摘要：目前我国城市化发展不断加快，城市交通中存在的种种问题日渐突出，单调的道路设计已经无法满足人们工作和生活的需要。对我国城市道路设计的现状进行了深入的研究，针对现同我国城市道路设计存在的问题，提出可行的城市道路人性化设计方案。
关键词：城市道路；人性化；设计
引言：随着人们的生活水平不断提高，对便捷交通的需求越来越大，车辆频繁密集出行对城市交通提出了更高的要求。城市道路设计不仅需要具备实用、畅通等基本要素，更需要便于人们出行，而以往的城市道路设计人员更侧重考量交通指标，而忽略了城市道路的便捷性，给我国城市道路设计留下不少历史难题。为此，今后城市交通网的规划及建设，应更加侧重以人为本，设计出更人性化、更符合人们出行习惯的城市道路。
1.城市道路人性化设计的具体内容
1.1 平面线形的人性化设计
道路的平面线性设计对于道路交通的质量起着决定性的作用，而且对道路的交通状态也有着非常大的影响。在进行道路平面的线形设计时，要充分的考虑到交通的功能，使其可以安全、便利、畅通，并且与周围环境进行有机的结合，打造使人赏心悦目的景致。所以，进行道路平面的线形设计一定要按照相关的规范，在主干线以及交通性的干道上尽量少采用转折，通常情况下，道路设计都是可以有一定程度的转折，以及较大程度的曲线。在缓和曲线的长度上，要对驾驶者的心理素质以及可以看到的视线范围、视角都进行周密的考虑，并且反复的进行对比和试验，使得离心加速度发生改变。
1.2 交通工程的人性化设计
交通工程的设计包含的内容很多，例如人行天桥、路灯、无障碍设施等等。交通工程的设计是最为突出人性化色彩的地方，在设计时不仅要借助工程技术，也要有效利用行政管理的手段。特别是生活性较强的一些交通工程，在设计上更要仔细，该做出标志或者标线的地方一定做到清晰明确。对于交通性的道路而言也是一样的，对于单向行驶的路段或者限速、禁停的路段要保证设计上的人性化和合理化，使得人们的出行不会受到太大的影响。交通工程的人性化设计主要还体现在以下几个方面：
1.2.1无障碍设计
无障碍设计是目前城市里最能体现人性化设计的一个方面。从盲道布置到缘石、坡道型式。以及公共建筑无障碍出入口，无不体现了设计师对残疾人的关爱，是社会的一大进步。这在令人欣喜之余，也有些遗憾。因为在许多城市的无障碍设施中，普遍存在着设置不合理、不到位，施工质量差、管理不完善等问题。为了使无障碍设施真正满足残疾人的出行要求，除了应严格保证其设置的合理性，从设计、施工、监理到验收放行全程严把质量关外，最重要的是要将城市大型公共场所的无障碍设施与道路的无障碍设施进行衔接，把无障碍设施做精做细，作为精品工程去实施，以方便残疾人的出行。
1.2.2人行道设计
城市道路与公路相比行人交通量较大。因此，在城市道路设计中建立完善的步行系统，是人性化思想的充分体现。作为道路设计师，会遇到许多技术问题，其中有三类问题比较常见：①人行道的平整度。人行道的平整度直接影响其使用功能。设计人员常常想把人行道铺装图案设计得更漂亮一些，但行人一般对地砖颜色和图案不是很感兴趣。在实地调查中，大部分被提问者的回答是图案和颜色无所谓，只要平整密实，雨天不溅水、晴天不绊人就好。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆他们并非不喜欢美的色彩图案，但是由于人行道长期以来的缺陷给市民留下了担心和恐惧，连起码的使用功能和安全都不能满足，他们还能奢求什么这种现象在许多城市都存在，作为城市道路设计师和建造师，首先要保证人行道的平整度及密实度，同时应尽可能采用防滑砖铺砌。②人行道与单位出入口的关系。传统设计方法是单位门口上车坡道比两侧的人行道低15cm-18cm。其优点是行人在上，车辆在下，相对较安全；缺点是单位车辆一般较少，利用率不高，老弱病残行走不方便，上、下之间用台阶衔接外观上比较生硬。因此在设计中把单位门口上车坡道与两侧人行道采用坡道进行连接，用不同材料进行区分，以提示路人注意。这样人们在人行道上行走就不用再上下台阶，从而增加了舒适性。③人行过街横道的设置。人行过街横道的设置最能体现人性化的设计理念。
