到压路机的钢轮表面，从而就很大程度的保证了市政道路沥青路面平整度。
2.6日常养护与维修
在路面的日常养护中，需要对各种病害进行合理有效的预防和控制，并做好路面排水工作，确保雨水来临时，路面可以及时将雨水排出，以免因为雨水的侵蚀，而破坏路面的结构；在进行接缝处理时，必须严格按照既定的施工计划进行，并确保养生和交通管制工作的落实到位，以免出现干缩裂缝和结构受力裂缝。其次，在路面出现裂缝后，必须及时根据具体的情况对其进行处理，以免病害的扩大，常用的修补方法有沥青灌缝法、压浆法以及SBR改性乳化沥青灌缝法等。如果路面出现的裂缝太多，可以使用现场再生微信的方法，先把路面破损的加热，然后重新铺设沥青和再生剂然后再碾压成型。
3小结
现阶段，市政沥青路面工程的建设施工工艺越来越完善，沥青路面施工技术得到了广泛应用，和其他材料比较的话，沥青材料有着更好的安全性以及防水性能，平整度也极其高，可以在很大程度上提高市政沥青路面工程的质量安全，切实提升其社会经济效益。
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论文作者:谢欢
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：沥青路面论文; 沥青论文; 材料论文; 路面论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 市政论文; 《基层建设》2017年第30期论文;