摘要：随着近年来我国社会的进步和发展，国内的高速公路的发展也得到了长足进步，尤其是在科技的飞速发展过程中，高速公路视频联网监控技术上也不断取得了全新的进展。笔者结合自己的工作就目前针对我国现阶段高速公路视频联网监控技术的发展趋势进行简单研究和分析，不断提升我国交通行业的进步，尽可能解决更多的交通问题，对高速公路的进行更有效更严格的管理。
关键词：高速公路；视频联网；监控技术；发展趋势
我国高速公路的建设在近年来的发展逐渐增强，并且也取得了一定的成绩，目前大多数省份也已经从原本的相对独立的高速公路逐渐跨入到纵横交错的高速公路网时代，而在这个过程中，高速公路视频联网监控对我国的交通事业发展也发挥着十分不可缺少的作用。本文就将对高速公路视频联网监控技术的发展进行深入的研究，并对这项技术的发展趋势进行全面的分析。
一、我国高速公路视频联网监控现状
近十年以来我国的高速公路建设在技术发展过程中得到了巨大的进步和成就，而现阶段我国高速公路的视频联网监控系统正随着科学技术的进步和信息化水平的提升，逐渐过渡到数字化、网络化为一体的集成性数字视频监控系统，在这个过程中最重要的就是数字压缩或是非压缩的光传输交换平台系统[1]。
想要更好的解决我国高速公路视频联网光传输交换平台的问题，我们可以适当的参考图1中基本原理。在图片中主要是通过在隧道监控中的模拟视频和全程监控中的路面模拟视频进行远端光的接入，通过这个模块的接入我们在对相应的模拟视频进行编码。通过数字化的发展，一般在数字化的编码后再将远端光接入模块组成有自愈环网远程系统传输到各个环节的高速监控平台和相关的设备中。
通常情况下，无论是高速公路收费站点、交通指挥中心还是高速公路监控的各个地点中的监控设备都要经过IP压缩视频码流的输出存入到设备中的存储环节中，同时在进行存储的过程中还要通过相应的解码将经过数字化编码的图像进行解码，最终将解码后的内容投放到相关的播放设备上，这样就完成了图像最基本的显示[2]。随着技术的进步和发展，我国高清视频监控不断发展，同时高速公路中对高清视频也在逐渐进行新的研究和探索，主要采用的技术方案是高清IPC，但是现在由于技术还不够完善，因此这项技术主要是在重要的地点进行安装和测试，并没有大规模进行普及[3]。
图1 视频网络传输工作原理.png)
二、新技术推动高速公路视频联网监控的高清化进程
在进行高速公路视频监控的过程中，我们主要目的是要达到更大程度上的高清化，因此对不同类型的监控图像也要有不同的技术要求。
比如在隧道内进行交通监控，主要是为了更全面的了解隧道内车辆的行驶速度、车流的密度和有没有发生交通安全事故[4]。一般情况下，隧道内相应的地点都有比较固定的墙基，所以很少出现图像延迟的情况。但是由于隧道内的环境相对更加特殊，因此我们在进行监控的时候对看清晰度的要求也相对较高，在隧道内相对比较昏暗的环境内要保证能够看清楚车的具体情况，包括车牌等，这样一旦出现问题或是交通事故交警就能在第一时间内掌握更多的车辆信息，同时对事故也有一个明确的判定。针对这种情况，我们进行图像采集和监控的过程中要尽量采用130万或是200万的高清IPC进行隧道中的监控。
同时在对隧道进行监控的过程中，我们还要对隧道口和附近的桥梁等地方进行重点监控，因为在这个环境下，监控所需要涉及到的场景和范围都相对比较大。同时也要保证能够对转换视角和相应的范围做出快速的反应，对特殊的地点更要加强对细节的监控，因为在这个过程中一旦出现山体滑坡或是隧道内环境异常的话，我们能都第一时间得知，同时采用最快速的控制办法对其进行有效解决。因此这种情况下我们就要保证图像的清晰，将细节过程反映的更加全面[5]。所以在这种特殊的环境中我们应该采用200万高清的HD-SDI高速球机会更适合进行监控。
而我们在对路面的情况进行全程监控的过程中，主要是需要对路面的交通情况进行全面的了解，同时在出现特殊情况，比如恶劣天气下对交通进行疏导，或是出现交通事故时也要对具体情况进行了解。因此在这个条件下，监控图像对实时性没有极高的要求，但是要保证较强的清晰度。一般情况下我们在进行路面监控的过程中采用的都是200万高清IP摄像机，当然也可以适当的采用云台和球机。
像是对收费车道或是收费亭内进行图像的监控时，对实时性的要求比较低，日常采用130万或是200万的IPC就可以。但是由于收费广场面积相对比较大，视野相对较广，因此我们要进行监控的范围也比较多，同时在进行监控的过程中也要对车辆信息和人员情况等细节进行更全面的了解，此外我们还应该使用PTZ进行操控，采用200万高清HD-SDI高速球机进行监控更加合适[6]。
通过对不同地点高速公路的监控系统的技术都有不同的应对方案，因此我们想要更好的实现高速公路视频监控的高清化，使监控技术的不断进行发展和提升是一件长久且漫长的工作，并不是选用一台IPC就能实现的。因此我们要针对不同地点的监控需求采用不同的监控技术，实现监控技术的完善和优化。
同时还有一个比较突出的问题，就是怎样才能将这些不同的高清图像经过统一的系统化处理将传输、控制、显示等问题进行处理。通过上文的研究，我们要想更好的实现高速公路中的视频联网监控技术发展，不仅要将适合进行监控的摄像机的功能进行全面的了解，同时也要考虑到摄像机的缺点所在，对监控系统做到更好的完善，满足交通过程中我们对监控设备的实际需要。而不同类型的摄像机和视频的形式，将做到统一进行图像的输出，在这个过程中图像中的优点将得到完整的保存，同时通过实时对图像进行解码处理，显示出的图像也很少会存在延时呈现的情况。因此可以说随着技术的发展联网技术和视频的存储方式也将得到更大的发展，高速公路视频联网监控技术也将得到更全面的进步。
结束语：
随着近年来我国社会的发展和科技的进步，我国高清图像也在飞速的发展和应用普及化，同时高清图像在高速公路视频联网监控技术中的应用也成为了一种发展方向。此外，监控系统的完善，将会给我国今后的交通带来更大的便利，我国高速公路视频监控也将更好的向着高清化方向发展。
参考文献：
[1] 谢盛治.高速公路视频联网监控技术发展研究[J].科技致富向导，2015，21（10）：165.
[2] 杨寅权.高速公路视频联网监控技术发展趋势[J].中国公路，2013，15（12）：126-127.
[3] 许海燕.高速公路智能监控通信技术[D].山东大学，2007.
[4] 朱岳.高速公路监控系统发展趋势[C].//第二届全国高速公路联网监控技术研讨会论文集.2007，28（3）：22-27.
[5] 班伟杰.高速公路IP网络的“软切换”视频联网监控技术[J].交通世界，2011，26（7）：102-103.
[6] 续宏.H.264视频联网监控技术在高速公路中的应用[J].中国交通信息化，2011，36（10）：64-65.
论文作者:何健
论文发表刊物:《基层建设》2016年15期
论文发表时间:2016/11/10
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