1.2.3人行天桥的设计
人行天桥是步行系统的重要组成部分，是保证行人安全过街、车辆顺利通行的设施保障，更需要进行人性化设计。可以从以下几个方面进行考虑：①选址问题。选址时应考虑以下几点：a)应选在人口密集、交通量大的地区(路段)，以便及时引导、疏散行人过街；b)应尽量靠近交叉路口，若离交叉口太远，行人就会因绕行距离太长不愿上桥，而在地面与汽车争道或翻越栏杆，造成危险；c) 天桥位置应尽可能距公交车站近一些，上下楼梯可直接通往公交车站，以方便换乘；d) 天桥的楼梯可与周围的商业网点相结合，连成一体，方便市民购物。
2.城市道路人性化设计的原则
在城市道路人性化的设计工作中，需要遵循一定的原则。整体协调性，是进行城市道路人性化设计时，首先需要遵循的原则之一，对于城市道路的设计以及整体的建设具有重要意义。城市道路的设计，主要包含了城市干道和居住区道路方面的设计。因而在进行城市道路设计时，需要将城市干道和居住区道路的设计需求进行有效结合，根据两者之间存在的关系，科学合理地配置人行道路和车行道路之间的比例，保证两者之间具有一定的协调性。以人为本，是进行城市道路人性化设计的基本原则，对于城市道路人性化总体设计工作的顺利进行，具有至关重要的影响作用。从以人为本的原则出发，创造性地进行城市道路的设计工作，这对提供一个舒适宜居的空间和交通环境，具有重要意义。在进行城市道路人性化的设计工作中，还需要考虑到可持续发展的问题。可持续发展，是当今社会的重要发展原则，同时也是城市道路人性化的重要设计原则。采用灵活、可持续、合理的建设模式，进行城市道路人性化的设计工作，将能够起到良好的作用和效果。
3.人性化设计是城市发展的必然要求
随着城市规模的不断扩张，功能的持续强化，城市道路现代化交通组成的变化，给城市居民带来了交通的自由、方便与灵活，但同时也带来了噪声、大气污染、交通事故和交通拥挤等问题。因此，在道路设计中，要把机动车、自行车、行人及周围的环境有机地结合起来，最大程度地满足行人对交通活动的需求，使道路交通不仅实用、安全、快速，而且能够满足舒适、美观和便利的要求，为人们创造人性化的空间。
4.人性化设计的内涵
人性化设计，主要是将人们日常生活中的各种需求进行充分考虑，在工程项目的建设当中，融入一些人性化的因素。城市道路的设计工作，不仅影响到市民的日常出行情况，同时还能够影响到整个城市的建设和发展效果。在对城市道路进行设计时，需要将人性化的设计融入到其中。
5.结束语
为确保公路建设工程质量，保证其安全性，对公路路基路面设计进行安全检查是必要手段。开展安全检查首先要确立安全性指标体系，使安全检查有据可依。对这些影响公路路基路面安全性的重要因素，一定要严格把握相关标准，严格进行检查实，通验过对每一环节的安全性的保障，提高整个公路工程的建设质量。
参考文献：
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[4]于洛. 养老院建筑设计研究[D].南京工业大学,2014.
论文作者:马秀玲
论文发表刊物: 《建筑学研究前沿》2017年第10期
论文发表时间:2017/9/27
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