摘要：随着经济的发展和科技水平的进步，公路桥涵施工技术出现了明显变化，各类新型建筑材料和施工工艺得到了广泛的应用，在一定程度上提高了工程建设的整体质量。混凝土结构是公路桥涵的基础结构，决定了工程的质量以及使用寿命。目前，公路桥涵施工过程中普遍采用泵送砼的方式进行集约化作业，这种施工方式能够帮助企业降低成本，提高效率，值得深入研究推广。
关键词：公路桥涵；泵送砼；集约施工
混凝土简称砼，主要成分包括水、矿物质混合材料、集料、化学外加剂、水泥，这些材料经过科学的配比和拌和处理后，通过机械捣实以及一段时间的硬化和养护，最终形成公路桥涵的基础结构以及其他固态结构。当前，公路桥涵施工单位普遍面临较大的竞争压力，为提高工作效率，保证工期，降低成本，很多企业采用泵送砼的集约化施工技术，并且取得了良好的效果。
一、影响公路桥涵泵送砼集约施工的主要因素
采用泵送砼集约施工技术需要结合泵送工艺的实际特点，合理进行控制，否则容易出现裂缝等质量问题，影响工程的耐久性以及抗渗性，缩短工程使用寿命。
在集约施工的过程中，需要准确控制混凝土原材料的计量，保证搅拌均匀，加强对混凝土搅拌过程的监控，如果控制不好上述因素，会影响工程质量。施工过程中，泵送混凝土拌合物湿度不合适，过稀或过干，材料分布不均匀，会影响最终混凝土结构的使用寿命。同时，混凝土坍落度过大，运送到施工场地是混凝土浇筑不均匀，影响工程的整体质量。大面积混凝土浇筑施工需要做好后期的保养，重点进行防风以及防晒的养护，避免混凝土结构表面出现裂缝[1]。
二、集约施工前的准备工作
（一）在合理位置设置砼搅拌站
采用集中搅拌的方式泵送砼，需要在合理的位置设置搅拌站。通常情况下，搅拌站的位置选择应当考虑运输的成本，原材料进场的便利性和进入桥涵施工场地的快捷性，同时保证场地的面积满足回旋的需求，确保所有机械设备和运输工具可以在选择的位置顺利完成作业[2]。
（二）严格控制原材料质量
水泥是决定混凝土整体质量的重要因素，应当选择合理的型号和品种，依据设计图纸的要求和实际施工情况，保证水泥的标号，强度等物理特性指标满足公路桥涵施工的需求，最大限度延长工程使用寿命。在实际施工使用之前仔细检查水泥的化验单，合格证，避免受潮结块、型号不符合要求的水泥进入施工现场，定期进行水泥的抽样检测，将样品送至监理单位，保证质量合格。
对水和其他原材料的控制同样十分关键。清洗集料和拌和保养砼使用的水介质中不能含有有机物，酸碱或油盐，避免影响材料的稳定性。在砼的组成成分中，集料占比在75%以上，因此需要控制集料的质量，保证建筑结构的力学性能和耐久性。在高等级的公路桥涵防水砼施工中需要采用低渗透性的集料，避免集料的粒径过大，这种集料容易粘结在施工界面上，导致水泥浆体收缩值增加，引发结构出现裂缝，影响工程安全[3]。
同时需要控制外加剂的质量，这种成分主要的作用是减水、引气、缓凝等，对砼的整体质量有重要影响。在选择外加剂时需要严格考察生产厂家的资质以及产品的检验报告。施工使用前应当进行试配和其他性能试验，检查外加剂与工程使用的水泥是否匹配，确保砼结构满足设计的基本要求。严格控制外加剂的用量，适当延长搅拌时间。外加剂在存储时需要进行防潮处理，不同种类的外加剂分别存放，定期检查外加剂的有效日期，避免过期失效的外加剂进入施工现场。
三、公路桥涵施工中的泵送砼集约施工工艺技术要点
（一）泵送砼运输的基本要求
为保证公路桥涵工程的施工进度，需要连续均匀的供应砼，在运输的过程中应当确保安全，实现不间歇的快速搅拌，通过合理安排实现砼运输车与泵车之间的连续运转，互相之间不需要等待。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工工地向搅拌站传达任务要求时需要提供准确的数量、地点、位置、名称等信息，重点传达砼的缓凝、强度等级以及施工方式，保证传达信息的准确。运输到达现场后需要依据排料清单检验砼的品种、数量、等级等重要信息，避免运输人员不了解运输的目的地延误施工。详细检查机械设备和操作人员的工作状态，避免出现安全事故[4]。
