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摘要：地铁工程施工内容繁杂，致使实际管理难度较大，稍不注意就会出现安全问题，影响工程整体进度。本文通过联系地铁工程施工情况，分析做好施工安全与质量管理工作具有现实意义。
关键词：地铁工程；施工安全；质量管理
有效缓解当前城市交通紧张的局面，地铁建设工作逐渐成为城市规划的主要内容，目的在于拓宽城市交通网络，缓解地面交通紧张局面。地铁工程无论是从施工流程，还是施工技术上来看，均存在不同程度的复杂性，需要践行的施工内容众多且难度颇大。
1、地铁工程施工安全与质量管理的重要性
由于地铁工程建设规模的不断扩大，运用合理的施工安全控制技术特别重要，在地铁工程当中，通过采用先进的施工安全控制技术，能够保证地铁隧道结构更加可靠，减小外界环境因素对地铁隧道结构的影响。研究表明，如果地铁工程中的施工安全控制技术不合理，低些隧道结构很容易出现较大变形，当隧道结构承受的外力过大时，会出现结构破坏现象，延长地铁工程的施工周期，降低工程的整体效益。
通过分析地铁工程施工安全控制技术，能够帮助工程中的施工人员更好的了解地铁隧道工程结构特点，防止地铁隧道结构出现较大变形。为了保证地铁工程中的施工安全控制工作得以顺利进行，工程中的管理人员要对地铁结构进行安全评价，并根据地铁变形控制标准，制定更加安全的施工方案。在地铁工程施工过程当中，施工人员可以利用先进的自动化监测系统，对地铁施工进度进行全面的掌控，并根据自动化监测系统提供的数据，对地铁工程施工方案进行优化，保证地铁工程能够如期完工。
2、地铁工程现场施工存在的问题分析
2.1 现场施工人员安全意识淡薄
目前，地铁工程参建人员的在安全意识方面显得尤为薄弱，主要集中体现于未严格按照现场施工规范进行合理施工方面，如对于施工技术、施工设计等方面的规划性不高，现场施工内容难以得到有效贯彻与落实。久而久之，使得施工隐患问题层出不穷，严重制约地铁工程的建设质量。最主要的是多数参建人员并未明确自身的工作责任，负责的施工区域未达到安全标准，使得隐患程度进一步加深。
2.2 现场质量监督体系缺乏合理性
现场质量监督体系在管理内容的制定方面并未结合工程实际，过多地凭借以往的主观经验施以管理，与工程实际脱离，未曾从本质方面意识到当前现场施工存在的问题。如此一来，各项技术内容难以真正地贯彻与落实到现场施工当中，很容易出现工序混乱或者质量问题。
2.3 技术管理工作未达标
地铁工程在正式建设阶段，涉及到的技术类型众多，如混凝土浇筑技术、钢结构施工技术等，稍有不慎，就很容易出现质量隐患问题。结合现阶段的发展来看，地铁工程施工现场的技术管理工作在贯彻与落实方面，仍旧存在较多不足，诸多隐患问题亟待解决。集中体现在现场技术人员并未完全掌握各项技术内容要求与关键要点等，与工程实际缺乏良性，导致建成质量堪忧。
3、加强地铁工程施工安全与质量管理的策略
3.1 严格落实责任体系
地铁工程正式建设过程中，领导人员必须明确项目经理等关键岗位在贯彻与落实现场安全施工与管理中的重要性，必要时可以适当成立特定的安全管理小组，全权负责此次施工项目的安全管理工作。从某种程度上来说，现阶段地铁参建人员存在安全意识淡薄的主要原因在于上级领导自身对于安全施工意识就比较淡薄，或者缺乏重视，使得安全施工内容未得到及时贯彻与落实。针对于此，管理人员必须发挥好带头作用，加强对施工安全风险的预防，致力于消除各项潜在的安全风险因素，从根本上现场施工安全、合理。
3.2 提高施工人员安全意识
针对现阶段地铁工程参建人员安全意识薄弱的情况，建议施工单位可以定期开展相关安全培训活动，目的在于进一步夯实施工人员的安全意识，规避施工隐患及风险。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体的实践过程中，施工管理人员可以聘请专业素质良好的人员，向现场施工人员讲解安全施工的重要意义。必要时可以列举近几年因施工安全意识不高导致的重大施工事故，进一步提醒现场施工人员做好安全施工的重要意义，如此一来，现场施工人员的安全意识势必会得到较大提升，实现预期的建设目标。
3.3 加强施工质量管理优化措施
