摘要：随着我国城市化进程的不断推进,公路交通也变得越来越重要,人们逐渐开始关注公路施工工程的质量问题,而路基施工作为公路工程中最为重要的部分,其施工的质量必须得到严格把控,才能确保城市公路的正常通行。但是现如今的公路工程路基施工还存在着一些问题,若不能得到解决一旦发生公路安全事故,将会带来严重的损失,因此,严格控制公路路基施工质量是十分必要的。
关键词：公路工程；路基施工；质量控制
1公路工程路基施工的基本特点
相比于其他工程,公路工程路基施工具备以下基本特点。首先,因为路基在公路中起承载作用,故施工要求较为严格,否则势必会造成承载力不够,进而导致公路路面沉陷、裂缝等诸多质量问题,严重威胁到行车安全。其次,在路基施工前,需要进行科学的统筹规划。路基在使用过程中会受到外部环境诸多因素的影响而发生损坏,只有提前进行相应的统筹与规划,才能确保在规定期限内顺利完成施工,并确保其在使用过程中不会受到破坏。最后,路基施工需要施工人员具备较高的技术水平,这是由于公路所处区域不同,其地质条件、气候环境也各不相同,需要通过施工人员完善的技术手段来处理遇到的各类问题。
2当前公路工程路基施工中存在的问题
2.1公路路基沉陷下降问题
由于路基对公路来讲起到基础性的支撑作用,因此,一旦公路路基出现质量问题,首先表现出来的就是路基的沉陷问题。路基的下降沉陷就是公路在投入通行之后,由于公路路面受到的重压以及受力不均匀,导致公路路基出现不规则的沉陷现象。而导致公路路基出现下沉现象的主要原因有两方面:一方面,公路上长时间发生严重的超载现象,由于大量的大吨位车辆长期运行,容易使得公路路基发生下降沉陷的现象;另一方面,公路工程路基施工过程中由于施工工人的操作失误或者原材料问题而导致公路路基的质量问题,而质量问题的产生原因主要是没有严格把关填料的质量、没有对路基进行压实以及公路排水系统不合理等。
2.2公路路基出现纵向裂缝
公路路基出现纵向裂缝现象也是公路路基施工中的常见问题,这种问题的出现会使得车辆在行驶时很容易出现安全事故,主要原因就是在进行公路工程的路基施工中没有进行严格的质量控制。例如:在进行公路路基施工时没有对路基填土进行严格控制,从而产生了路基中线位移的现象,致使公路路基出现纵向裂缝。与此同时,在公路施工项目中没有按照路基施工规定进行科学、合理的镶边碾压工作以及镶边工作中由下至上的台阶挖掘工作,使工程施工完成后出现了镶边下沉的现象,致使公路路基纵向裂缝的产生。
2.3公路路基翻浆问题
公路工程路基施工中另一个常出现的问题就是公路路基的翻浆问题,这一问题主要是由于公路排水系统建设不够合理所引起的。在施工过程中没有对路床排水进行科学设置,或者公路的路面出现轻微的裂缝时没有进行及时处理,导致公路的路基长时间受到水的压力,最终使得公路的路面出现冒浆、鼓泡以及坑槽问题,严重影响车辆通行。
3公路工程路基施工的质量控制技术
3.1路基路面平整度
在进行路面路基的施工过程中，因为路基的基层平整度状况较差，所以路面的完全平整就无法得到保障。为了让路面的平整度达到相关标准要求，就应对施工环节的基层平整度加以重视，在具体的操作过程中，应结合相关技术要求来进行施工操作，而且在完成施工后，还需要进行及时养护。比如，在路面喷洒沥青乳液或铺设1层防水薄膜。路面进行摊铺作业前，要对基层的表面灰尘和细沙进行清理，在放线的时候一定要保证抄平，如此才能够使基准线和基层标高的准确度得以保障。如果基层的标高并没有进行很好的控制，那么就需要通过铲平或填平的方式加以弥补。在摊铺施工作业时候，需要结合施工材料来选择合适的施工设备，比如，摊铺材料是碎石时就需要用摊铺机进行施工作业，而且接缝位置还要保证其平整度能够达到施工的相关标准要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，需要对行车加以控制，如果一旦发现坑槽出现了病害状况，就需要对其进行及时填补，在填补过程中，绝对不能使用松散的颗粒。
3.2公路路基压实度