（二）砼浇筑技术的基本要求
所有泵车操作人员需要接受严格的培训，持证上岗，熟练掌握操作程序和机械的运行原理，能够处理简单的运行故障。在施工开始阶段需要首先使用高标号的水泥砂浆，在管道内壁的位置形成润滑结构层，减少后期泵送产生的摩擦力。及时输入砼，避免空气进入阀箱中，如果不能保证砼的连续输送，应当停止泵送施工。泵送的初期过程速度不应当过快，密切观察泵车的运转情况，重点查看是否存在漏浆的问题，出现异常停止施工，及时修理。加装过滤网，过滤施工材料，避免体积较大的石块进入机械中影响正常运行。保证砼充满料斗的空间，砼材料的顶层不低于料斗口20cm。如果出现停歇状态应当定期进行反泵，重新进行拌和处理，避免泵送管道出现堵塞[5]。准确把握间隔时间，防止时间过长引发堵泵。浇筑过程中需要人工配合，保持泵管稳定，防止砼浇筑在模板外部引发模板变形。作业结束后应当及时清洗泵车，保证砼全部完成泵送，避免阀箱和混凝土缸中出现砼的残留物，冲洗结束关闭阀窗。
四、泵送砼集约施工工艺的优化
（一）优化砼浇筑技术
混凝土材料运输到施工现场后应当进行人工入模，利用插入式振捣器进行振捣，在机器开动后迅速插入，缓慢抽出，当混凝土结构表面无气泡，结构平整时可以停止振捣。采用斜向分层的方法进行浇筑，厚度控制在30cm以下，从一段推进，上层混凝土需要在下层混凝土浇筑完成前进行浇筑，完成施工过程后需要及时覆盖保养。
（二）施工过程的优化
集约施工过程中需要重点控制堵管的问题，避免材料浪费，扰乱施工秩序，影响工程质量。严格控制施工使用的原材料，尤其是粗骨料的质量，避免针片状和超粒径的碎石进入到施工现场。确地合理的混凝土材料配比，依据施工环境条件和施工具体进度不断调整，保证和易性，坍落度，拌和时间达到要求。操作泵车的过程中，操作人员应当密切观察设备压力的变化，如果压力过高导致泵送出现困难，应当将混凝土抽回，重新搅拌后在进行泵送，如果采取措施后依然无法正常进行泵送，应当停止泵送，拆卸清洗管道后再次泵送[6]。
（三）施工结束后进行质量检验
在公路桥涵各个施工工序结束后应当进行质量检验，由班质检员，班组长，工段长进行施工质量的自检。技术负责人和质检负责人进行复检，合格后质检工程师和项目经理组织试验室、质检组、测量组进行专项检查，最后由监理人员负责检查，通过多次不同部门和人员的检查保证工程的质量安全。
结束语
公路桥涵的质量关系到人民群众的切身利益，因此相关单位在进行泵送砼施工过程中应当加强对材料的管理，提高施工技术水平，制定合理的问题解决方案，在节约企业成本的同时保证工程质量达到要求。
参考文献
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[2]陈栓付.混凝土三级泵送技术在公路特大桥高墩上的应用[J].建材技术与应用,2014，28(03):45-47.
[3]陈义欢.公路工程中混凝土技术的应用[J].工程建设与设计,2018,16 (10):196-197.
[4]王晓娟.公路桥梁工程水泥混凝土常用外加剂应用技术[J].交通世界,2018(07):112-113.
[5]邢力.公路桥梁不同计价模式下道路设计要点分析[J].江西建材,2017 (24):132.
[6]温志成.泵送高性能混凝土施工质量评价体系构建及质量控制研究[D].西南交通大学,2015.
论文作者:金文忠
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/12
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