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摘要：随着城镇化建设脚步的不断加快，预应力技术被广泛应用在市政道路桥梁施工中。预应力技术的科学运用作为现代市政道路桥梁施工过程的重中之重，是一项必不可缺的关键内容，施工人员通过施工充分发挥出预应力技术在道路桥梁中的锚固作用，能够最大程度减少道路桥梁裂缝的出现，同时优化改善桥梁整体结构，充分保障市政道路桥梁施工管理的安全可靠性。
关键词：预应力技术；市政道路桥梁；施工运用
引言
在道路桥梁建设过程中，较为常用的就是预应力工艺，此工艺具有一定的综合性以及复杂性，同时，还具有较高的适应能力，施工效果同其他工艺相比较高，因此，在道路桥梁工程施工过程中应用广泛。在道路桥梁工程施工过程中，为了能够有效提高路面的施工质量，需要合理应用预应力工艺，从而使得桥梁的承载力也能得到有效地加强。因此，在道路桥梁施工中应用预应力工艺，就需要对其中的问题进行分析，并制定合理的解决措施，从而最大程度上发挥预应力工艺的积极作用，进而促进施工单位的稳定发展。
1预应力施工技术基本概述
预应力施工技术是指进一步改善原有结构的功能，在实际施工中，增加原有结构的压力，采用不同的方法将结构投入使用，承受负荷的偏差承受的数量，从而改善建筑结构的强度和提高结构的质量。目前，大多数预应力技术使用混凝土结构来防止裂缝。目前，在公路桥梁工程施工中，必须在使用前对路桥施加适当的压力，以改善桥梁的微观结构，使道路和桥梁在施工前承受相应的压力。使用，从而提高道路和桥梁本身的稳定性。目前，预应力技术在公路桥梁施工中的应用不仅可以节省施工成本，而且可以提高桥梁的跨度，具有很大的经济价值和实用性。
2道路桥梁钢筋混凝土结构中常见的病害问题
在目前道路桥梁钢筋混凝土结构中，最为常见的病害问题主要包括了以下几种：主拱圈产生裂缝病害问题在道路桥梁主拱圈结构设计施工中，其科学有效地采用了拱形力学性质，能够最大化提高道路桥梁承载能力，充分保障道路桥梁安全稳定性。然而，由于在主拱圈的拱顶前后10m左右范围内会受到各种因素的影响，导致出现纵横向裂缝、拱肋裂缝以及U形裂缝等，裂缝病害问题会严重威胁到道路桥梁上来往车辆和行人的生命安全。譺訛钢筋锈蚀病害问题在道路桥梁实际施工过程中，施工单位会采用到大量钢筋材料，通过将钢筋材料合理应用在道路桥梁整体结构中，能够有效增大路面承载能力，避免道路出现塌陷情况。但是，钢筋材料会存在锈蚀问题，钢筋锈蚀后会挤压混凝土，导致混凝土出现大大小小的裂缝，不仅影响到道路交通安全，还会降低道路桥梁的美观性。主梁裂缝与主梁变形病害问题在道路桥梁施工中，主梁是道路桥梁力学的核心承担者。通常情况下，由于道路桥梁长时间受到来往车辆重量的压迫，或多或少都会形成各种大小的主梁裂缝，这样就会导致主梁出现变形现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆主梁裂缝病害问题的产生会促使道路桥梁结构内部钢筋与外界空气雨水相接触，从而造成钢筋锈蚀危害，并且还会降低砼强度，不利于延长道路桥梁安全使用寿命
3完善提高预应力施工质量措施
3.1完善相关的制度体系
为了能够充分保障道路桥梁施工的顺利开展，提高预应力的施工质量，就需要建立健全相关的执行标准，以我国相关的规定政策为基础，对混凝土设计进行综合考虑，严格按照相关标准进行施工操作，从而使得最终施工质量能够达到相关指标，进而提高道路桥梁施工的质量。
3.2注重预应力质量在施工后的完善
