江苏省特种设备安全监督检验研究院宿迁分院 223800
摘要：对曳引式电梯轮槽磨损进行检验检测是十分重要的。电梯与人们的生活息息相关，一旦电梯出现故障，不但会妨碍人们的日常生活，还有可能威胁故障电梯中人们的人身安全。因此，文章对曳引式电梯轮槽磨损检验检测进行分析和探究，
关键词：曳引式电梯；轮槽磨损；检验检测
1曳引式电梯概述
依照驱动方式进行划分，可将电梯划分成曳引式、强制驱动式和液压式。曳引式电梯借助曳引作用，完成电梯驱动，具有优良的安全性与可靠性，无论是起升速度还是下降速度，都便于控制，逐渐成为常见电梯。其主要特点有：①可以提高电梯现有的安全系数和舒适性，防范不良隐患问题的出现；②曳引式电梯便于维护。当前科技水平逐步提高，曳引式电梯的需求量也逐步加大，为进一步保障电梯的实际运行效果，其维护水平也应不断提高，大部分电梯生产厂商可参照建筑工程标准，基于曳引式电梯实施改造处理，以此来改善维护工作。
曳引驱动主要指代通过曳引的方式来完成轿厢升降，驱动力主要源自曳引轮轮槽和钢丝绳的内部摩擦。在整个曳引系统内，钢丝绳一端和电梯对重相连，另一端和轿厢相连，这两者的重力都作用于曳引轮轮槽，致使钢丝绳压紧于轮槽内。基于电梯电机的作用，曳引轮转动，并在轮槽和钢丝绳中产生了摩擦力，以此来牵引电梯轿厢，达到运输乘客与货物的目标。其工作原理见图1。
图1 曳引式电梯工作原理
曳引轮安装于曳引机中，通过曳引钢丝和曳引轮边缘绳槽摩擦力完成动力的传输工作。通常情况下，曳引轮材料主要选用球墨铸铁，其强度较大，韧性优良，抗冲击能力强。曳引轮绳槽外箱影响着曳引力，多为半圆槽和V形槽。
2轮槽磨损原因
在长期运转以后，曳引式电梯内部的绝大多数部件均可能遭受磨损。特别是电梯轮槽，这一位置的磨损本是正常现象。但是，为了在现有水平上加以提升，应基于电梯轮槽磨损进行科学的检验检测，明确磨损原因，并采用可行措施加以解决，以防范安全隐患的出现。
2.1材料选用不适宜
在曳引式电梯中，轮槽磨损是多种因素引发的问题。客观地讲，轮槽磨损的根本原因是材料挑选不适宜，也可能因加工质量不良。在实际生产过程，部分生产厂家单纯追求经济效益，选择了个别劣质材料进行加工，从表面上看轮槽没有明显的隐患，但应用过程十分容易危及轮槽的正常使用（图2）。这将使曳引式电梯面临巨大的隐患，在很多层面均带来了不良影响，因此应采取有效手段进行处理。另外，一些曳引式电梯在实际运行过程，轮槽加工并未依据国家最高标准规范实施，加工质量并不理想，进而引发轮槽磨损问题。为此，应从材料、加工方面进行有效应对。
图2 轮槽磨损
2.2钢丝绳受力失衡
轮槽磨损也可能是因受力失衡引发的。对于曳引式电梯而言，钢丝绳为主要部分，如果受力失衡则会引发磨损问题，即便初期表现不突出，但是如果没有被关注，也没有在检查环节采取科学的手段，则会产生巨大的隐患问题。一方面，某些建筑工程在曳引式电梯的实际应用过程，过早完工，未采取可行的手段展开复查，这使得钢丝绳受力极有可能因外部因素作用而引发受力失衡的问题，对曳引式电梯的常规运行产生负面影响。另一方面，钢丝绳受力失衡问题会不断积累。当前所生产的钢丝绳，即便在性能中存在差异，其类型也可迎合日常需求，但如果选择失误或在细节操作中存在隐患，则可能对实际受力指标构成巨大威胁。为此，对钢丝绳受力进行剖析以后，确定其长期处于失衡状态，则将对电梯轮槽构成不良影响，还会制约钢丝绳的基本功能。这对电梯自身而言是十分严重的，必须采取可行手段进行处理。
