江苏宇海建设有限公司 江苏省扬州市 229000
摘要：正所谓“欲致富，先修路”。在我国城市化进程不断推进的当下，交通运输为贸易的快速流通发展提供了基础，而实际上，过大的交通流量也往往是加速道路损坏的根源，因而就需要相关市政道路建设单位根据实际情况研发出更新型的道路维修技术，从而保障国家经济的平稳发展。因而本文主要对当下新型的沥青路面基层冷再生技术进行研究，并探讨其主要的施工流程，以其为后续的市政道路维修工作提供参考建议。
关键词：沥青；路面基层冷再生技术；市政道路；维修工程；应用
市政道路的平整程度在很大程度上影响了我国交通运输业的质量，而对于很多路段往往因为车流量过大而对道路的路基面造成破坏，形成坑洼的现象，这也间接导致了交通事故的发生，由此可见，加强对损坏道路的维护工作是具有深远意义的。沥青路面基层冷再生技术是维修工程中最为常见的技术手段，同时其也可以通过外部施工因素干涉而使得工程整体的建设质量的得到提高。实际上，市政道路的损坏往往是由于车辆的过度碾压以及载重过大而导致的路面基层损坏，其并不需要进行全面的再次施工便可以进行修复。而沥青路面基层冷再生技术利用新型建设林料和工艺能够更好地节约资源进行路基的修复，为道路建设节约了经济成本。
1 沥青路面基层冷再生技术的运用优势
相对于传统的工程技术而言，其可以利用更新的建设方式来进行施工流程的简化，同时更大程度上避免了资源的浪费。实际上，沥青路面基层冷再生技术是在新时代绿色环保观念发展下的产物，其运用的基本理念就在于减少减少对生态环境的污染。因要在交通运输量日益增大的当下，道路维修的频率也在不断增加，就更需要采用绿色施工技术进行多次的维护，从总体上来说，沥青路面基层冷再生技术是相对于传统道路维维工艺技术更具有运用意义的。
2 道路沥青路面基层冷再生技术的工艺特点
众所周知，沥青属于一种废弃材料，并且其循环利用效率是十分低下的，而在沥青路面基层冷再生技术中，其可以将沥青进行捣碎，再加入相应的施工材料进行道路的铺设，从而使得废弃材料在此过程中得到了高效利用，降低了对环境的污染，同时也使得施工建设成本大幅度减少，其整体施工工艺呈现节能环保的特性。其次，沥青路面基层冷再生技术在维修道路的运用中，更多是通过重压碾压的方式来进行路基面的再建设，从而使道路形成平整的状态。
3 道路沥青路面基层冷再生技术的问题
尽管沥青路面基层冷再生技术的研发效果已得到了维修工程界的认可，然而其对道路进行修复时也往往会因为一些外界因素而存在一系列的问题，以下将对其中常见的问题进行探讨：
3.1技术的处理
道路路基面的损坏可以通过沥青路面的基层冷再生技术进行再次改造和修复，甚至在过程损坏的情况下也可以通过添加加固材料进行完善。然而，在实际的施工情况中，往往会因为对损坏路面进行杂物清理不彻底，或在施工过程中施工材料运用不均匀，而影响沥青路面的基层冷再生技术的正常使用，最终导致路基面建设质量不佳的情况出现，影响市政道路的稳固性。其次，则是在沥青用量的把控上，往往因为没有对旧路面进行损坏程度的调查而导致在建设材料添加上出现用量过少或材料浪费的现象，从而导致再生路面质量得不到保障。
3.2 员工的施工技术水平
沥青路面的基层冷再生技术作为新型的维修技术，当下大部分员工对其往往还停留于陌生层面，因而在具体的施工过程中，往往会因为施工员的技术水平不高，而影响后续的公路修复质量。其次，则是沥青路面的基层冷再生技术中所涉及的技术内容往往是多领域并且专业性强的，对于施工人员而言，其往往是以劳动获取报酬的方式为主，对施工中的理念内容并没有深入的了解，从而在施工过程中难以形成专业性的建设概念，以此为道路的修复工作留下隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4 道路沥青路面基层冷再生技术的建议
为了更好地将沥青路面基层冷再生技术运用到现代的市政道路修复中，就需要对其运用过程中出现的不足进行技术策略上的改善，以此提高沥青路面基层冷再生技术的运用水平。以下将对其发展提出几点建议：
4.1 加强对稳定剂的使用
