徐小雨
深圳航空有限责任公司 广东 深圳518000
摘要:本文对铝合金结构的高温性能进行分析,在高温状态下分别对材料性能、构件承载力与节点承载力等内容进行研究,其中构件承载力包括整体与局部两个方面,力求通过本文研究,对铝合金结构性能拥有更加全面的了解,使其在更多领域得到广泛应用。
关键词:铝合金构件;高温性能;承载力
引言:近年来,铝合金结构高温性成为建筑行业的热点话题,其作为一种关键建筑材料,在强度、重量、延展性等方面具有较大优势,在工业、民用建筑中得到广泛应用。在建筑应用中常常面临火灾威胁,对铝合金结构的高温性能提出严峻考验,本文将对高温状态下此类构件的材料性能、承载力等指标进行分析。
1.高温状态下材料性能
对于金属材料来说,随着温度的不同力学性能也发生改变。以钢材为例,当温度为400℃时,其强度逐渐降低,当温度为600℃时,强度将下降到常温状态下的50%。与之相比,铝合金的防火性能相对较弱,在高温状态下,材料强度、弹性模量均随之降低,当温度为200℃时,铝合金强度逐渐降低;当温度为300℃时,强度降低至常温的50%;在500℃状态下,材料强度、弹性模量基本为零。在针对6061-T6类型铝合金在高温状态下对其性能进行实验时,分别对其弹性极限、抗拉强度、弹性模量三者与温度T之间的变化关系进行分析,用公式可表示为:
式中,P代表的是弹性极限;W代表的是抗拉强度;N代表的是弹性模量。由于生产工艺不尽相同,因此在高温状态下铝合金的性能也有所差别,需要根据实际情况对材料性能进行分析和研究[1]。
2.高温状态下铝合金构件承载力
在铝合金构件应用过程中,很容易受到外界因素影响出现整体或局部失稳等情况。在高温情况下,铝合金发生蠕变效应,在弹性模量方面显著降低,更增加了构件整体失稳的概率,具体内容如下。
2.1整体承载力
通过对铝合金构件在高温状态下整体承载力进行实验,根据实验结果提出针对其临界温度进行有效计算的方法。以AA6082-T6与AA6082-T4两种类型的铝合金柱为例,将二者同时放在高温状态下进行实验,并对有限元进行模拟,得出蠕变变形与承载力之间的关系。可通过公式对构件整体承载力进行计算,即:
式中,代表的是构件承载力;Kmax代表的是铝合金定义下的屈服强度数值;Nr代表的是构件承载力;代表的是材料分项系数;代表的是高温状态下,材料分项数值;根据规范可知,对构件整体稳定性的计算方法有两点,一是蠕变效应与承载力间的关系,一般采用常数进行折减;另一个是高温状态下构件长度与细度之比相同。通过后续研究可知,该系数还与加热速率、加载速率与材料牌号等指标相关;此外,在高温状态下,与常温状态相比,弹性模量数值下降的速率更低,因此长细比与更接近于保守值[2]。
2.2局部承载力
大量研究结果表明,构件的局部承载力与屈服强度、弹性模量等参数具有紧密关联。在高温状态下,铝合金的性能逐渐发生改变,对板件中局部承载力产生直接影响。以6060-T66型铝合金构件相比,在高温受压状态下开展实验,全部构件均出现局部屈曲损坏,且在温度不断提升的情况下,屈服强度、弹性木梁之间的比值关系不断增加,致使承载力的速率降低速度变缓。在有限元模拟之下,明确高温状态下铝合金板宽度与厚度的数值。在实验基础上,构建抗火设计模型,如下:
式中,代表的是高温状态下板件局部承载力的修正系数;Ab代表的是板件截面面积;代表的是构件非线性长细比例。在国外研究基础上,结合蠕变效应构建力学模型,对构件在高温状态下的局部变形情况进行分析,以5083-H116为例,在高温下开展局部屈曲实验,对上述模型的有效性进行验证;以6082-T6类型的构件为例,开展高温受压实验,充分证明在抗火性能方面,与以往单温度准则相比,应将构件牌号、受火条件、截面尺寸等多种因素综合考虑其中,以免力学模型失效。
3.高温状态下节点承载力
现阶段,针对铝合金节点抗火性能的研究十分稀少。在加热状态下,构件焊接连接的热影响区内的材料强度将随之降低。以6060-T66类型的铝合金为例,对焊接节点进行高温性能试验。试验结果表明,在温度不断上升时,热影响区的材料与母材强度相一致,在此基础上提出该系列铝合金焊接节点影响范围内强度折减的公式,如下:
式中,代表的是热影响范围内构件强度的折减数值;代表的是高温状态下构件连接节点的极限强度;代表的是构件母材极限数值;在焊缝连接方面,大多采用螺栓进行连接,但我国对于金属螺栓连接承载性的研究还十分稀少,以网壳结构为主,节点的高温承载性与网壳结构承载力间存在紧密联系。通过大量实验研究表明,针对节点常温承载性能的研究可对实验研究、数值模拟提供更多参考。
通过开展力学实验的方式,采用高清摄像头捕捉应变,在实验正式开展之前,将防火漆涂抹在试件上,达到增加反光率的目标,并在涂抹的位置做好标记,一般情况下,标记之间的距离在20—40mm之间。在实验过程中,将摄像头记录的距离变化情况录入到采集系统当中,通过标记距离对应变进行换算,并在恒温状态下对试件进行加热,当达到恒温状态后,维持15min不变,便可在此基础上开展加载实验。通过上述实验结果表明,应力与应变曲线以倾斜直线的形式展现,材料为弹性阶段,当拉力扩展到一定程度后,材料处于弹性阶段,随着温度不断增加,在断裂时的声音减弱,断面的收缩情况更加显著,断口也更为平直[3]。
结论:综上所述,现阶段,铝合金结构的应用范围逐渐扩展,对于高温性能的研究也显得十分重要。对此,应通过开展大量实验活动的方式,更加精准的确定铝合金材料的性能,使不同牌号材料的性能得以补充,对整体与局部失稳问题进行有效控制。
参考文献:
[1]郭小农, 梁水平, 蒋首超, 等. 铝合金构件不锈钢螺栓连接高温性能研究综述[J]. 建筑钢结构进展, 2017, 17(5):18-23.
[2]于寒. 高温喷丸钛铝合金的组织与性能研究[D]. 哈尔滨理工大学, 2018.
[3]郭小农, 高志朋, 朱劭骏, 等. 国产结构用铝合金高温力学性能试验研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2018, 295(07):25-33.
论文作者:徐小雨
论文发表刊物:《科技新时代》2019年11期
论文发表时间:2020/1/8
标签:承载力论文; 高温论文; 构件论文; 铝合金论文; 的是论文; 状态下论文; 性能论文; 《科技新时代》2019年11期论文;