相关人员需及时搜集与施工内容有关的技术资料以及实际施工情况，在进行合理有效的统计整理后，为道路桥梁工程质量的提升提供强大的推动力，例如，在张拉施工完成24h后，需及时进行封锚施工。而对于较长的预应力筋，则需要进一步确保手持砂轮切割设备选择的合理性，以此确保切割效果良好。此时，相关人员应注意施工重点，保证按照封锚线的轨迹来进行切割。同时，施工人员还需注重清理锚具与锚孔的工作，预防施工时出现缝隙外露时间过长的现象，与道路桥梁工程施工具体要求相结合完成封锚。
3.3做好受力分析
预应力技术在公路桥梁施工中的有效应用需要做好应力分析，使应力分析具有理想的精度效果，能够有效地解决可能形成的各种不适当的预应力现象。在具体预应力之前还需要明确。为了有效地实施力分析，有必要确定道路和桥梁工程的具体建筑目标和目标，以便能够围绕力情的各个方面分析和掌握相应的施工对象，以及为加入预应力技术提供参考。在预应力大小的分析和处理中，有必要掌握预测工作，准确预测未来道路和桥梁工程可承受的外部载荷，以便能够以匹配的方式设定预应力，使其具有强大的抵消效果，提高道路和桥梁工程应用的耐久性价值。
3.4预应力钢绞线穿束
在预应力钢绞线穿束施工中，施工人员必须严格按照以下几方面要求展开施工作业：譹訛预应力钢绞线穿束所采用的钢绞线质量要达到欧标要求，同时进行-165℃的低温试验，试验合格后必须出具有关单位的真实完整实验报告后，才能将改批钢绞线应用在预应力施工中；譺訛施工人员在将钢绞线投入应用在放线架前，需要保证外包装、钢箍条以及水溶性防锈油不被损坏，并且钢绞线未出现锈蚀情况或者是受到化学、机械以及热等损伤；譻訛在进行预应力钢绞线穿束钱，施工人员要科学运用空压机设备压缩空气，有效将波纹管内的任何杂物进行全面清除。
3.5预应力孔道压浆
在市政道路桥梁施工中，施工人员采用预应力孔道压浆方式能够起到2个关键作用：譹訛促使预力筋和结构能够共同作业；譺訛有效保护预应力筋不会发生锈蚀病害问题，影响到道路桥梁的安全可靠使用。然而，实际情况是在道路桥梁预应力孔道压浆施工中时常会出现压浆不够密实、不够饱满以及漏浆等问题，会在一定程度上影响到整体工程施工质量和效率。造成道路桥梁预应力孔道压浆施工问题的主要原因是施工人员未能够严格按照规范工序操作，在浆体配置、留孔质量施工操作上都存在不足之处。就比如，在预应力孔道压浆的浆体水灰比配置工作上，施工人员实际采用的规定值0.40～0.45是偏大的，并且在该比例值配置下的孔道浆体泌水，孔道无法做到完全密实和饱满。随着时间的推移，浆体配置技术得到了有效改进，通过将外加剂JMH-3应用在浆体配置中，促使水灰比合理降到0.35以下，施工人员操作高速搅浆机设备将浆体流动度提高到12s。值得注意的是，在预应力孔道压浆施工处理中，施工人员要保证压浆进行彻底，这样才能够避免因为雨水积累冬季恶劣天气下发生冻胀裂缝，影响到道路桥梁工程施工整体质量。
结语
总之，随着中国建筑技术的不断进步，预应力技术也在不断发展，各种技术正在逐步从理论走向现实。目前，预应力技术在公路桥梁施工中的应用取得了较好的效果，但仍存在许多问题。有关建设部门要做好施工活动，按要求完成各项工作，选择合适的工具，严格控制质量问题。
参考文献
［1］程善德.预应力技术在公路桥梁施工中的应用分析［J］.科技创新与应用，2013（20）：196.
［2］罗永忠.浅析市政路桥施工中预应力技术的应用［J］.科技创新与应用，2014（5）：195.
论文作者:王百华
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/5
标签：预应力论文; 桥梁论文; 道路论文; 裂缝论文; 孔道论文; 病害论文; 技术论文; 《防护工程》2019年第7期论文;