高职城市轨道交通供配电专业“课岗证赛”相结合的实践教学体系研究论文_韩雪1,粟慧龙2

高职城市轨道交通供配电专业“课岗证赛”相结合的实践教学体系研究论文_韩雪1,粟慧龙2

1、湖南铁路科技职业技术学院 湖南株洲 412001;2、湖南铁道职业技术学院 湖南株洲 412001

摘要:以城市轨道交通供配电技术专业面对的实际工作岗位为纽带进行实践教学环节设计,强化职业能力训练,并将人才培养方案规定的基础理论知识与职业资格考证融为一体,建立“双证融通”的新型教学模式,实现课程内容与职业资格考证一体化。以多层次技能竞赛活动分解专业课程应具有的实践操作技能,形成相应的项目模块,从而实现城市轨道交通供配电技术专业“课岗、课证、课赛”的有效融合。

关键词:实践教学;课岗;课证;课赛

一、高职城市轨道交通供配电技术专业建立“课岗证赛”相结合的实践教学体系的必然性

1、国家政策导向

自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,随着城市化建设步伐的加快,轨道交通建设的紧迫性也在增加,全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮。据2014-2018年中国城市轨道交通行业发展前景预测报告显示,纵观我国地铁、轻轨发展动态,未来5-10年间,中国城市轨道交通运输及其设备制造市场前景广阔[4]。我国《铁路中长期发展规划》中明确指出,在城市轨道交通方面,到2020年,我国将建设城际轨道交通和客运专线约1.5万公里,需要投入2万亿元资金。可以预见,对城市轨道交通行业人才的需求将持续膨胀。

教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中提出,“高职教育要以就业为导向,强化学生职业能力的培养”[2]。高职人才培养模式改革的重点:一是教学过程的实践性,二是开放性,三是职业性,尤其是实验、实训、实习三个关键环节要密切相连。”由此可见,实践教学是高职教育的重要环节,它对培养学生职业技能,加强学生职业能力,实现高职人才培养目标发挥举足轻重的作用,也是各个院校办出自身特色高职教育的突破口[1]。

2、人才培养目标定位

实践教学体系构建是人才培养模式改革的重点和难点,同时也是提高教育教学质量的核心。依照《教育部关于印发<普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法>和<普通高等学校高等职业教育(专科)专业目录(2015年)>的通知》(教职成〔2015〕10号)有关精神,城市轨道供配电技术等作为新专业列入专业目录中。对重新构建当前职业院校城市轨道交通供配电技术专业实践教学体系,对提高城市轨道交通供配电技术专业实践教学质量,满足城市轨道交通供配电技术专业对学生的实际需求,具有重要的意义。城市轨道交通供配电技术专业实践教学体系的构建是专业教学的难点与重点。传统的实践教学环节大多停留在理论教学,缺乏专业操作模拟,而且实践教学要求学生掌握的技能与市场需求的人才所具备的的技能脱节。基于此,依托地方经济社会发展,立足铁路人才培养的现状,以“课程设置”、“职业岗位”、“资格证书”、“技能竞赛”四方融合,设计专业实践教学体系,使高职城市轨道交通供配电技术专业人才的培养、依托职业技能竞赛、面向实际工作岗位、设计课程体系、获取职业资格证书,从而有效提升学生实践操作能力,培养服务于城市轨道交通供配电技术行业的高素质技能型人才。

二、城市轨道交通供配电技术专业“课岗证赛”实践教学体系的内涵

1、课岗结合

从城市轨道交通供配电行业的“职业岗位”明确城市轨道交通供配电技术专业的实践教学任务。从职业岗位所需具备的职业能力作为出发点,明确城市轨道交通供配电从业者胜任岗位职责所必需具备的能力,结合教学规律,对于工作任务做筛选与细分,形成能准确反映当前城市轨道交通供配电行业相关岗位的工作任务,明确在不同学期所具备的实践教学环节。通过校企合作,形成动态更新的实践教学讲义,根据城市轨道交通供配电行业的发展变化,对城市轨道交通供配电行业专业的实践教学内容进行动态更新,每年保证核心课程的实践教学讲义内容更新至少10%。

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2、课证结合

从城市轨道交通供配电行业的资格证书确立城市轨道交通供配电行业的实践课程内容,结合城市轨道交通供配电企业相关的从业资格证书,依据行业资格标准,调整相关的授课内容、专业教学计划,选择合理的授课方式,建立与之相匹配的实训项目及实训大纲等[5]。

3、课赛结合

从城市轨道交通供配电行业的技能大赛明晰城市轨道交通供配电技术专业的实践技能,将各类竞赛做成开放性的实训教学项目,实现以实践能力训练为主,技能竞赛为载体,有效推动城市轨道交通供配电技术专业理实一体化课程的教学改革。

三、城市轨道交通供配电技术专业“课岗证赛”实践教学实施路径

1、课岗融合

校企合作,共同完成城市轨道交通供配电工作岗位分析。由一线行业专家和校内教师共同组成专家组,通过业务研讨、任务分解,共同分析相关岗位工作任务和职业能力,结合专业定位,确定城市轨道交通供配电技术专业实践教学各个环节[3]。将初步确立的城市轨道交通供配电实践教学体系的总体框架初稿反馈给各行业专家,在充分听取意见后再进行修改和论证。

2、课证融合

按照行业资格标准开展教学项目,组织学生在校考取维修电工、接触网工、变配电工等相关职业资格证书,为今后步入工作岗位打下一定的基础。

3、课赛融合

分析不同层级技能竞赛,以及城市轨道交通供配电行业的岗位职业技能,明确各个实践岗位具备的技能标准。按照不同层级技能竟赛的要求,分析其对应的岗位工作技能,确定学生在竞赛中需要完成的各个工作任务,构建各个实践课程体系中的项目模块,即每一个技能竟赛一一岗位工作技能一一岗位工作任务一一项目模块,从而形成系统的内容体系。

四、小结

通过“课岗证赛”相结合的实践教学体系,将高等职业院校的学生培养成具备较强应用能力的应用型人才。根据社会市场的需求,坚持以学生为中心,使学校与企业实现零对接。

参考文献:

[1]毛德娟.高职院校实践教学体系构建的思考与探索[J].科学中国人(人文社科版),2014,(16):232-232

[2]叶玲.项目教学法在高职旅游管理专业教学中的探索与实践——以《中国历史文化赏析》课程为例[J].科技视界,2014,(16):217-218

[3]周青松.高职会计专业“课岗证一体化”人才培养模式的探索[J].当代经济,2012,(19):104-105

[4]杨歌.打通城市交通的任督二脉[N].机电商报,2016-07-18(A07).

[5]蔡琛.职业资格认证与实践教学有效衔接的应用研究——以“室内设计”专业方向为例[J].江西广播电视大学学报,2014,(03):82-83

作者简介:

韩雪(1985-),女,安徽淮北,硕士,讲师。研究方向:自动控制。

粟慧龙(1982-),男,湖南常德,硕士,讲师,工程师。研究方向:自动控制、嵌入式系统。

论文作者:韩雪1,粟慧龙2

论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期

论文发表时间:2019/1/3

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