要想公路的路基压实质量得到保障，首先就需要对设备的运行效率加以改进，并且还需要对填料的湿度进行严格把控，土壤的含水状态应保持在最佳水平。在材料最佳含水量的阶段进行施工，整个工程状态便会达到最优。在路基压实作业的操作过程中，压实次数和顺序都会对路基的质量产生相应的影响，所以需要对顺序和变数进行有效控制，压实的次数需要依据路段的具体状况来最终确定，如此才能够使每一层的压实度与施工的需求相吻合。
3.3路基填料与裂缝防治
路基的填料性质和路基压实度以及其整体稳定状态有非常紧密的联系，所以，对路基填料的选择应有一定的规范要求，需保证填料中不出现沼泽土与冻土等，而应选择含水量达标的沙粒以及适宜的土壤。在填筑路堤的具体施工过程中，需要对原有的地面进行一定的处理，对其进行清理后，还需要填补路基中的裂缝。要想填补的质量得到保障，则需要用质量合格的沥青材料来填补，并且对材料的温度敏感性和针入度进行有效把控。另外，在防裂基层的裂缝位置，还需要对混凝土的收缩比进行有效选择，使填补作业的效果得到保障。
4公路工程路基施工的质量控制措施
4.1施工前准备
在对公路工程路基进行施工之前,施工人员首先要对设计图纸进行充分了解,并根据具体要求进行测量工作。测量内容主要包括中线、导线的复测、增设水准点和补测横断面等。其次,对路基周边的地质条件及水文状况进行实地勘查,并做取样试验,防止路基施工存在盲目性。再次,制订一个详尽的施工方案,明确质量标准和要求,并构建完善的质量监管体系。最后,对所有进场原材料和施工机械进行全方位的检查,对施工方案进行审查,以确保公路路基具有良好的施工质量。
4.2施工中的质量把控
在对路基进行填筑之前,除了要考虑变形沉降会给路堤设计带来的不利影响,还要根据现场的实际条件采取相应的处理措施,如对原有地面质量进行检查、彻底清除施工现场中的淤泥及软土地基、选择合适的填料和压实机具、检查排水系统的疏通情况、路基结构虚铺厚度和碾压次数等,以保证后续施工中做到万无一失。在地基平整度处理上,应做好基层的养护工作,清除其中的杂质后方可进行放线。放线时需要确保基层标高处于基准线范围以内,否则需要将基层面的土层铲平或补平。
路基填筑材料的质量控制也非常重要,它直接关系到路基的使用稳定性,更对路基的压实度有着很大影响。因此必须要选择合理的路基填筑材料,严禁采用塑性指数过高的填筑材料,填筑材料的含水率也要控制在合理的范围之内,具体可采用人工或机械的方法破碎砂岩,填筑材料不能使用淤泥、冻土、生活垃圾、沼泽土或黏土。
在控制路基结构裂缝方面,应确保所用的混凝土具备较小的收缩性,在最大程度上防范路基结构中出现裂缝。除此之外,路基的压实度直接对裂缝的产生有很大影响,而路基压实度受填土土质、含水率、压实机具和压实方法等因素的影响,因此在对填土进行碾压时,需要保证填土拥有最佳的含水率,施工人员应根据不同填土材料明确其最佳含水率,以便于压实过程中能够快速确定最佳的压实方案,防止路基结构裂缝的产生。
结论
总而言之,路基是公路工程的重要组成部分,也是发挥公路工程行车功能的关键所在,因此必须要对路基施工质量予以高度重视,采取相应的管理措施来防范质量问题的出现。
参考文献
[1]齐连超,肖丰涛.公路工程路基施工质量控制技术探讨[J].建材与装饰,2016(18):223-224.
[2]刘丰宁.关于公路路基施工技术及质量控制措施分析[J].低碳世界,2018(4):249-250.
[3]赵学忠,初丽平.浅谈公路工程路基施工质量控制技术控制措施[J].科技创新导报,2014,11(35):14,16.
[4]王贵斌.公路工程路基路面压实施工的质量控制[J].交通世界,2017(17):27-28.
论文作者:陈中品
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2019年1月下
论文发表时间:2019/7/19
标签：路基论文; 公路论文; 公路工程论文; 裂缝论文; 压实论文; 路面论文; 质量控制论文; 《新材料.新装饰》2019年1月下论文;