黑龙江省鸿铭路桥工程有限公司
摘要：随着社会的发展和进步，我国在与世界接轨的过程中开展了现代化建设。市政工程的建设是现代化建设中最为重要的环节，并且是人们日常工作、生活的重要保障。其中市政工程中路面基层的建设对整体工程的质量产生着直接影响，但是在实际的施工中，该部分的施工仍存在部分问题。因此施工人员应加强对路面基层施工中存在的问题的重视，利用一系列措施和施工技术及时解决这部分问题，进而提高市政工程路面基层施工的质量，促进市政工程的发展。
关键词：路面基层；路面面层；施工技术
随着现代化建设的不断开展，市政工程逐渐增加，促使市政路面施工工程的增加，有利于人们日常工作、生活的出行。但是在实际进行市政工程路面基层的施工时，仍旧存在着部分问题，严重影响到工程的施工质量、施工安全和施工效率。所以相关的工作人员应提高重视，及时采取有效的措施，从而降低外界的影响。在开始施工前，施工人员还应结合自身的工作经验综合考虑会对路面基层施工产生影响的因素，以及易出现问题的部分，并采取预防措施，从而提高施工的质量和效率。
一、市政工程路面基层施工存在的问题及对策研究
在进行市政工程的路面基层施工时，对以下几个问题应格外重视。首先便是有效控制施工过程中产生的离析现象，相关的施工人员在进行市政工程的路面基层的施工时，通常会利用摊铺机进行路面上水泥、碎石层等进行处理，从而保障其稳定性。该工程的施工具有一定的施工难度，致使进行摊铺处理时很难达到相应的标准。在进行水泥等材料的拌和时，需要均匀的力度，避免结构松散无法保障路面的稳定性。施工人员在进行施工时，需要对施工的步骤进行严格且有效的控制，从而使路面工程的路基、基地结合的胶结度等达到相应的施工标准，并符合实际的施工需求。
在进行施工时，施工人员会对整体的施工质量和施工效率产生直接影响。因此施工人员应严格按照相关的施工标准，设计要求与实际的施工需求等进行施工，避免路基基层出现松散、断裂等情况，严重影响到整体的施工效率甚至对施工人员的安全造成威胁。在进行施工时，水泥稳定碎石混合料和下层连接，应符合相应的粘度。在进行推铺施工时，应先对基层进行洒水工作，保障其湿润度。若路基基层的底部在施工时缺乏相应的湿润度，则会在进行粘合时因缺乏相应的水分而过于干燥，进而使粘合力降低，无法维持其稳定性，导致弯沉值出现。随着弯沉值的增加，进行压实工作时，其工作难度就会越大二者成正比关系。反之弯沉值越小则压实工作的难度就会越小。并且弯沉值在一定程度上影响着粘合度，进而影响路面的稳定性和承受能力。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆应按照相应的标准进行沉积，并保障沉积的时间，避免路面投入使用时无法发挥使用功能，降低路面的使用寿命
路面的路基在压力的作用下会对剪应力产生相应的影响，当所承受的压力过大时，相应的剪应力也会增大，进而使路面发生松散、断裂等现象，影响到市政工程路面基层的施工质量和使用寿命。施工人员应采取相应的措施，及时对基层进行有效的维修养护，从而保障路基的稳定性，避免降低路面基层的承重能力，影响路面使用功能的正常发挥并影响到路面工程的使用寿命。在进行路基的碾压工作时，需要均匀力度，避免路基产生波浪、坑槽，可通过振动型钢轮压路机进行碾压，从而保障力度的均衡性。在进行推铺混合料的施工时，向前行进时应保持小幅度，从而保障施工的质量。在进行施工时避免盲目的追赶工期，而忽视了细节，进而使施工质量无法得到有效的保障。