2.3钢丝绳与曳引轮轮槽之间不协调
曳引式电梯在实际运行中，主要借助曳引轮与钢丝绳之间的协同达成各项作业，为此，要求钢丝绳与曳引轮轮槽需具备良好的匹配率。但实际上却可能因曳引轮轮槽与钢丝绳不能顺利匹配，出现钢丝绳异常的现象，磨损曳引轮轮槽，进而出现钢丝绳弹跳的不良现象，降低舒适性。
3检验检测方法
在轮槽中，为进一步规避磨损现象的出现，务必要全面执行检验检测手段，切实提升轮槽可靠性。进行检验检测时，不允许出现任何隐患与不足。建议采取可行的技术手段，并联系国家的规范标准，只有这样，方可从整体层面优化检验检测工作。
3.1明确和优化检验检测内容
在曳引式电梯轮槽出现磨损后，必然会出现某些故障或问题，因此应改进优化检验检测内容。某些区域的轮槽主要用简单的方法检验，这在表面上可获得相对理想的效果，但却存在较大不足，使实际工作不符合标准规范。检验检测的科学性关乎着轮槽磨损的常规判断，决定着后续工作能否有效落实，是否可在后期工作过程有效执行维护手段。为此，在改善优化检测内容时，也应遵循相应看法与观点，从多元化层面达成各项工作。
（1）测量法。测量法是确认轮槽磨损程度的主要途径，能够通过目测，确定轮槽的实际磨损情况。一般条件下，目测比较适合于磨损度优良的轮槽中，而红外测量是一种理想的无损检测手段，能够科学判断轮槽磨损程度，最终得到准确的结论。
（2）钢丝绳和曳引轮内部轮槽之间的配合情况。在检测过程应明确钢丝绳于轮槽内的实际深度，增加电梯的安全性。
3.2清楚检验检测规定
很大一部分建筑，并未进行过电梯轮槽磨损的特定检测活动，也未依据严格的标准规范实施，只是希望通过简单的手段完成处理，但是却无法保障工作质量。实际上，检验检测务必要对国家内容完全执行，同时，观察轮槽检验规范变化情况，实施有效的检测手段。另外，还应积极面行业的实际发展。曳引式电梯的实际应用越来越普遍，会对检验工作带来重要影响，应明确行业的发展走向和规范，依照有关规范标准，合理开展检验工作。具体的规定内容包含：选取黄色涂漆，完整填涂曳引轮外侧，面向磨损检验检测给予支撑。如果轮槽出现严重磨损则应马上更换调整，在确认轮槽磨损的不良影响后，应进行曳引能力实验，以此完成判断。常规的判断参考为：钢丝绳磨损至槽底，能够对曳引轮的实际磨损情况展开判定；钢丝绳与绳槽工作面表现出的高度差>4mm。
4结语
特种设备是一种危险性设备，而且电梯也较为特殊。电梯与人们的日常生活紧密相关，如果出现故障则会给社会生活带来巨大影响。对于曳引轮失效和轮槽磨损产生的主要原因，需全面探究、严格检测，增加电梯的使用安全性和使用舒适度，进而达到电梯的正常、平稳运行。
参考文献：
［1］王澄博.曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析［J］.中国设备工程，2016（13）：72-72，74.
［2］熊鹰.从电梯制动闸瓦严重磨损——浅谈电梯制动器的要求和检验[J].特种设备安全技术,2018(03):51-52+56.
论文作者:蔡大鹏
论文发表刊物:《防护工程》2018年第31期
论文发表时间:2019/1/16
标签：电梯论文; 磨损论文; 曳引论文; 钢丝绳论文; 手段论文; 受力论文; 隐患论文; 《防护工程》2018年第31期论文;