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摘要：在经济迅速发展下，促使城市化建设随之不断加速。对于城市道路建设来讲，其主要和城市建设、经济发展密切相关，同时也属于城市发展主要支柱。基于此，对市政道路进行合理设计至关重要，而施工质量更是与城市形象存在直接联系。本文通过对市政道路设计中问题的分析，合理制定其解决措施，确保该项工作可以顺利开展，从而提升市政道路整体设计水平，为城市发展起到有效的促进作用。
关键词：市政道路；设计；问题；解决对策
近几年，伴随道路建筑行业快速发展，市政道路的管理水平、施工水平呈现明显提升。然而，因为市政道路建设涉及范围相对较多，其施工质量影响因素过多，一旦施工环节存在问题，极易导致该项工程出现质量问题。所以，对市政道路工程进行施工时，首先应该结合现场实际状况，合理制定道路设计方案，严格按照交通原则施工，以保证设计方案的合理化、科学化，从而保证市政道路整体质量的提高，降低道路病害的出现。
一、分析市政道路设计
在市政道路建设中，道路设计属于重要工作环节，需要相关人员对其进行重点注意，根据以往道路设计经验，总结其具体设计思路包括：首先，对设计特色进行重点突出。虽然市政道路设计形式大致相同，但是，各地方设计应保证具有独特性特点，即在进行道路设计时，可以对城市特色进行具体呈现。在人们生活质量不断提升下，人们开始更多的关注于文化需求，将道路设计和城市形象进行融合，以实现城市形象的最佳塑造，例如：在丽江古城进行道路设计时，由于古城内无车辆通行，因此，在进行道路设计时将古韵古气作为重点呈现，以实现游客的更好游览。其次，注重道路设计的细节性。在对市政道路给予设计时，细节往往解决着设计整体水平，如果忽略了设计细节，不仅会造成错误的频繁出现，还会引发许多潜在危险，对此，设计人员应将此作为设计重点，及时发现细节问题并进行补救，确保设计特色和细节的紧密融合，制定出更具加独特的设计风景。最后，以生态性为设计核心。因为市政道路和城市交通存在直接联系，其功能相对较多，具体包括人行横道和机动车道等，所以，道路设计应具有生态型的原则，以“因地制宜”为前提，对绿化面积进行合理设计，确保道路设计真正发挥其各项功能。
二、目前市政道路设计中较为常见的问题
（一）特殊群体重视力不足
我国众多人口中，其中特殊人群一直占据较高的比例，由于特殊人群整体条件比较特殊，促使此类人员进行道路使用时，其需求相对比较特殊，但是，目前对市政道路进行设计时，此类问题并未得到高度重视，从而导致道路设计频繁出现各种问题。在进行道路设计时，应将盲道设计作为重中之重，其问题通常表现为：盲道主要分为行进性和提示性两种，在实际设计中，两种类型并未得到高度重视，促使盲人经常出现方向错误情况；对于大型出口、入口区域，盲道经常出现中断现象；对盲道进行设计时，未考虑到涉及环境对引导功能造成的影响，同样会对设计效果造成不利影响。
（二）道路布局存在漏洞
道路设计中，由于设计人员经常受到设计思维等因素的影响，使道路设计和城市规划存在较大偏差，导致道路出现设计问题，最终造成城市布局存在较多问题，并未满足道路局部的合理性特点，进而影响道路的稳定和安全运行。对于我国而言，道路设计和规划重点为主干道路以及立交方面，逐渐忽略了支路以及辅路方面的考虑。当人流与车流出现拥堵情况时，主干道路、立交所占比例相对较少，致使道路承受压力呈现逐渐加剧的情况，造成行人交通危险的不断提高。
（三）未遵守以人为本的原则
在道路设计过程中，设计人员未按照“以人为本”原则进行，其问题具体体现为以下几方面：道路设计时，忽略了社会群众真正需求；多数设计是由高层决策人员所决定，促使设计缺少公开化和民意化；对道路进行设计时，缺少一定限制，促使社会群众信心出现持续下降；设计方案可能涉及较多文物古迹，极易造成文物古迹的破坏；设计方案实施过程中，导致生态植物出现大面积破坏，生态环境则会造成直接影响；设计工作的开展，仅将施工速度作为重点考虑，忽略了人和材等资源的考量，从而出现资源的大量浪费。
三、市政道路设计问题的解决措施
（一）加强系统化设计理念
为保证道路设计和道路布局的一致性，需将道路工程环节作为重点考虑，通过系统论得出：通常情况下，系统整体性能应超出系统内部功能。在此基础上，道路设计人员需将此观念合理纳入设计工作，并对其加以应用。在进行道路设计时，各级道路路段的不同，其车道通行能力也会各不相同，其对比如下表1所示。因此，对道路进行设计时，需在传统设计方案基础上进行优化，确保系统化设计理念的合理应用，以达到最佳设计效果。
（二）结合生态设计
通过对设计地区、周边环境的综合分析，确保各设计元素的有机结合，在尊重自然的基础上，坚持生环境设计理念，杜绝出现生态环境的危害。另外，在进行道路、辅助设施布局是，需要对其关联环境进行全面考虑，尽可能保持生态环境的稳定，利用相关景观设计理念，以实现生态环境的多样性，从而扩大社会群众视野，在各地区间形成绿色网线，达到最佳的节能效果。
（三）贯彻落实以人为本的原则
在市政道路设计过程中，需将实践经验、前沿理论进行有效融合，并充分考虑设计项目的实际环境、承担功能等，意在明确地位界定，合理制定未来发展方向以及规划。与此同时，道路设计还应坚持“以人为本”的原则，按照稳定性和权威性的原则，对道路进行科学设计，严禁出现随意修改的情况，否则会直接阻碍城市的建设。因此，道路设计需以实际情况为前提，将基础工作作为设计核心，根究情况变化进行动态研究，保证设计方案具有可行性的特点，进而为市政道路后期施工奠定坚实基础。
（四）对道路横断面进行重点设计
在道路横断面的设计中，机动车道与人行道等属于重要组成要素，通过对以上要素的全面分析，合理设计道路的横断面显得极其重要。对此，进行横断面的设计时，需要重点注意以下问题：首先，通行量、行车速度的最大允许范围，应纳入道路设计标准值，确保土地使用率得到全面提升。其次，根据目前道路通行情况的分析，对原车道的数量进行适当调整。最后，道路数量和宽度比例需要更加合理化，以保证充分发挥设计方案的价值。
结束语：
总之，在市政道路的设计环节，其设计效果一直占据重要作用，因此，在进行设计时除了需要对交通顺畅情况进行分析，还应保证设计和实际情况的有机结合，确保道路设计质量得到全面提升。除此之外，通过本文分析发现，若要保证市政道路设计工作的顺利开展，也可以采取加强系统化设计理念、结合生态设计、贯彻落实以人为本的原则等措施，以实现市政道路设计问题的有效控制。
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论文作者:王许凯
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/21
标签：道路论文; 市政道路论文; 设计方案论文; 横断面论文; 原则论文; 重点论文; 以人为本论文; 《基层建设》2017年6期论文;