为了对上述问题进行针对性的解决，工程上的施工人员在施工前就应将洒水处理上的施工做好，尽量人为的让路基基层之间的粘合性得到最大限度的保证。在对混合材料进行推铺施工时，一定按照相关的施工要求进行，尽量保证混合材料可以得到规整合均匀的推铺，因为混合调料中的水分含量也会对混合调料的粘合度产生影响，所以施工人员在对混合调材料进行拌和的过程中应对水分的含量也进行相应的控制，根据实际的施工情况来进行调整。
完成水泥碎石稳定层的辗压工作后，且有关压实作业都通过了检验以后，洒水养护工作是必不可少的步骤。进行养生的时候，水泥稳定碎石基层表面应保持湿润，通常5五至七天即可，并尽可能减少通行车辆产生辗压。使用摊铺机摊铺混合料时应连续进行摊铺，如因故中断时间超过水泥初凝时间后再继续进行该层面的混合料摊铺工作时，必须及时整理之前的碎石以及剩下的物料，接着还要适当清理好表面。待养生工作完毕，在还未进行其他层面摊铺工作时，必须立即去除全部支撑的方木。
平整度作为整个路面工程质量判定的重要标准，不但会对新建路面质量造成影响，还将关系到日后车辆行车的舒适度。在现在沥青路面的施工中，虽说具有一定的机械化程度，还有较高的施工工艺及质量的要求。但是道路在开放之后，都会不同程度上的降低路面地平整度，便就无法有效的保证行车的安全及其行车舒适性的要求。影响沥青混凝土路面平整度的因素较多，在路基至路面各层结构的施工中，都有着直接的影响，例如：未充分压实路基，振捣的不合理，都促使了混合料的密实度无法满足要求等。
二、市政工程路面面层施工存在的问题及对策研究
对于市政工程路面沥青面层来说，其裂缝致发因素主要分为4大类，即类别之不规则裂缝、类别之龟裂网裂、类别之纵向裂痕、类别之横向裂痕。在其路面的破坏上，主要也是路面裂痕而引发的损坏，总结来说，致发原因主要有：第一，在对混合料路面进行分段摊铺的过程中，其相邻的分段连接的地方没有处理科学；第二，因为交通和气候因素而引起的路面裂痕；第三，因为水的不断侵蚀使得路面伴随不规则的沉淀而引起，有时也可能因为路面的压实度没有均匀的分布；第四，混合料路面和路面有着较低的压实度，混合料没有依据科学的方法做好配置或者没有均匀的搅拌混合料。而如何预防和处理这些裂缝问题呢？第一，若裂缝的致发因素是温缩，就应该将裂缝附近清理干净，接着把乳化的沥青在裂缝处进行喷洒，然后在上面再继续喷洒一些干净的石屑，如果没有石屑，可以用粗砂代替，完成这些工作后，再采用轻型压路机对该段市政道路完成碾压工作。第二，若致发因素是不均匀的地基而引发的沉降现象从而使得路面裂缝产生，就需要顺着裂缝在其周边进行开槽，然后将混合料在槽内做好填充，与此同时，要将混合料路面层的那部分及时挖去，再在裂缝的位置铺设一层玻璃纤维土工格删，最后完成沥青面层的摊铺。
三、结语
在进行市政工程路面的施工时，应对施工的技术和施工的过程进行严格控制，从而保障施工的质量，并在保障施工质量的基础上提高施工效率。在进行路面基层的施工时，施工人员应结合自身丰富的施工经验，对易出现问题的地方提高重视，从而降低问题出现的几率。并且对突发事件，应沉着冷静及时制定维修措施，避免带来更大的损失。制定相应的预防措施，从而出现问题时提供有效的参考。按照相应的标准和设计要求进行施工和监督，切实有效的提升施工的质量。
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论文作者:刘超
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/25
标签：路面论文; 基层论文; 市政工程论文; 路基论文; 裂缝论文; 施工人员论文; 工作论文; 《防护工程》2018年第17期论文;