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摘要：本文主要针对地铁盾构机吊装的施工及安全展开了探讨，通过结合具体的工程实例，对吊装的方案和吊装机具的准备作了详细的阐述，并给出了一系列相应有效的安全施工措施，以期能为有关方面的需要提供参考借鉴。
关键词：盾构机；吊装作业；安全施工
盾构机是地铁隧道施工中经常采用的重要设备之一，并且由于其在施工中具有着独特的优点，在地铁施工中有着广泛的应用。但是在实际的施工过程中，我们仍然需要重视盾构机的施工，在吊装作业过程中落实各项安全措施，以保证盾构设备吊装施工安全。基于此，本文就地铁盾构机吊装的施工及安全进行了探讨，相信对有关方面的需要能有一定的帮助。
1 工程概况
本工程需吊装一台φ6140加泥式土压平衡盾构机，盾构机外径6140mm，盾体总长14085mm，盾构总重约380t，主要参数见表1。
2 吊装方案
2.1 起重设备选择
吊装最重构件为中盾（93t）根据场地条件，采用SCC2500C型履带起重机（图1），其履带长9.134m，整机宽7.681m，吊装时主臂长19.5m，7m固定副臂工况。主钩和副钩满足盾构机部件的翻转作业。
人员安全要求：
（1）严禁酒后作业；
（2）吊装作业人员统一戴安全帽，进人施工现场应遵守项目部的规定；
（3）执行安全技术交底，听从统一指挥；
（4）起重工、信号工须经专门安全技术培训并持证上岗；
（5）信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲或听力障碍，无高血压、心脏病等生理缺陷；
（6）信号工高空指挥时应戴安全带穿防滑鞋；
（7）吊装大件时，严禁可人员乘坐大件随物下井；
（8）司机作业时严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。
4.2 作业场地条件检查
吊装作业区域内应无建筑物，上空无高压线路或信号线，照明充足，符合吊装要求。吊装作业区域面层采用30cm厚C25混凝土硬化，地下无管线，符合吊装要求。
4.3 试吊
正式起吊前需进行试吊作业。吊绳应套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷紧后稍停，试吊高度为200mm。试吊中发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可再次起吊。
4.4 吊装监测
盾构吊装过程中，对围护结构的监测应达到以下目的：掌握各吊装环节中盾构井端头围护结构及支撑体系变化情况；通过分析监测数据，判断盾构吊装对围护结构的影响程度及基坑的安全度。
施工单位设施工监测小组，由项目总工程师担任组长，负责全面监测工作及数据分析、信息反馈，制定专项监测方案由项目总机械师任副组长，负责监测与吊装作业的协调工作。选派具有地铁施工监测、测量经验的工程师担任监测组员，全面负责监测工作的实施及数据采集并及时反馈。
4.5 其他安全措施
（1）应指派专人负责维修保养各种机械，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
（2）安装机械时基础应稳固，吊装机械臂下不站人。
（3）严格执行工程机械基本安全操作规程。
（4）设备下井或下降过程中应使用牵引绳控制其摆动防止碰撞。
（5）严格执行“十不吊”原则，即丨言号指挥不吃不准吊，斜每稚不准吊，吊物重量不明或超负荷不准吊，散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊，吊物上有人不准吊埋在地下不准吊安全装置失灵不准吊，现场不准吊埋在地下不准吊安全装置失灵不准吊，现场绳直接接触无保护措施不准吊，六级以上阵风不准吊。
（6）根据现场的实际条件和施工过程中的危险源，制订相应的措施。
5 结语
综上所述，盾构机作为地铁隧道施工中应用最为广泛的设施之一，其对地铁隧道的建设施工起到十分重要的作用。因此，我们必须要做好盾构机的施工工作，并采取有效措施保障好工程的施工安全，以为盾构设备的吊装施工安全带来有益的帮助。
参考文献：
[1]孟令章.盾构机吊装安全性计算[J].河南科技.2011（18）.
[2]孙宏伟.武汉地铁二号线越江泥水盾构组装调试[J].山西建筑.2010（11）.
论文作者:谢海
论文发表刊物:《基层建设》2015年25期供稿
论文发表时间:2016/3/21
标签：盾构论文; 作业论文; 地铁论文; 信号工论文; 机械论文; 过程中论文; 设备论文; 《基层建设》2015年25期供稿论文;