摘要：随着现代科技的快速发展，相应的测量技术在一定程度上也得到了提高，在公路带状地形测量中，采用无人机航测不仅能够克服地理环境所带来的限制，同时具有精度高，便于识别等优势。
关键词：无人机航测；公路；地形测量
1无人机航测在公路地形测量中应用概述
1.1无人机航测在公路地形测量中应用现状
就现阶段来说，无人机测量技术现行操作水平还有待进一步提高，例如：在测量点布控以及相机校准工作中，工作人员应确保布控点位置的精确程度，准确确定布控点及摄像角度，才能从根本上保证测量数据的准确性。在航空摄影工作中像素以及摄影技术问题是现阶段面临的一大难题，现阶段航空摄影所拍摄的画面不清晰，使得工作人员不能准确对地形结果进行分析，从而降低了测量的价值。类似于上述问题还有很多，只有积极对无人机航测问题进行综合分析，才能从根本上提高无人机航测技术的应用，推动我国公路地形的分析工作的顺利开展。
1.2提高无人机航测技术的必要性
公路地形测量结果的准确分析是我国公路施工工程中的重要内容，我国公路施工工程在现代化建设过程中具有积极的作用，只有首先将我国公路施工工程进行很好的完善，才能保证我国在未来的发展过程中有更好的发展潜力。无人机航测技术的提高不仅能够使我国公路建设水平进行很好的加强，最主要的是能够进一步的促进我国经济水平的进一步发展，这在当代发展过程中具有重要的意义，是我国现代化建设过程中所必须进行重视的问题。
2无人机航测在公路地形测量应用分析
2.1像控点的设置以及相机的校验分析
在无人机航测技术应用过程中，像控点的设置以及相机的校验占据着重要地位，能够直接影响拍摄质量。现阶段，我国像控点设置以及相机的校验工作开展期间，应该不断改进、完善相关工作方式，提高像控点设置的精确程度，加强对卫星技术的利用，能够有效提高像控点位置的精确度。在像控点设置工作完成以后，工作人员应该积极对相机进行校验。在校验工作中，工作人员应该保证校验工作的全面性，从而能够保证相机工作效率、提高摄像质量。
2.2控制测量和无人机的航空摄影
线路控制测量上，选择以GNSS静态与全站仪导线相结合的方式开展。通过沿路5km布设一对四等的GPS控制点，之间加上间距500m的一级导线点，布设出四等高程导线。在航线设计上，6个飞行架次，依据测量宽度设计航线。其航飞平台主要为ZC－2，系统为YS09，在相机的焦距为35.52mm单反相机。航拍的气候条件选择最佳的航摄时间。通过横向的覆盖区域加上20%的宽度，向外延伸两条基线，分辨率为0.12m。在相片的控制点上以规格1.5m的方形喷绘制作控制点标志，设计黑白相间的三角符号标志。在相片的控制点上，随着地形复杂的环境下，设置线路中线的周边测控，布设布标，准确进行后期系统，选择普通的正方形喷绘。在测绘的控制点上，以GNSS静态测量和全站仪作为导线进行测量。通过测量相片的控制点使得在测量上得到有效的提高，增强控制点的精度。
2.3利用多种软件制作正射影像图
正像摄影图制作也是公路地形测量准确性的重要影响因素。只有保证制作的正像摄影图具有较高的准确性，才能为后续的分析以及数据的处理提供有效的素材，才能促使先进技术的应用起到良好的效果。为提高正像摄影图制作的准确性，应使用相关的软件对其进行处理。如CASS软件等。另外，还应将测量后的方位元素与像素匹配度等结合，然后获得三维点，并对其进行分析。在获取信息时，采用的方式应是人机交互的方式，最后获取相应的正射影像。
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2.4可视模型制作
在正射影像图制作过程中能够得到三维图像，三维图像对于全面分析公路地形有着重要的作用，所以想要了解公路地形的特点，就要将三维图像进行可视化，即制作可视化模型。可视化模型能够将正式的真实影像数据映射到透视表面，加以各种自然与人文的重要信息数据，实现虚拟三维飞行。可视模型制作不仅需要有准确的数据信息，对于现阶段模型制作技术也有着很高的要求，可视模型在公路地形测量中具有重要的利用价值。
3公路地形测量中应用无人机航测的几点建议
3.1注重相机校验以及像控点的布设
相机的准确校验以及像控点的合理布设是无人机航测技术应用于公路地形测量中的保障，是保障测量准确性的首要因素。其中，像控点布设主要是指对拍照位置的确定。相机校验则是对像控点的校验，其不仅是无人机航测的基础，还是保证地形测量准确性的重要内容。因此，为进一步提高测量的准确度。应注重相机校验以及像控点的布设，为此，应采用卫星定位技术等对像控点进行布设，以提高其准确度。在此基础上，还应对像控点进行校验，也就是相机校验。在校验过程中，应对月斤有的相机进行校验，保障摄像的质量和水准。
3.2注重提高航空摄影的质量和水平
在对公路地形进行测量的过程中，首要步骤就是完成像控点的布设以及相机的校验。在确保科学合理完成后，就需要开始展开摄影工作。无人机航测技术在进行测量的过程中，航空摄像是重要的内容。为确保航空摄像的清晰度和准确性，首先在测量前，应对其内部系统进行调试，直至摄像清晰度和准确度符合测量的要求。另外，为进一步保障摄像的清晰度和准确度，一方面应注重提高无人机航测技术中相机的性能，另一方面应进一步加强对影像后期的处理和分析。因此，在进行公路地形测量的过程中，无人机航测技术在使用过程中，应注重相机性能、后期处理技术以及前期准备工作的完善。
3.3利用多种软件制作正射影像图
正像摄影图制作也是公路地形测量准确性的重要影响因素。只有保证制作的正像摄影图具有较高的准确性，才能为后续的分析以及数据的处理提供有效的素材，才能促使先进技术的应用起到良好的效果。为提高正像摄影图制作的准确性，应使用相关的软件对其进行处理。如CASS软件等。另外，还应将测量后的方位元素与像素匹配度等结合，然后获得三维点，并对其进行分析。在获取信息时，采用的方式应是人机交互的方式，最后获取相应的正射影像。
3.4利用三维图像制作可视模型
无人机航测技术应用于公路地形测量过程中，保证可视模型这一最后步骤的准确性也是十分关键的。在前述步骤中，已经获取了关于公路地形测量的三维点，并将其制成图像。为保障公路地形测量的质量，应注重将三维图像制成可视化模型。为确保可视模型的准确性，应保障数据信息的准确。与此同时，还应注重模型制作技术的应用，促使无人机航测技术在公路地形测量中具有较高的应用价值。
结束语：
目前我国利用无人机航测技术进行公路地形测量较为普遍，这种新型的测量技术在我国公路施工工程发展过程中具有积极的影响作用。虽然在现阶段无人机航测技术还不够成熟，在一些方面中还有待进一步加强，我国公路施工工程相应部门正在对无人机航测技术进行分析与完善，将其中存在的问题进行解决。相信在未来的发展过程中，我国无人机航测技术会有很大程度的提高，相应我国公路施工工程也会有显著的发展与进步，这对我国整体的发展具有积极的意义。
参考文献：
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[3]向学成.低空无人机航摄遥感测绘技术在测绘领域的应用分析[J].世界有色金属.2017(11)
论文作者:于水祥
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/28
标签：无人机论文; 测量论文; 地形论文; 公路论文; 技术论文; 过程中论文; 相机论文; 《基层建设》2018年第36期论文;