稳定剂能够更好地让修复的道路路基面保持稳定的状态，从而使得修复的形态更加完好。而在稳定的选择上则需要认真辨别其种类和成分作用，从而使其效果得到更好地利用。不同类型的稳定剂对于不同施工环境的效用也是不同的，因而就需要根据实际的施工特点进行稳定剂成分的筛选。常用的稳定剂主要包括水泥、泡沫沥青以及两者的合成材料，其一是水泥往往呈现粉末状，通过与水的混合具有粘性，并经过长时间干燥后呈现稳固的性质，能够更好地提高路基面的稳固性。但在与水混合中，若用量过大则可能会引起路基面的开裂，影响施工效果。其二是泡沫沥青，其工序流程十分简单，通过直接喷射的方式进行路基面的建设，同时也在很大程度上节约了建设资源。但泡沫沥青必须要在高温的环境进行，才能更本质地提升路基面的施工质量。
4.2 加强对旧路面的清理力度
在运用沥青路面基层冷再生技术进行道路修复时，往往要对损坏路面上的杂物进行清理，如果在建设之前，没有对旧路面进行处理，则在稳定剂施工时往往会出现施工材料运用不全面而导致气泡等不良现象的产生。因而在进行清扫时，应对旧路基面进行高度的设计，对于基中的杂质进行，并对其中超过标高的部分进行削平，以便使后续的路基面施工更加均匀。
4.3 对再生路面要养护，并实行交通管制
在运用沥青路面基层冷再生技术进行施工完成后，由于稳定剂如水泥、泡沫沥青的坚固程度还较差，就需要对再生路面进行养护，并且要避免大型载重车辆的碾压。其次，为了避免再生层出现开裂或凹陷现象，就需要对路基面进行经常性的洒水车洒水，并且坚持养护周期7天为宜。总而言之，在整个的再生路基面养护期间，不能让其处于过于干燥状态，并且要进行交通管制，以此避免过大重量对再生路基路造成破坏。
4.2 提升施工者的技术水平
施工人员的施工技术水平是影响整体路基面建建设的重要因素，因而在进行施工人员招聘或施工之间就需要对其技术进行培训，让其对沥青路面基层冷再生技术有基本层面上的认识。并且在技术人才培养上，就需要相关单位结合实际的建设需求，投入相应的人才培养资金，从而让人才资源的综合素质能力得到更大程度上的提升，更好地运用于公路建设行业的建设。除了高水平的技术能力外，还需要更强的创新精神和创新实践能力，同时为了更好地激发员工科研的积极性，就需要建立相应的奖惩制度，让技术人才在良性竞争中提高冷再生技术的应用质量，推动公路建设行业的快速发展。
结束语
总而言之，为了更好地提升我国交通事业的平稳发展，对损坏的道路进行再次修复能够更好地减少国家的财政支出，从而实现经济效益与社会效益的最大化。而随着工程技术的不断迅猛发展，道路沥青路面基层冷再生技术也得到了更广泛的运用。其能够通过碾压的施工流实现市政道路的再修复，使得生态环境在先进技术的支持下得到了更好的保护。而随着我国交通运输量的增大，道路损坏的可能性也在不断上升，因而本文对沥青路面基层冷再生技术进行研究是具有一定价值的，同时经实践证明，其在各大城市的道路维护上也是具有推广意义的。
参考文献：
[1]李超.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].城市建筑，2016（09）：214-215.
[2]王斌，迟伟.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].文摘版：工程技术：2016（29）：104-105.
[3]周为公.沥青路面冷再生技术作为基层在道路大修工程中的应用[J].科技创新与应用，2016（29）：224-225.
[4]赖雪锋.沥青路面基层冷再生技术在市政道路维修工程中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2016（33）：181-182.
论文作者:李冬静,邹军
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/31
标签：基层论文; 技术论文; 沥青路面论文; 路基论文; 道路论文; 路面论文; 稳定剂论文; 《建筑细部》2018年第27期论文;