具体实践过程中，施工人员必须及时明确现阶段施工环节存在的主要隐患问题，并采取切实可行的措施解决现阶段现场施工存在的隐患问题。举例而言，针对前期准备不足的情况，施工人员可以从优化施工组织方面着手，做好施工规划工作。结合地铁施工特点，明确可能存在的潜在因素，确保后续施工安全。
针对目前现场监督体系内容不合理的情况，建议管理人员必须健全监督体系内容，做好施工材料及设备的管理工作。首先，管理人员应该将定期巡视施工现场作为监督管理重点内容，并予以严格执行。一旦发现现场施工存在不合理之处，必须予以及时解决，为后续施工提供安全保障。其次，管理人员需要立足于实际，结合地铁施工区域的地质条件、环境条件等，制定科学、合理的监督内容，致力于消除各类隐患因素。
4、地铁工程的施工安全控制案例分析
4.1 工程概况
某复杂地铁工程隧道底板下的底层依次为：粉细砂层、中粗砂层、细中粗砂层、粘土层、粉质粘土、粘质粉土，潜水的水位标高为35.26m，承压水水位标高为25.3m到28.36m之间。由于该地铁隧道断面比较大，周围的地铁隧道较多，为了保证周围地铁的正常运营，地铁工程中的管理人员要运用合理的施工安全控制技术，并适当加大复杂地铁工程施工安全控制力度，有效提升地铁工程的整体施工质量。
4.2完善施工方案
为了保证复杂地铁工程施工安全控制水平，工程中的管理人员要制定合理的施工方案，并结合地铁工程的施工进度情况，适当加大工程施工安全控制力度，针对地铁工程施工安全控制过程中可能出现的问题，制定合理的解决对策，保证该复杂地铁工程能够如期完工。对于地铁工程中的施工管理人员来讲，要详细了解地下施工环境，一旦发现不良的地质环境，要及时与专业人员沟通，防止地铁施工过程中出现坍塌事故。
除此之外，复杂地铁工程中的施工管理人员要做好前提勘探工作，收集一定量的地质工程数据，结合复杂地铁工程施工过程中可能出现的安全事故，提前制定相应的防范措施，进一步提升复杂地铁工程施工安全控制效果。在该复杂地铁工程当中，施工管理人员要结合地铁隧道结构开挖情况，对原有的地铁施工方案进行改进，有效降低地铁隧道施工事故的发生概率。
4.3 采用先进施工技术
如果复杂地铁隧道工程中的施工技术比较落后，会严重影响地铁工程的施工进度，增加地铁工程施工安全事故的发生概率，因此，地铁工程中的施工人员要采用先进的施工技术进行施工。由于复杂地铁工程的施工难度比较大，为了保证施工人员的人身安全，在应用各项新的施工工艺前，施工人员需要进行合理的试验，并结合该地区的地质条件，做好相应的规划配置工作，保证复杂地铁工程施工工作得以顺利进行。
4.4 安全控制效益分析
结合复杂地铁工程的实施监控能够得知，地铁工程内部的隧道结构缝较大，会影响运营地铁线路的运行速率。为了保证其他地铁线路的正常运营，工程中的施工人员可以对隧道脱离部位进行加固处理，采用 CGM-4型早强、高强无收缩超流态灌浆材料，灌浆结束之后，施工人员要及时到现场进行取芯处理，保证浆液填充更加饱满，进一步提升隧道的加固效果，保证其他地铁线路能够更加安全可靠的运行。
通过对复杂地铁工程进行施工安全控制，能够有效减小地铁结构的沉降量，保证新建地铁车站与原有地铁隧道结构的有效连接。为了减少应力集中现象的发生，复杂地铁工程施工人员要结合其他地铁线路的运营需求，明确注浆位置，并结合地铁隧道结构特点，合理设置变形缝，有效提升注浆效果，保证地铁隧道结构更加稳定。一般情况下，地铁隧道灌浆沉降量不宜超过16.75mm。
5、结语
总之，致力于从安全管理体系与施工技术管理等方面着手，加强对工程项目施工方面的控制力度，从根本上消除质量隐患因素。相信通过全体参建人员的不断努力，我国地铁工程建设事业势必会得到进一步发展，实现预期的建设目标。
参考文献
[1]熊诵德.地铁工程施工安全与质量管理研究[J].建材与装饰，2017（40）：228.
[2]熊双根.强化地铁施工安全质量管理力度的方案应用[J].四川水泥，2017（07）：262.
[3]朱建平.地铁工程施工安全与质量管理研究[J].山东工业技术，2017（01）：111.
论文作者:申馨
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/5
标签：地铁论文; 工程论文; 施工安全论文; 隧道论文; 管理人员论文; 施工人员论文; 现场论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;